واترپمپ موتور پژو 206 TU5

توضیحات

واترپمپ موتور پژو 206 TU5 – فروش کلیه قطعات موتوری پژو 206

ارائه کلیه قطعات موتوری پژو 206 از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 206 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

واتر پمپ از متعلقات سیستم خنک کننده میباشد، همانطور که از نامش پیدا است برای پمپ کردن آب در موتور استفاده میشود، عمل گردش آب در داخل موتور نیاز به پمپاژ کردن دارد، این توسط واتر پمپ انجام میشود، چرخدنده های واتر پمپ با حرکت دورانی میل لنگ تایمیینگ میشود،با چرخش آن واتر پمپ آب ورودی را به بالای موتور پمپاژ میکند.واتر پمپ قطعه ای بسیار حساس و کاربردی میباشد، جنس آلیاژ، دقت، فشار ،مقاومت در برابر حرارت از فاکتور های اصلی یک واتر پمپ خوب و اصلی میباشد.

جهت خرید

واترپمپ موتور پژو 206 TU5 و سایر لوازم موتوری پژو 206

با واحد فروش تماس بگیرید.

واترپمپ موتور پژو 206 TU5 یا پمپ آب، یک پمپ کوچک است که وظیفه انتقال مایعات از رادیاتور به موتور را دارد. این قطعه کوچک نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور در فصول مختلف سال دارد. واترپمپ موتور پژو 206 TU5 با روشن شدن خودرو شروع به کار می کند و با گردش مایع در درون سر سیلندر و بدنه موتور وظیفه خنک سازی آن را ایفا می کند. این مایع پس از گردش و خنک کردن موتور دوباره به رادیاتور باز می گردد تا به وسیله گردش هوا و فن های موجود دوباره خنک شود.
معمولاً تسمه تایم، واتر پمپ را به طور مستقیم می چرخاند و یا تسمه کمکی که به پولی سر واتر پمپ متصل است پروانه درون آن را به چرخش در می آورد. در نتیجه فعالیت واتر پمپ با فعالیت موتور وسیله نقلیه در ارتباط است.

نشانه های خرابی واترپمپ موتور پژو 206 TU5 چیست؟

واتر پمپ یک پمپ پر‌قدرت است که به صورت مداوم در حال کار است و آب را با سرعت بالایی درون موتور به جریان در می آورد. واتر پمپ ها معمولاً از دو قسمت دچار مشکل می شوند؛ یکی از قسمت آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دیگری از بخش پره های داخلی آنکه وظیفه پخش کردن مایع خنک کننده را بر عهده دارند.

از آنجایی که آب در درون واترپمپ موتور پژو 206 TU5 در جریان است بنابراین آب بندی آن اهمیت زیادی دارد چرا که در صورت خرابی آب به پشت قطعه نفوذ کرده و باعث خرابی بلبرینگ و در نهایت منجر به قفل شدن واتر پمپ خواهد شد. برای همین در پشت این قسمت یک سوراخ قرار می‌دهند تا با خرابی فیبر و فنر و در نتیجه عبور آب از آن به سمت بلبرینگ، آب از این سوراخ بیرون بریزد و راننده را از خرابی آن مطلع کند.
یکی دیگر از دلایل خرابی های واتر پمپ اکسید شدن پره های داخل آن است. از آنجایی که واترپمپ موتور پژو 206 TU5 دائماً در تماس با آب قرار دارد به مرور زمان دچار فرسودگی می‌شود. این اتفاق نیز در طولانی مدت باعث کاهش دبی آب در واتر پمپ، چرخش آب کمتر و در نتیجه گرم شدن موتور می شود. استفاده مداوم از ضد یخ که نقش ضد‌خورندگی نیز دارد، از پوسیدگی و سوراخ شدن پره‌های واتر پمپ جلوگیری خواهد کرد.