واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3

قیمت واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 – قطعات موتوری پژو 206

گروه موتوری > واترپمپ > واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3

فروش اینترنتی واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 مناسب برای خودرو پژو 206

قطعات یدکی پژو 206

دسته: , برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
این محصول در دسته بندی های زیر قرار گرفته:

توضیحات

واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 – فروش کلیه قطعات موتوری پژو 206

ارائه تمامی لوازم موتوری پژو 206 از بازار ملت تهران

گروه: قطعات موتوری
نام قطعه: واتر پمپ
کد قطعه: 225701
نوع خودرو: پژو 206 تیپ 2 – پژو 206 تیپ 3
نوع موتور: TU3

واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 206اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

جهت خرید واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 و سایر قطعات موتوری پژو 206 با واحد فروش تماس بگیرید

واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 یا پمپ آب، یک پمپ کوچک است که وظیفه انتقال مایعات از رادیاتور به موتور را دارد. این قطعه کوچک نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور در فصول مختلف سال دارد. واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 با روشن شدن خودرو شروع به کار می کند و با گردش مایع در درون سر سیلندر و بدنه موتور وظیفه خنک سازی آن را ایفا می کند. این مایع پس از گردش و خنک کردن موتور دوباره به رادیاتور باز می گردد تا به وسیله گردش هوا و فن های موجود دوباره خنک شود.
معمولاً تسمه تایم، واتر پمپ را به طور مستقیم می چرخاند و یا تسمه کمکی که به پولی سر واتر پمپ متصل است پروانه درون آن را به چرخش در می آورد. در نتیجه فعالیت واتر پمپ با فعالیت موتور وسیله نقلیه در ارتباط است.

نشانه های خرابی واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 چیست؟

واتر پمپ یک پمپ پر‌قدرت است که به صورت مداوم در حال کار است و آب را با سرعت بالایی درون موتور به جریان در می آورد. واتر پمپ ها معمولاً از دو قسمت دچار مشکل می شوند؛ یکی از قسمت آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دیگری از بخش پره های داخلی آنکه وظیفه پخش کردن مایع خنک کننده را بر عهده دارند.

از آنجایی که آب در درون واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 در جریان است بنابراین آب بندی آن اهمیت زیادی دارد چرا که در صورت خرابی آب به پشت قطعه نفوذ کرده و باعث خرابی بلبرینگ و در نهایت منجر به قفل شدن واتر پمپ خواهد شد. برای همین در پشت این قسمت یک سوراخ قرار می‌دهند تا با خرابی فیبر و فنر و در نتیجه عبور آب از آن به سمت بلبرینگ، آب از این سوراخ بیرون بریزد و راننده را از خرابی آن مطلع کند.
یکی دیگر از دلایل خرابی های واتر پمپ اکسید شدن پره های داخل آن است. از آنجایی که واتر پمپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 دائماً در تماس با آب قرار دارد به مرور زمان دچار فرسودگی می‌شود. این اتفاق نیز در طولانی مدت باعث کاهش دبی آب در واتر پمپ، چرخش آب کمتر و در نتیجه گرم شدن موتور می شود. استفاده مداوم از ضد یخ که نقش ضد‌خورندگی نیز دارد، از پوسیدگی و سوراخ شدن پره‌های واتر پمپ جلوگیری خواهد کرد.

توضیحات تکمیلی

گروه قطعات