برچسب: علائم خرابی سنسور کیلومتر

شرح کار سنسور سرعت در خودرو

🎯این قطعه سنسوری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخدنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس« و در برخی خودروها، خروجی دیفرانسیل » به پشت آمپر و ecu ارسال می کند.

🎯خودروهای خیلی جدید این سنسور را ندارند بلکه ecu این اطلاعات را با در نظر گرفتن میانگین سرعت چرخها که از سنسور سرعت چرخها که برای سیستم ترمز ABS لحاظ شده، دریافت می کند.

✅ این قطعه بعد از دریافت ولتاژ 12 ولت از رله دوبل و حرکت خودرو و گردش پینیون شروع به فرکانس های متناسب با سرعت خودرو می کند و (ECU) از سرعت خودرو اطلاع یافته و با استفاده از اطلاعات رسیده از این سنسور وضعیت پاشش سوخت خودرو را در سرعت مختلف مشخص می کند.

علایم خرابی سنسور کیلومتر

☑️از کار افتادن نشانگر کیلومتر در پشت آمپر

☑️شلاقه زدن عقربه کیلومتر

☑️ گاز نخوردن از دور موتور ۳۰۰۰ به بالا

☑️روشن شدن چراغ چک

☑️مصرف سوخت بالا

☑️خاموش شدن خودرو در دست اندازها و گاها پشت چراغ قرمز

☑️ریپ زدن خودرو هنگام حرکت

♦️ روش عیب یابی سنسور سرعت:

💢 در صورت خرابی سنسور سرعت در توقف آنی خودرو ، خاموش می کند و در هنگام سربالایی و دنده معکوس موتور ریپ می زند

♦️ تست ولتاژی سنسور سرعت

✅ سوکت سنسور را کشیده و دو سر ولت متر را به پایه های 1 و 2 زده باید ولتاژ نشان داده شده 12 ولت باشد در غیر این صورت مسیر برق تا رله دوبل را تست کنید.

♦️ تست اهمی سنسور سرعت

✅ به وسیله اهم متر سیم پایه 3 را از سوکت تا (ECU) چک کنید که مقاومت آن باید کمتر از یک اهم باید باشد در غیر این صورت خراب است.

♦️ تست دنده کیلومتر

✅ سنسور را از جای خود باز کرده و موتور را روشن نموده و با دست پینیون را چرخانده و در نتیجه اگر عقربه کیلومتر تغییری کرد سنسور درست است و اگر تغییری نکرد سنسور معیوب است. اگر درست بود دنده فیبری روی کیلومتر و دنده کرانویل را چک کنید.

محل قرارگیری سنسور کیلومتر

این سنسور در بالای شفت خروجی گیربکس , روی پوسته بیرونی قرار گرفته است