آینده شغلی مکانیک ها - ملت یدک

مهارت و مشاغل مورد نیاز در آینده صنعت خودرو

مشاغل مورد نیاز در صنعت خودرو

بیشترین مهارت و مشاغل مورد نیاز در صنعت خودروهای برقی چیست

با افزایش مسائل زیست محیطی و پیشرفت در فناوری، صنعت خودروهای برقی در حال پیشرفت است و مسئله حمل و نقل در حال بازتعریف مجدد می باشد. این تحول، تقاضا برای متخصصان ماهر را به همراه دارد که می توانند پیچیدگی های این حوزه در حال پیشرفت را کنترل کنند.

در این نوشتار، نگاهی عمیق به پیش‌بینی رشد صنعت خودروهای برقی و همچنین مشاغل و مجموعه مهارت‌های مربوطه می‌اندازیم که در آینده انتظار می‌رود به طور فزاینده‌ای مورد نیاز باشد. صنعت خودروهای برقی با سرعتی بی سابقه در حال رشد است. در سال 2022، تقریباً 10 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی در سراسر جهان فروخته شد، با برآوردهای آژانس بین المللی انرژی (IEA) فروش سال 2023 حدود 14 میلیون خودرو می باشد که رشد 35 درصدی را نشان می دهد. درصد سهم خودرو های الکتریکی از بازار نیز رشد چشمگیری را نشان داده است و بین سال‌های 2020 تا 2022 از 4 درصد به 14 درصد افزایش یافته است.

آینده خودرو های برقی

کارشناسان صنعت بر این باورند که خودروهای الکتریکی تازه شروع کار هستند و انتظار می‌رود اتوبوس‌ها و کامیون‌های برقی نیز به یک امر عادی تبدیل شوند. اگر این روند ادامه پیدا کند، برقی‌سازی خودروها تا سال 2030 می‌تواند منجر به کاهش تقاضای نفت تا 5 میلیارد بشکه در روز شود.

اگر نگاه کنیم، این روند در بازارهای داخلی هم صادق است. در حال حاضر، چین با 60 درصد (2022) بیشترین سهم از فروش جهانی را دارد. اروپا دومین و آمریکا سومین سهم را به خود اختصاص داده است. با این حال، در سال 2022، آمریکا دارای رشد قابل توجهی در فروش خودروهای برقی به میزان 55٪ بود. به چند دلیل. همانطور که قبلاا ذکر شد، مصرف کنندگان دنبال خرید کالاهایی هستند که اثرات زیست محیطی کمتری داشته باشند. علاوه بر این، پیشرفت‌های فناوری موانع تولید خودروسازان را کاهش داده و هزینه ساخت خودروهای الکتریکی را نسبت به خودروهای بنزینی کم‌هزینه‌تر کرده است. این امر به نوبه خود منجر به تولید خودروهای برقی مقرون به صرفه تر توسط خودروسازان شده است و به آنها اجازه می دهد که به طیف وسیعتری از مشتری ها دسترسی داشته باشند. تسهیلات دولتی مانند مشوق های مالیاتی نیز به عنوان یک تسریع کننده برای رشد این حوزه عمل کرده است.

با توجه به روند طی شده و عوامل دیگر، این احتمال وجود دارد که صنعت خودروهای برقی با سرعت بی‌سابقه‌ای به رشد خود ادامه دهد. پیش بینی تحلیلگران نیز موید این حرف است. موسسه های تحقیقاتی مانند Statista پیش بینی کرده بازار خودروهای الکتریکی (از سال 2023تا2028)به میزان 10.7٪ رشد کند که حجم پیش بینی شده بازار را تا سال 2028 به 906.7 میلیارد دلار می رساند.

مهارت ها و مشاغل مورد نیاز در صنعت خودروهای برقی

با توجه به رشد صنعت خودروهای برقی، جای تعجب نیست که فرصت های شغلی در این صنعت نیز در حال رشد است. بر اساس گزارش اداره آمار کار ایالات متحده، فرصت های شغلی جدید در حوزه های مختلفی از جمله طراحی و ساخت وسایل نقلیه الکتریکی، تولید باتری خودروهای برقی، و همچنین توسعه و نگهداری ایستگاه های شارژ و شبکه را شامل می شود. بنابراین، چشم‌اندازهای شغلی هم برای تحصیلکرده‌ها و هم برای کسانی که مدارک تحصیلی پایین‌تری دارند، در دسترس خواهد بود.

آینده شغلی مکانیکی

طراحی و ساخت خودروهای برقی

در طراحی و ساخت وسایل نقلیه الکتریکی، دانش کامپیوتر و مهندسی مورد نیاز است. متخصصین کامپیوتر و توسعه دهندگان برنامه از ایجاد نرم افزار و سخت افزار مورد نیاز برای راه اندازی وسایل نقلیه الکتریکی حمایت خواهند کرد. با توسعه فناوری، آنها مسئول ارتقاء این سیستم ها نیز خواهند بود تا اطمینان حاصل کنند که نرم افزار مورد نیاز برای کنترل این وسایل نقلیه به طور کارآمد عمل می کند.

در طراحی و توسعه وسایل نقلیه الکتریکی به انواع مختلفی از مهندسان نیاز خواهد بود. به عنوان مثال، مهندسان مکانیک نقش مهمی در طراحی ترمزها، موتورها و سایر اجزای مکانیکی خواهند داشت، در حالی که مهندسان سیستم ایمنی مسئولیت توسعه و نصب حسگرها و دوربین ها را بر عهده خواهند داشت.

تولید باتری خودروهای برقی

تولید خودروهای الکتریکی، تقاضا برای تولید قطعات جدید را نیز به همراه دارد که یکی از حیاتی ترین آنها باتری و شارژر است. انتظار می رود پیشرفت در این حوزه زمینه فرصت های شغلی مختلفی را ایجاد کند، از کارگران خط مونتاژ که باتری ها را کنار هم می گذارند تا مهندسانی که عملکرد باتری و قابلیت های ذخیره سازی را بهبود می بخشند. توسعه و نگهداری شبکه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی بدون داشتن زیرساخت های مناسب نمی توانند کار کنند. این امر مستلزم نصب ایستگاه های شارژ در محیط های مسکونی و عمومی است. برق کاران و سایر متخصصان مرتبط با برق از جمله متخصصانی هستند که انتظار می رود با افزایش تقاضا برای کار مواجه شوند.

 پیش‌بینی‌ها تخمین می‌زند که این مشاغل بین سال‌های 2021 تا 2031 به میزان 7.1 درصد رشد کنند که بالاتر از میانگین برای همه مشاغل است. با این حال، اینها تنها مشاغلی نیستند که با افزایش تقاضا روبرو می شوند. ایجاد ایستگاه های شارژ عمومی بسیار پیچیده تر از تاسیسات خانگی است و همچنین نیازمند برنامه ریزی و توسعه زیرساخت های بیشتری است. بنابراین، متخصصانی مانند برنامه ریزان شهری و منطقه ای و کارگران ساختمانی نیز می توانند انتظار افزایش فرصت های شغلی جدید را داشته باشند.

جمع بند نهایی اینکه صنعت خودروهای برقی رشد چشم گیری را شاهد خواهد بود و چشم انداز شغلی در نتیجه برقی شدن خودرو ها رشد سریعتری را تجربه خواهد کرد. با افزایش آگاهی نسبت به مسائل زیست محیطی و پیشرفت های تکنولوژیکی و مشوق های بیشتر دولتی، انتظار می رود رشد این صنعت ادامه یابد. این رشد طیف وسیعی از فرصت‌های شغلی در بخش‌های مختلف صنایع را تحت تاثیر قرار خواهد داد. متخصصان ماهر در علوم کامپیوتر، توسعه نرم افزار و مهندسی برای طراحی و ساخت و سیستم های ایمنی خودروهای الکتریکی بسیار پررنگ خواهند بود. با این حال، با درصدکمتری عواملی مانند تولید باتری و همچنین توسعه و نگهداری زیرساخت ها، مانند کارگران خط مونتاژ، برق کاران و کارگران ساختمانی نیز تحت تاثیر این تحول قرار خواهند گرفت.

آینده شغلی مکانیک ها با روی کار آمدن خودروهای برقی

آینده شغلی مکانیکی

رئیس جمهور آمریکا “جو بایدن” متعهد شده تا سال 2032 دو سوم خودروهای جدید را در خودروسازی های الکتریکی ایالات متحده بسازد و سازندگان بزرگ از جمله جنرال موتورز اعلام کرده اند که تا آن زمان تولید وسایل نقلیه بنزینی را به طور کامل متوقف خواهند کرد.

این توسعه  نه تنها بر رانندگان بلکه روی مکانیک کارهایی که نسل بعدی خودروها را تعمیر می کنند نیز تأثیر می گذارد. قطعات کمتر در خودروهای برقی به معنای تعمیر و نگهداری کمتر این خودروها نیز هست.

سام سیسینلی، یک کارشناس خودرو و از مقامات سابق اتحادیه برای انجمن بین‌المللی ماشین‌کاران و کارگران هوافضا، پیش‌بینی کرد: « بسیاری از مردم با روی کار آمدن خودروهای الکتریکی از بابت معیشتی دچار مشکل خواهند شد به این دلیل که خودروهای برقی به تعمیر و خدمات کمتری نیاز دارند. طبق گزارش این انجمن، هزینه نگهداری وسایل نقلیه سنتی به طور متوسط 949 دلار در سال است، در حالی که وسایل نقلیه الکتریکی 330 دلار کمتر از این رقم هزینه دارند.

قطعات کمتری برای تعمیر در یک خودروی الکتریکی وجود دارد. یک خودرو با موتور احتراق داخلی از 33000 قطعه متحرک تشکیل شده است، اما یک خودروی الکتریکی فقط 13000 قطعه دارد.

خودروهای برقی نیازی به تعویض روغن یا فیلتر روغن ندارند و هیچ سیستم خنک کننده ای برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور ندارد، برای اینکه موتوری ندارد. ترمزهای خودروهای برقی هنوز نیاز به تعویض دارند، اما نه به اندازه خودروهای سنتی.

آینده شغلی مکانیک ها

تکلیف مشاغل مکانیک خودرو چه می شود؟

در کوتاه مدت اتفاق خاصی برای این مشاغل نمی افتد.

اداره آمار کار ایالات متحده برای اشتغال تعمیرکاران و خدمات خودرو پیش بینی می کند که از سال 2021 تا 2031  با تغییر اندکی یا بدون تغییرخواهد بود اما تغییر در راه است. این اداره هیچ امیدی به رشد در این زمینه ندارد و پیش‌بینی می‌کند که فرصت‌های جدید وجود نخواهد داشت. در این بیانیه آمده است: «همه گیری وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است تقاضای آینده برای خدمات مکانیکی ها را کم کند.»

کالیفرنیا، اولین ایالتی است با بیشترین تعداد مکانیک های خودرو که تأثیر همه گیری خودروهای برقی را بر این مشاغل مشاهده کرده است. از سال 2014، تعداد فروشگاه های لوازم یدکی خودروی دارای مجوز، بیش از 13 درصد کاهش یافته است.

ضمانت‌های طولانی‌تر خودروهای برقی

دیو کوسا، مالک یک شرکت خدمات خودرو در کمپبل، کالیفرنیا، می گوید که مغازه‌ها نه تنها به این دلیل که خودروهای الکتریکی به سرویس کمتری نیاز دارند، بلکه به این دلیل که با ضمانت‌های بالایی از سوی تولید کنندگان فروخته می‌شوند، از دور خارج خواهند شد.

فورد F-150، محبوب‌ترین خودرو در ایالات متحده، با ضمانت 3 ساله یا 36000 مایل فروخته می‌شود. به لطف قانون فدرال، خودروهای الکتریکی جدید با ضمانت 8 ساله/100000 مایلی بخصوص برای باتری خودرو عرضه می شوند که هزینه تعویض آن بین 4000 تا 20000 دلار است. این بدان معناست که صاحبان خودروهای برقی خودروهای خود را در نمایندگی ها تعمیر خواهند کرد، نه در مکانیکی های مستقل.

خودروهای برقی

بازتعریف عنوان شغلی تعمیرکاران خودرو

با اینکه خودروهای الکتریکی هم مانند خودروهای بنزینی نیاز به تعمیر و نگهداری دارند، مانند تعویض روغن گیربکس و استهلاک لاستیک‌ها و … اما اکثر خدمات در خودروهای برقی بیش از پیچ و مهره، به دانش نرم افزاری و کامپیوتری نیاز دارند – به این معنی که مکانیک ها باید دوباره آموزش ببیند و همه پیشکسوتان این صنعت حاضر نیستند با این تحول همراه شوند.

دیوید فاور، رئیس بخش حمل و نقل بزرگترین کالج محلی کارولینای شمالی، می گوید: «بسیاری از مردم در برابر تغییر مقاوم هستند، زیرا باید مجموعه ای از مهارتهای کاملاً جدید را یاد بگیرند. او افزود: «مکانیک های قدیمی‌تر چندان علاقه‌ای به این موضوع و تغییر ابزار دست خود را ندارند.»

Wake Tech بخشی از اتحادیه  ملی آموزش سوخت های جایگزین است. گروهی از دبیرستان ها، مراکز آموزشی محلی و مدارس انتفاعی  مستقر در دانشگاه ویرجینیای غربی که برای کمک به دانش آموزان برای توسعه آموزش اقتصاد سبز راه اندازی شده است.

فاور می‌گوید اکنون کلاس مقدماتی وسایل نقلیه الکتریکی برای همه دانش‌آموزان حمل‌ونقل در Wake Tech اجباری است و تقریباً از هر 4 محصل 1 نفر آموزش‌های مخصوص خودروهای برقی را ادامه می دهند.

مدیر موقت این اتحادیه گفت که دانش آموزانی که دوره آموزشی خودروهای الکتریکی را می گذرانند معمولاً مورد توجه سازندگان این خودروها قرار می گیرند. کارگران ماهر این خودروها اغلب بیش از مکانیک های سنتی دستمزد می‌گیرند، که Wafle امیدوار است جوانانی که می‌خواهند در زمینه فناوری های مشاغل سبز کار کنند را جذب کند به ویژه زنانی که قبلا در این زمینه کمتر فعال بودند. با این حال، فاور گفت در حالی که این اتحادیه شاهد گرایش جوانان به سمت خودروهای الکتریکی است ولی با اینحال خودروهای بنزینی همچنان در جاده‌ها خواهند بود و برای دهه‌های آینده نیاز به تعمیر خواهند داشت.