توضیحات
توضیح کامل در خصوص شاتون راین V5
شاتون اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
شاتون راین V5 چیست؟
شاتون یا به عبارتی (Connecting Rod) یکی از اجزای حیاتی موتور است که ارتباط بین میللنگ و پیستون را برقرار میکند. سر کوچکتر شاتون به پیستون و سر بزرگتر آن به میللنگ وصل میشود و از آنجایی که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میللنگ منتقل میشود، لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد و از همینرو شاتون راین V5 از فولاد مقاوم ساخته میشوند.
علائم خرابی شاتون راین V5
صداهای غیرعادی موتور: شنیدن صداهای غیرعادی از موتور راین V5 میتواند نشان از خرابی شاتونها باشد. شایان ذکر است که چنانچه با بالا رفتن دور موتور، این صدا افزایش یابد؛ احتمال خراب بودن شاتون راین V5 نیز افزایش مییابد.
صدای تقتق: روانکاری قطعات متحرک در راین V5 بسیار مهم است؛ چراکه در غیر اینصورت اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و خرابیهای بعدی را در پی خواهد داشت. شاتونها نیز یکی از این قطعات متحرک بوده و در صورت اختلال در روانکاری، صداهایی نظیر تقتق از موتور به گوش خواهد رسید.
روغنریزی: بیرون ریختن روغن موتور، میتواند یکی دیگر از نشانههای خرابی شاتون راین V5 باشد.
پرت شدن قطعات فلزی: در موارد بسیار محدود دیده شدهاست که با خرابی شاتون راین V5، برخی از قطعات فلزی بهکار رفته در موتور به سمت بیرون پرت میشوند.
منظور از شاتون زدن راین V5 در حالت کلی همان خرابی شاتون است، اما آنچه بین اکثر رانندگان و مکانیکها رایج شده شکستگی شاتون است که میتواند به دلیل یکی از موارد فوقالذکر اتفاق بیفتد.
دلایل خرابی شاتون راین V5
شاتون قطعهای فولادی بوده و در اصطلاح بسیار جانسخت است؛ ولیکن این قطعه نیز از خرابی مصون نیست و برخی عوامل، نرخ خرابی این قطعه را افزایش میدهند که از جمله این عوامل میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
تصادفات شدید: وقوع تصادفات شدید میتواند باعث خرابی و شکستن شاتونها شود. این تصادفات مخصوصا اگر از سمت جلو اتفاق بیفتند میزان خرابیها را بیشتر میکنند.
کیفیت پایین: کیفیت پایین شاتونها یکی دیگر از عواملی است که منجر به خرابی یا شکستگی آنها خواهد شد.
تنظیم ناصحیح: چنانچه شاتون راین V5 بهدرستی تنظیم نشود و اتصالات آن به میللنگ و پیستون، با دقت کافی انجام نشده باشد؛ خرابی شاتون راین V5 امری حتمی است.
دنده معکوس در سرعت بالا: استفاده نادرست از دنده معکوس و بهخصوص در سرعتهای بالا علاوه بر آنکه برای کلیت راین V5 مناسب نیست، میتواند منجر به آسیب به شاتون نیز شود.
ضربات شدید پیستون: چنانچه ضربات اعمالی از پیستون به شاتون بسیار فراتر از حد معمول باشد، امکان شکستگی شاتون راین V5 وجود دارد. این ضربات شدید عمدتا ناشی احتراق غیرعادی یا زودرس در سیلندر است.
اختلال در سیستم روانکاری: همانگونه که در بندهای قبلی ذکر شد؛ روانکاری قطعات متحرک در راین V5 امری بسیار حیاتی است. چنانچه روانکاری شاتون مختل شود یا مناسب نباشد احتمال خرابی شاتون راین V5 به شدت افزایش مییابد.
