این قطعات معمولاً به عنوان پولکی سرسیلندر یا پولکی آببندی سرسیلندر (Welch Plugs یا Core Plugs) شناخته میشوند.
پولکی سرسیلندر چیست و چه کاربردی دارد؟
در بلوک موتور و سرسیلندر خودرو، مسیرها و کانالهای داخلی برای عبور مایع خنککننده (آب رادیاتور) وجود دارد. این کانالها در فرآیند ریختهگری بلوک موتور و سرسیلندر (که معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته میشوند) ایجاد میشوند. برای اینکه بتوانند هستههای قالبگیری را پس از ریختهگری از داخل بلوک یا سرسیلندر خارج کنند، سوراخهایی در دیوارههای خارجی ایجاد میشود.
پس از اتمام فرآیند ریختهگری و خارج کردن هستهها، این سوراخها باید به طور کامل آببندی شوند تا مایع خنککننده از آنها به بیرون نشت نکند. اینجا همان جایی است که پولکیهای سرسیلندر وارد عمل میشوند.
ویژگیها و کاربردهای پولکی سیلندر:
- جنس: این پولکیها معمولاً از جنس فلز (مثل فولاد، برنج یا آلومینیوم) هستند و به صورت یک کاسه کمعمق یا یک دیسک فشرده ساخته میشوند.
- نصب: پولکیها به صورت پرسی و با فشار زیاد در سوراخهای مربوطه در بلوک موتور یا سرسیلندر قرار میگیرند و لبههای آنها فشرده میشود تا آببندی کامل را فراهم کنند.
- وظیفه اصلی: جلوگیری از نشت مایع خنککننده از کانالهای داخلی موتور.
- نقش ثانویه (مهم در شرایط یخبندان): یکی از وظایف حیاتی دیگر این پولکیها، عمل کردن به عنوان یک “فیوز” یا “سوپاپ اطمینان” در شرایط یخبندان شدید است. اگر آب درون سیستم خنککننده (به دلیل عدم وجود ضد یخ کافی) یخ بزند، منبسط میشود و فشار بسیار زیادی به دیوارههای داخلی بلوک و سرسیلندر وارد میکند. در این شرایط، پولکیها معمولاً قبل از اینکه فشار به حدی برسد که باعث ترک خوردن بلوک موتور یا سرسیلندر شود، از جای خود بیرون میپرند یا تغییر شکل میدهند. با این کار، مسیر خروج برای انبساط یخ باز میشود و از آسیبهای پرهزینه و جدیتر به موتور جلوگیری میشود. البته پس از آن باید پولکی جدید جایگزین شود و سیستم ضد یخ مورد بررسی قرار گیرد.
به همین دلیل، نگهداری صحیح از سیستم خنککننده و استفاده از ضد یخ مناسب، برای جلوگیری از آسیب به این پولکیها و مهمتر از آن، به بلوک موتور، بسیار حیاتی است.