مخزن روغن ترمز اچ سی کراس (مخزن روغن هیدرولیک)؛ منبع تغذیه سیستم ترمز
منبع روغن ترمز اچ سی کراس، که با نام هایی مانند مخزن روغن ترمز یا محفظه روغن ترمز نیز شناخته می شود، یک بخش حیاتی از سیستم ترمز هیدرولیک اچ سی کراس است. این قطعه که از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده و در محفظه موتور قرار دارد، وظیفه ذخیره سازی و تأمین روغن ترمز موردنیاز سیستم را بر عهده دارد.
مخزن روغن ترمز اچ سی کراس چیست و چه نقشی دارد؟
مخزن روغن ترمز اچ سی کراس، منبع اصلی تأمین مایع هیدرولیک (روغن ترمز) برای کل سیستم ترمز است. این مایع، نیروی فشاری که راننده با فشردن پدال ترمز ایجاد می کند را به کالیپرهای ترمز در چرخ ها منتقل می کند و در نهایت اچ سی کراس را متوقف می سازد.
این مخزن معمولاً مستقیماً روی سیلندر اصلی (پمپ ترمز) نصب می شود و از طریق لوله هایی به آن متصل است تا روغن را در سیستم به گردش درآورد. روغن ترمز موجود در این مخزن، یک سیال هیدرولیک است که به دلیل خاصیت «تراکم ناپذیری»، نیروی فشار را به طور یکنواخت به تمام نقاط سیستم منتقل می کند.
ویژگی های ظاهری و محل قرارگیری مخزن روغن ترمز اچ سی کراس
<سفقخدل>منبع روغن ترمز اچ سی کراس، یک محفظه پلاستیکی معمولاً شفاف یا نیمه شفاف است که در محفظه موتور، نزدیک به پشت موتور و در سمت راننده یا سرنشین قرار دارد. روی بدنه این مخزن، نشانگرهایی برای تعیین حداقل (MIN) و حداکثر (MAX) سطح روغن تعبیه شده است که به راننده کمک می کند تا از کافی بودن مقدار روغن اطمینان حاصل کند.
علائم کمبود روغن هیدرولیک یا خرابی مخزن روغن ترمز اچ سی کراس
کمبود روغن ترمز که یکی از دلایل خرابی مخزن هیدرولیک ترمز می باشد یکی از خطرناک ترین مشکلات اچ سی کراس است که با علائم زیر همراه است:
نرم و اسفنجی شدن پدال ترمز: اگر پدال ترمز به راحتی تا انتها فشار داده می شود، احتمالاً هوا وارد سیستم شده و روغن ترمز کافی وجود ندارد.
روشن شدن چراغ هشدار ترمز روی داشبورد: این چراغ، نشانه جدی کمبود روغن یا وجود مشکل در سیستم است.
کاهش قدرت ترمزگیری: تاخیر در توقف یا نیاز به فشار بیشتر روی پدال، از نشانه های کمبود روغن است.
نشتی روغن: مشاهده لکه های روغن در زیر اچ سی کراس یا اطراف مخزن و شیلنگ ها نشان دهنده وجود نشتی است.
بوی سوختگی: بوی سوختگی پس از ترمزگیری شدید ممکن است نشان دهنده داغ شدن بیش از حد و کیفیت پایین روغن باشد.
علل پایین رفتن سطح روغن ترمز
کم شدن روغن ترمز معمولاً به دلایل زیر رخ می دهد:
فرسودگی لنت های ترمز: با کاهش ضخامت لنت ها، پیستون های کالیپر به سمت بیرون حرکت می کنند و فضای بیشتری در سیستم اشغال می شود که باعث پایین آمدن سطح روغن در مخزن می گردد.
نشتی در سیستم ترمز هیدرولیک اچ سی کراس: نشت روغن از شیلنگ ها، اتصالات، کالیپرها یا خود مخزن، یک دلیل رایج و خطرناک است.
جذب رطوبت: روغن ترمز خاصیت هیگروسکوپی (جذب رطوبت) دارد و به مرور زمان رطوبت هوا را جذب می کند که این موضوع بر کیفیت آن تأثیر می گذارد، هرچند سطح روغن را تغییر نمی دهد.
نکات مهم در نگهداری از مخزن هیدرولیک روغن ترمز اچ سی کراس
بررسی دوره ای سطح روغن: سطح روغن ترمز را ماهانه یا هنگام سرویس های دوره ای بررسی کنید و در صورت نیاز، با روغن استاندارد و مناسب خودرو (طبق دفترچه راهنما) آن را به سطح مجاز برسانید.
تعویض به موقع روغن ترمز: روغن ترمز به دلیل جذب رطوبت، هر ۲ سال یکبار یا هر ۵۰٫۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود تا از کاهش نقطه جوش و کارایی آن جلوگیری شود.
توجه به نشتی: در صورت مشاهده هرگونه نشتی، سریعاً به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کنید.
<< جهت مشاهده سایر لوازم یدکی دانگ فنگ H30 به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید >>
جمع بندی
مخزن روغن ترمز اچ سی کراس، منبع حیاتی برای عملکرد سیستم ترمز است که با نگهداری روغن هیدرولیک، امکان انتقال نیروی پدال به چرخ ها را فراهم می کند. توجه به سطح روغن، بررسی دوره ای و تعویض به موقع آن، نقشی حیاتی در تضمین ایمنی خودرو و سرنشینان دارد.
پس در یک جمله کوتاه؛ مخزن روغن ترمز دانگ فنگ H30 که معمولاً از پلاستیک شفاف و مقاوم در برابر حرارت ساخته میشود، محل نگهداری مایع هیدرولیکی ترمز است که وظیفه تأمین فشار لازم برای سیستم ترمزگیری را بر عهده دارد. این مخزن که در قسمت موتور و معمولاً متصل به پمپ اصلی ترمز دانگ فنگ H30 قرار میگیرد، دارای نشانگرهایی برای سطح حداقل و حداکثر روغن است تا راننده بتواند با یک نگاه وضعیت روغن را چک کند؛ وجود روغن در این مخزن بسیار حیاتی است، زیرا هرگونه کاهش سطح آن میتواند نشاندهنده نشتی در سیستم ترمز یا فرسودگی لنتها باشد که باعث افت عملکرد ترمزگیری و ایجاد خطر جدی میگردد. درب این مخزن مجهز به یک سوپاپ تخلیه یا واشر مخصوص است که ضمن جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل سیستم ترمز دانگ فنگ H30 (که میتواند منجر به خوردگی یا ایجاد حباب هوا شود)، فشار هوای داخل مخزن را نیز متعادل نگه میدارد
