توضیحات
فروش کلیه لوازم رادیاتور دانگ فنگ H30 – منبع آب رادیاتور دانگ فنگ
ارائه کلیه قطعات رادیاتور خودروهای(دانگ فنگ) برای تمامی مدل ها از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم دانگ فنگ H30 اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …( را از ما بخواهید.
جهت خرید منبع آب رادیاتور دانگ فنگ H30 کراس و سایر لوازم رادیاتور دانگ فنگ H30 با واحد فروش تماس بگیرید.
مخزن آب رادیاتور (منبع انبساط)، یکی از قطعات سیستم رادیاتور دانگ فنگ H30 است که به خنک نگه داشتن موتور و سیستم خنک کننده موتور کمک میکند. این مخزن، باعث کاهش فشار رادیاتور و تنظیم شدن فشار مایعات در رادیاتور میشود. مخزن آب رادیاتور، در واقع یک مخزن آب انبساط است که در سیستم خنک کننده دانگ فنگ H30 قرار میگیرد و فشار اضافی سیالات گرم شده را متعادل میکند. نبود این مخزن، میتواند منجر به ترکیدن و انفجار لولههای آب رادیاتور شود.گنجایش یک مخزن انبساط خودرو حدود ۲ لیتر و جنس آن از معمولا پلاستیک است. رادیاتور، به عنوان بخشی از سیستم خنککننده موتور عمل میکند.
نحوه کارکرد منبع آب رادیاتور دانگ فنگ H30 کراس
مخزن انبساط دانگ فنگ H30 به “خنک کننده مخزن سرریز” هم معروف است. این مخزن با گرم شدن مایع خنک کننده درون رادیاتور، بلوک و شیلنگها را منبسط میکند و باعث ایجاد فشار در داخل سیستم میشود. این فرآیند، در زمان جوش آوردن بیش از حد موتور، با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز، وارد منبع انبساط میشود و از هدر رفتن آب جلوگیری میکند. در این شرایط، آببندی بسیار اهمیت دارد و فشار رو به رشد میتواند باعث انفجار شود، بنابراین درپوشهای مخزن رادیاتور را به یک دریچه مجهز میکنند تا در فشار صحیح و درست آزاد شود و مقدار مایع خنککننده از طریق سوپاپ فنر درب رادیاتور به مخزن سرریز شود، سپس این مایع به سمت منبع انبساط هدایت میشود و دمای موتور را در بازه ۸۲ تا ۸۷ درجه سانتیگراد باقی نگه میدارد.
فشار مایع پس از خنک کاری، مانند پیستون یک سرنگ عمل کرده و سیال خنک کننده از طریق لولههای سیستم خنککننده به رادیاتور برمیگردد. در خودروهای امروزی از منبع انبساط برای مخزن سرریز نیز استفاده میگردد. بدین صورت که به هنگام جوش آوردن بیش از حد موتور، آب اضافی رادیاتور با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز وارد منبع انبساط شده و از هدر رفتن آن جلوگیری می کند.
علائم و نشانههای خرابی منبع آب رادیاتور دانگ فنگ H30 کراس
امروزه در صورت بروز مشکلاتی مانند کم آب شدن رادیاتور، چراغ چک خودروها روشن میشود. اما خرابی مخزن آب رادیاتور میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که اصلیترین آنها شامل موارد زیر است:
🔴 نشتی داشتن مخزن (آسیب دیدن یا سوراخ شدن)
🔴 هوا گرفتن مخزن (رسوب گرفتن)
🔴 هرز شدن درب مخزن
🔴 جوش آوردن رادیاتور به علت نداشتن ضد یخ
🔴 خرابی پمپ آب
🔴 عدم وجود آب در موتور
🔴 سوختن فیوز و از کار افتادن فن رادیاتور
🔴 سوختن بخش یا همه سیلندر یا اجزای آن
چرا درب مخزن رادیاتور دانگ فنگ H30 اهمیت دارد؟
درب رادیاتور دانگ فنگ H30 به حفظ و نگهداری فشار درون رادیاتور کمک میکند و تاثیر مستقیم بر روی آن دارد. عمر مفید درب مخزن رادیاتور بین ۸ تا ۱۰ سال است و در صورتی که رادیاتور دانگ فنگ H30 دچار خرابی و مشکل نشود، درب رادیاتور، به طور سالم کار میکند. اگر درب مخزن رادیاتور خراب شود، همانند افتادگی و خرابی شیلنگ و هوا گرفتگی باعث سر ریز شدن آب رادیاتور، کم شدن حجم آب، بالا رفتن آمپر و در نتیجه خرابی رادیاتور دانگ فنگ H30 میشود.
چرا منبع منبع آب رادیاتور دانگ فنگ H30 کراس سرریز میشود؟
دلایل عمده سر ریز شدن آب درون مخزن رادیاتور، درب رادیاتور یا همان درپوش پلاستیکی مخزن انبساط دانگ فنگ H30 و هرز شدن رزوههای آن است. این مسئله با تعویض درب پلاستیکی حل میشود. دلیل دومی که باعث ایجاد این مشکل میشود، خرابی ترموستات دانگ فنگ H30 است که خراب شدن آن باعث روشن شدن چراغ چک خودرو میشود. خرابی واتر پمپ، دلیل دیگری است که در نتیجه آن، آب رادیاتور روی زمین و اطراف واتر پمپ میریزد. ترک خوردگی و نشتی سر سیلندر نیز میتواند عامل دیگری برای سر ریز شدن آب باشد که البته کمتر اتفاق میافتد.
