مشکلات فنی ماشین و دلایل آن – پرسش و پاسخ های فنی متداول در نگهداری و تعمیر خودرو
در بسیاری از خودروها یکسری مشکلات مشابه پیش می آید که مربوط به خرابی قطعه یا بخشی از سیستم خودرو می باشد که با دانستن این اطلاعات میتوانید و کمی دانش فنی حتی خودتان ایراد مربوطه را تشخیص و تعمیر کنید و به مکانیک نیاز نداشته باشید یا در راه مانده نشوید.
در زیر بخشی از این مشکلات فنی و قسمتی که باید به آن رجوع کنید آورده شده است.

🎯خودرو به صورت نیمه کامل روشن میشود و با رها کردن سوییچ ، دوباره خاموش میشود؟
✅ خراب شدن و نیم سوز شدن کویل
🎯روشن نشدن خودرو در هنگام استارت گرم ( یعنی 20 تا 30 دقیقه بعد از خاموش شدن موتور در تابستان )
✅ سنسور دور موتور ایراد دارد ( این سنسور در اثر گرما زیاد کیفیت خود را از دست داده است ) یا براده های نوک آن تمیز شود.
🎯بد روشن شدن خودرو در آب و هوای سرد
✅ سنسور دمای آب
🎯خودرو در هنگام روشن شدن دچار خام سوزی می شود
✅سنسور اکسیژن خراب است ( گرم کن آن کار نمی کند )
🎯خاموش شدن خودرو در دور آرام
✅ گیر کردن شافت استپر موتور
✅دریچه گاز
🎯خاموش شدن خودرو در اثر ضربه مانند دست انداز یا تصادف
✅ سوئیچ اینرسی عمل کرده است
🎯با ایجاد بار اضافی در دور آرام، موتور دچار لرزش یا خاموش می شود
✅ استپر موتور
✅اگر دیاگ خطای استپر دهد و با تعویض استپر درست نشد باید ECU را باز کرده و آی سی مربوط به استپر را تعویض کنید
🎯با چرخاندن فرمان هیدرولیک در دور آرام، موتور دچار لرزش یا خاموش می شود
✅سنسور فشار فرمان هیدرولیک
✅استپر موتور
✅اگر دیاگ خطای استپر دهد و با تعویض استپر درست نشد باید ECU را باز کرده و آی سی مربوط به استپر را تعویض کنید.
🎯تعریف ریموت دزدگیر پژو405:
✅یونیت قفل مرکزی رو که پشت داشبورد سمت راست فرمان هست آزاد کنید .
✅ داخل یونیت دو قسمت فلزی زیر آی سی مشکی رنگ هست.این دو قسمت فلزی رو با یک تیکه سیم به هم متصل کنید.
✅ سپس دکمه ی قفل روی ریموت رو چند بارفشار بدید.
عمل کردن ریموت و موتور قفل درب ها نشون دهنده ی تعریف شدن ریموت می باشد .
🎯بالا و پایین رفتن شدید دور موتور :
✅یکی از دلایل علاوه بر خرابی سنسورهایی مثل دریچه گاز، خرابی بادامک ها یا محور های میل سوپاپ است که به اصطلاح صاف شدن میل سوپاپ میگویند
⬅️دراین حالت علاوه براینکه دور از زیر 1000حتی تا2500نیز مدام و به شکل نامنظم بالا و پایین میشود، موتور خوب گاز نخورده، دود میکند و در اگزوز و مانیفولد گاز عطسه میزند.
🎯 خروج آب از اگزوز ماشین
📛اگر این عمل در هوای سرد رخ بدهد عادی است و عیبی ندارد ولی اگر چکه کردن اب از لوله اگزوز در هوای گرم اتفاق بیافتد دو علت می تواند داشته باشد اول اینکه واشر سرسیلندر خراب شده باشد که با تعویض واشر سر سیلندر این عیب رفع می شود دوم اینکه سر سیلندر ترک خورده یا تاب برداشته باشد که در این صورت سرسیلندر به تراشکاری احتیاج دارد
📛توجه داشته باشید در صورت سوختن واشر سر سیلندر و یا ترک خوردن سیلندر اشکال دیگری نیز در ماشین مشاهده خواهد شد و ان گرم شدن بیش از حد موتور و ایجاد حباب در اب رادیاتور می باشد.