کویل پژو پارس - ملت یدک

کویل پژو پارس

توضیح مختصر در خصوص قطعه:

کویل پژو پارس به منظور تامین برق برای جرقه زدن و احتراق سوخت و هوا تعبیه شده است. کوئل در واقع یک سیم پیچ تقویت کننده است که ولتاژ دریافتی از باتری را تقویت می‌کند. زیرا باتری به تنهایی قادر به ایجاد برق کافی برای جرقه زدن نیست. کوئل ماشین بر اساس القای جریان الکتریکی فعالیت می‌کند.

کویل پژو پارس

سیستم جرقه‌زنی (Ignition System) در پژو پارس وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیم‌پیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری پژو پارس گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع پژو پارس برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.

دلایل خرابی کویل پژو پارس :

🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه پژو پارس
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در پژو پارس
🔴 عملکرد ناصحیح باتری پژو پارس و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب پژو پارس
🔴 بی توجهی به ایرادات برق پژو پارس

علائم خرابی کویل پژو پارس :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع پژو پارس
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن پژو پارس
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن پژو پارس

ساختار و اجزای کویل پژو پارس چگونه است؟

کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آن‌ها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کویل پژو پارس ادامه این مطلب را بخوانید:

سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم می‌باشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن می‌پیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه می‌باشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور هسته می‌پیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایه‌ها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار می‌رود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.

پژو پارس

سایر قطعات مربوط به پژو پارس:


لیست کامل قطعات یدکی پژو پارس را میتوانید در این بخش مشاهده کنید.