کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی)

توضیحات

کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) – فروش کلیه لوازم شاسی و محور کاپرا – وینگل

ارائه تمامی قطعات و لوازم یدکی کاپرا – وینگل از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم کاپرا – وینگل اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

برند خودرو:گریت وال/GreatWallمدل خودرو:کاپرا/CAPRA, وینگل/WINGLEنوع کالا:کمک فنر.برند کالا:برند / کایابا

فروش و پخش کلیه قطعات کاپرا – وینگل / سیستم کمک فنر از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کاپرا – وینگل و همه مدل خودروهای شرکت زدایکس را ارائه می دهد.

جهت خرید کمک فنر جلو کاپرا – وینگل برند ژاپن (گازی) و سایر لوازم شاسی و محور

با واحد فروش تماس بگیرید.

---

کمک‌ فنرها از مهمترین قطعات سیستم تعلیق خودرو‌ هستند که ابعاد و اشکال مختلفی دارند و در کنار هر چرخ یک کمک فنر تعبیه شده است. کمک فنرها ضربات وارد شده به خودرو را به حداقل می‌رسانند تا ضربه به جلوبندی و اتاق خودرو وارد نشود.

برای کاهش اثرات ناهمواری های جاده روی بدنه خودرو و افزایش کیفیت رانندگی، روی چرخ همه خودرو ها از فنری بزرگ و قوی استفاده شده است. برای عملکرد بهتر این فنرها نیاز به یک ضربه گیر هیدرولیکی می باشد که در مواقع اعمال فشار لحظه ای و قوی بتواند به همراه فنر این نیرو را مهار و حداقل تنش ممکن را به بدنه خودرو و موتور وارد کند.

کمک فنر یا جاذب ضربه (Shock Absorber) یک قطعه مکانیکی است که در نزدیکی چرخ های کاپرا نصب می شود و وظیفه دارد که نوسانات ایجاد شده در فنر کاپرا را کنترل و در نهایت میرا کند. میزان حرکت فنر و ارتعاشات وارده به کمک فنر را می توان عامل اصلی افزایش یا کاهش عمر کمک دانست. همچنین کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) از یک طرف به شاسی متصل است و از طرف دیگر به سیستم تعلیق کاپرا وصل شده است.

زمانی که نیرویی به فنر وارد می شود فنر فشرده شده و مقداری انرژی در آن ذخیره می شود که پس از رها شدن این انرژی آزاد می شود در این حالت کمک فنر با تبدیل انرژی جنبشی ناشی از ضربه یا ارتعاش به یکی از اشکال دیگر انرژی که معمول به صورت حرارت است وظیفه میرا کردن ارتعاشات را به انجام می رساند. در صورت عدم وجود کمک فنر در کاپرا و از بین نرفتن نوسان فنر چرخ خودرو از سطح جاده جدا می شد و کنترل کاپرا از اختیار راننده خارج می شد؛ همچنین نرمی و راحتی سواری نیز کاهش می یافت.

نشانه های خرابی کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) چیست؟

وجود نقص در کمک فنر می تواند آثار مخربی بر روی کاپرا داشته باشد. عدم پایداری خودرو در جاده، کنترل سخت خودرو برای راننده و کاهش کیفیت سواری از مهمترین اثرات عدم عملکرد صحیح کمک فنرها بر کاپرا است. به صورت کلی کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) ارتباط تنگاتنگی با ایمنی خودرو دارد و در صورت وجود هر گونه ایراد یا مشکلی در این بخش توصیه می شود به آن رسیدگی شود.

1- ایراد ظاهری: اولین مشکلی که به راحتی قابل تشخیص است هرگونه آسیب به کمک فنر یا تغییر شکل آن است که می تواند بر اثر تصادف یا ضربه ایجاد شده باشد. همچنین در صورتی که محل استقرار کمک فنر دچار افتادگی شده باشد نیز نشان دهنده وجود نقص در این قطعه است که باید در اولین فرصت نسبت به حل مشکل اقدام کرد.
۲- روغن زدن یا نشتی روغن کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی): با وجود اینکه محفظه حاوی سیال در کمک فنرها آب بندی شده است اما ممکن است به هر دلیلی این آب بندی دچار مشکل شود و سیال درون محفظه از آن خارج شود. به این ترتیب در صورت وجود روغن بر روی کمک فنر یا نشتی روغن در اطراف کمک فنر باید به تعویض آن اقدام کرد.
۳- در صورتی که کاپرا در مسیرهای ناهموار بیش از حد بالا و پایین شود و حالت فنری داشته باشد مشخص است که ایرادی در کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) وجود دارد که باید هر چه سریعتر این قطعه را تعویض کرد
۴- شیرجه رفتن کاپرا در ترمزهای شدید نیز یکی از دیگر از نشانه های وجود نقص عملکردی در کمک فنر است.
۵- در صورتی که در پیچ ها کاپرا بیش از حد بپیچد و کنترل آن برای راننده دشوار باشد نیز باید وضعیت کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) مورد بررسی قرار گیرد.
۶- وجود سر و صدا در زمان عبور از مسیرهای ناهموار، از روی سرعت گیر، هنگام شتاب گرفتن یا ترمزهای شدید نیز می تواند نشان دهنده وجود نقصی در کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) باشد.
۷- در صورتی که کاپرا هنگام حرکت به یک سمت کشیده می شود نشان دهنده وجود ایرادی در سیستم تعلیق یا یکی از اجزای آن از جمله کمک فنر است.
۸- لاستیک سابی یا از بین رفتن قسمتی از آج تایر نیز یکی دیگر از نشانه هایی است که در صورت مشاهده آن سیستم تعلیق کاپرا یا اجزای آن مانند کمک فنر توسط متخصصین مورد بررسی قرار بگیرد.
۹- در صورتی که چرخهای خودرو به اصطلاح روی سطح جاده برقصند و یا بالا و پایین روند ممکن است دلیل این اتفاق فرسودگی فنرها و کمک ها باشد

با رعایت برخی نکات می‌توان عمر مفید کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) را افزایش داد. این نکات عبارتند از:

🔴 بار اضافی و غیر استاندارد با کاپرا حمل نکنید. هر گونه افزایش وزن، فشار موجود روی کمک فنرها را تشدید می‌کند و از عمر مفید آنها می‌کاهد.
🔴 تا حد امکان از رانندگی در مسیرهای ناهموار و پردست‌انداز خودداری کنید. بدیهی است در چنین مسیرهایی کمک فنرها متحمل ضربات بسیار بیشتری می‌شوند. چنانچه به هر دلیلی مجبور به عبور از این نوع مسیرها هستید، باید با آرامش و حوصله رانندگی کنید تا فشار و ضربات سخت به کمک فنرها کاهش پیدا کند.
🔴 ترمزگیری‌های شدید علاوه بر افزایش استهلاک اجزای سیستم ترمز، فشار مضاعفی به سیستم تعلیق، به‌خصوص کمک فنرها تحمیل می‌کند. بنابراین باید از حرکت با سرعت غیرمجاز و ترمزهای ناگهانی تا حد امکان اجتناب کرد.
🔴 تنظیم باد تایرها باعث می‌شود که چسبندگی چرخ‌ها به جاده بهتر شود و کمک فنرها راحت‌تر عمل کنند. همچنین با بالانس کردن دوره‌ای چرخ‌ها می‌توان از افزایش ارتعاشات و ضربات نامطلوب به کاپرا جلوگیری کرد. این امر به نوبه خود فشار اضافی را از روی کمک فنر بر می‌دارد.
🔴 لاستیک‌های کاپرا هر چقدر که نرم و باکیفیت‌تر باشند، به همان اندازه می‌توانند در جذب ضربات و ناهمواری‌های کوچک بهتر عمل کنند. وقتی که عمر مفید لاستیک کاپرا تمام شد، باید در اولین فرصت نسبت به تعویض آن اقدام کرد. لاستیک‌های کهنه و سفت، ضربات و دست‌اندازهای جاده را بیشتر به کمک فنرها منتقل می‌کنند، امری که طبیعتا عمر کمک فنر جلو کاپرا – وینگل (گازی) را تحت تأثیر قرار می‌دهد.