توضیح مختصر در خصوص قطعه:
سنسور ناک پژو پارس مقادیر ارتعاشات و لرزشهای موتور را به صورت مداوم اندازهگیری میکند. مقادیر اندازهگیریشده توسط سنسور ضربه، مرتبا به کامپیوتر خودرو (ECU) ارسال میشود. درصورتیکه اعداد ارسالشده با مقادیر مجاز تعریفشده برای کامپیوتر خودرو تطابق نداشته باشد، چراغ چک موتور روشن میشود
سنسور ناک پژو پارس یا سنسور کوبش خودرو، مقادیر ارتعاشات و لرزشهای موتور را به صورت مداوم اندازهگیری میکند. مقادیر اندازهگیریشده توسط سنسور ناک پژو پارس، مرتبا به کامپیوتر خودرو (ECU) ارسال میشود. درصورتیکه اعداد ارسالشده با مقادیر مجاز تعریفشده برای کامپیوتر پژو پارس تطابق نداشته باشد، چراغ چک موتور روشن میشود. عکسالعمل کامپیوتر خودرو در این شرایط، ابتدا کاهش میزان پاشش سوخت است. این کار توسط ارسال دستور به انژکتورها انجام میشود.
سنسور ناک قابلیت تشخیص سطوحی از ضربه را دارد که برای ما به عنوان راننده یا سرنشین، قابل تشخیص نیست؛ اما همین ضربات پیاپی و غیرمحسوس، در طول زمان میتوانند آسیب جدی به موتور وارد کنند.
هنگامیکه ضربه موتور توسط سنسور ناک پژو پارس تشخیص داده میشود، واحد ECU یا همان کامپیوتر خودرو میتواند از سرعت جرقهزنی شمعها برای جلوگیری از احتراق سریع یا پیشاحتراق بکاهد. درصورت خرابی سنسور ناک پژو پارس، ممکن است صدای کوبش بلندی بشنوید. شتاب کمتر و گاهی مصرف سوخت بیشتر هم میتوانند از نتایج ناخوشایند خرابی سنسور ضربه باشند.
نشانههای سنسور ناک پژو پارس خراب
محل قرارگیری سنسور ناک پژو پارس یا سنسور کوبش، روی بلوک موتور در قسمت منیفولد هوا و معمولا بین سیلندر 2 و 3 است. دلیل قراردادن سنسور در این محل، این است که هرگونه ارتعاش و لرزش موتور بهراحتی توسط سنسور قابل تشخیص باشد.
هدف از قرارگیری این قطعه، تشخیص ضربات ناشی از احتراق سریع یا باتاخیر درون محفظه است. این قطعه، نقش اساسی در تشخیص عملکرد صحیح موتور دارد. برای درک تاثیرات خرابی سنسور ناک پژو پارس روی موتور، باید نشانههای خرابشدن این قطعه را بهخوبی بشناسید.
زمانی که این سنسور عملکرد درستی نداشته باشد شاید علائم زیر دیده شوند:
کاهش عملکرد پیشرانه
سنسور ناک پژو پارس معیوب شاید باعث عدم کارکرد صحیح پیشرانه شود که این به معنی کاهش قدرت و شتاب پژو پارس خواهد بود. چنین موردی زمانی رخ میدهد که سنسور نتواند ناک یا ضربه در پیشرانه را تشخیص دهد و به همین خاطر زمانبندی احتراق درستی وجود نخواهد داشت که نتیجه آن کاهش عملکرد خودروست.
افزایش مصرف سوخت
در صورت عملکرد نادرست سنسور ناک یا ضربه، احتمال افزایش مصرف سوخت وجود خواهد داشت.
روشن شدن چراغ چک
عوامل زیادی میتوانند باعث روشن شدن چراغ چک شوند و خرابی سنسور ناک پژو پارس نیز یکی از آنهاست.
سخت شدن استارت زدن
در برخی موارد خرابی این سنسور باعث خواهد شد پژو پارس به سختی روشن شود. علت این کار نیز به ماژول کنترل پیشرانه مربوط میشود که شاید نتواند زمانبندی احتراق را به درستی انجام دهد. البته باید دانست سنسور ناک پژو پارس معیوب تنها دلیل این نشانهها نیست و برای یافتن علت دقیق مشکل پیشرانه باید به یک مکانیک خبره مراجعه کنید تا ریشه اصلی مشکل را پیدا کند.
چه عواملی باعث ضربه پیشرانه میشوند؟
در ادامه به برخی عوامل مهم در ایجاد ناک یا ضربه در پیشرانه میپردازیم:
🔵 زمانبندی نادرست احتراق
در این حالت شمع در زمان درست جرقه نمیزند.
🔵 مخلوط سوخت و هوای نامناسب
درصورتیکه نسبت سوخت و هوا نادرست باشد احتراق ایجاد مشکل در احتراق پیشرانه وجود خواهد داشت.
🔵 وجود آلایندهها در سیلندر
گردوغبار، کثیفی و ذرات مختلف میتوانند باعث ایجاد مشکل در سیلندرها شوند که نتیجه آن ضربه یا ناک درون پیشرانه خواهد بود.
🔵 شمعهای خراب یا کثیف
استفاده از شمع نامناسب یا خراب و کثیف میتواند باعث اختلال در فرایند جرقهزنی شود که نتیجه آن به هم خوردن زمانبندی احتراق و ناک پیشرانه خواهد بود.
سایر قطعات مربوط به پژو پارس:
لیست کامل قطعات یدکی پژو پارس را میتوانید در این بخش مشاهده کنید.