کارشناس خودرو توضیح می دهد که چرا نیازی نیست خودرو به مدت طولانی به منظور گرم شدن درجا کار کند.
وقتی هوای بیرون سرد است، اینکه بخواهیم داخل ماشینی که خوب گرم شده بنشینیم لذت دارد. برخی از رانندگان نیز اعتقاد دارند که گرم شدن خودرو قبل از رانندگی برای موتور نیز بهتر است. اما آیا واقعا ایده خوبی است؟
کارشناس خودرو توضیح می دهد که دادن یک فرصت به موتور قبل از رانندگی در یک روز سرد برای یک دقیقه، ایده خوبی است، اما نیازی نیست که خودرو تا گرم شدن بخاری و مه زدایی شیشه ها درجا کار کند. این کار بیشتر از هدر دادن بنزین سود دیگری ندارد.
یک موتور خیلی قبل از اینکه به دمای کارکرد نرمال برسد کاملاً روغن کاری می شود. زمانی که خودروی شما برای مدت طولانی پارک شده، روغن ته کاسه روغن جمع میشود. هنگامی که موتور را روشن می کنید، پمپ روغن، به سرعت روغن را در سراسر موتور به گردش در می آورد و تمام اجزای متحرک موتور را روانکاری می کند. یک موتور سرد در دور موتور 1200 یا بیشتر، فرآیند روانکاری را سریع انجام می دهد. اینکه به موتور خود فرصتی برای روغن کاری بدهید، به همراه رعایت سایر نکات در مورد تعمیر و نگهداری معمول، می تواند عمر خودرو شمارا تا 400000 کیلومتر و بیشتر افزایش دهد.

خودروهای مدرن در تکنولوژی پیشرفت کرده اند تا جایی که موتور شما در عرض 20 تا 30 ثانیه به طور کامل روغن کاری می شود. وقتی سوار میشوید، ماشین را روشن میکنید، کمربند ایمنی خود را میبندید و آماده رانندگی می شوید، ممکن است موتور کاملاً گرم نشود، اما کاملاً روغن کاری شده است و در این مرحله با خیال راحت میتوانید رانندگی کنید.
وقتی دمای هوا در زمستان کاهش می یابد، خوب است که اجازه دهید ماشین حدود یک دقیقه کار کند. برخی از رانندگان ترجیح می دهند موتور را به مدت 20 دقیقه یا بیشتر بگذارند در حالت درجا کارکند تا همه چیز – از جمله کابین – کاملا گرم شود، درحالیکه سریع ترین راه برای گرم کردن موتور، رانندگی است. فقط به یاد داشته باشید که در چند دقیقه اول رانندگی دور موتور را زیاد نکنید تا زمانی که دماسنج از حالت سرد خارج شود.
از نظر راحتی نیز، وقتی ماشین را میرانید، در عرض چند دقیقه بجای 15 یا 20 دقیقه در حالت ثابت، موتور و کابین گرم میشود. درجا کارکردن خودرو فقط بنزین بیشتری هدرمی دهد.