پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN

قیمت پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN -قطعات موتوری تندر 90

فروش اینترنتی پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN مناسب برای خودرو تندر 90 پلوس کامل رنو تندر

پلوس کامل رنو تندر ال90 -21 دندانه ABS کوتاه
کله پلوس ها
لاستیک گردگیر پلوس
شفت

پلوس کامل رنو تندر تندر 90

دسته: , برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
این محصول در دسته بندی های زیر قرار گرفته:

توضیحات

پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN – فروش کلیه قطعات موتوری تندر 90

ارائه کلیه قطعات موتوری تندر 90 از بازار ملت تهران

پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم تندر 90 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

پلوس یکی از متعلقات گیربکس میباشد، در واقع در مسیر اتصال گیربکس به چرخ قرار میگیرد و نیروی محرکه خروجی از گیربکس را به چرخ میرساند، وظیفه اصلی پلوس انتقال این نیرو در شرایط زاویه دار چرخ است، بدین معنا وقتی چرخ دارای زاویه است، انتقال نیرو هم با زاویه توسط پلوس انجام شود. در خودروی رنو از گیربکس به چرخ ها دو عدد پلوس کوتاه و بلند متصل شده است.این محصول نوع کوتاه یا طرف راننده، دارای شفت و لاستیک پلوس مقاوم و با دوام، سه شاخه با کیفیت، طول عمر بالا میباشد.پلوس و شفت رنو با برند GOLDEN ساخت کره دارای بالاترین کیفیت در بین محصولات متفرقه در ایران میباشد.این پک حاوی متعلقات کامل سر پلوسها، شفت و مناسب abs  دندانه 21 میباشد.

جهت خرید

پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN و سایر لوازم موتوری تندر 90

با واحد فروش تماس بگیرید.

سیستم انتقال نیرو در تندر 90 شامل پیشرانه، گیربکس، میل گاردان و سپس قطعه‌ای تحت نام پلوس است که در اصطلاح تخصصی انگلیسی به آن نیم شفت (Half Shat) و گاهی اوقات Drive Shaft نیز می‌گویند. این قطعه مهم آخرین بخش از سیستم انتقال نیرو برای انتقال گشتاور و حرکت دورانی به چرخ‌ها است.
در خودروهای پیشرانه جلو/متحرک جلو (سختار FF) نظیر تندر ۹۰، پراید و خانواده پژو ۲۰۶ یا پیشرانه عقب/متحرک عقب (ساختار RR) نظیر لامبورگینی گالاردو، فراری ۴۸۸ و لامبورگینی کونتاش میل گاردان وجود ندارد. در نتیجه خروجی دیفرانسیل مستقیما به دو میله بسیار محکم به نام پلوس خودرو منتقل می‌‌شود تا گشتاور را به توپی محور که چرخ‌ها بر آن سوار هستند، منتقل کند.

تفاوت پلوس خودروهای دیفرانسیل عقب با دیفرانسیل جلو

تفاوت اصلی بین پلوس خودروهای دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو در توزیع قدرت بین چرخ‌ها و عملکرد آن‌ها است.

1. مکان قرارگیری:
– پلوس دیفرانسیل جلو: در خودروهایی که سیستم دیفرانسیل جلو دارند، پلوس در محور جلوی خودرو قرار می‌گیرد. این پلوس دقیقاً بین دو چرخ جلو قرار می‌گیرد و مسئول توزیع قدرت بین این چرخ‌هاست.
– پلوس دیفرانسیل عقب: در خودروهایی که سیستم دیفرانسیل عقب دارند، پلوس در محور عقب خودرو قرار می‌گیرد. این پلوس بین دو چرخ عقب قرار می‌گیرد و مسئول توزیع قدرت بین این چرخ‌هاست.

2. عملکرد:
– پلوس دیفرانسیل جلو: وظیفه اصلی پلوس دیفرانسیل جلو، توزیع قدرت بین چرخ‌های جلو است. در صورتی که یک چرخ جلو به مانع برخورد کند یا در شرایط جاده غیرمساعد گیر بیفتد، پلوس دیفرانسیل جلو قدرت را به چرخ دیگر انتقال می‌دهد تا خودرو بهتر کنترل شود و راننده بتواند به سمت دیگری بچرخد.
– پلوس دیفرانسیل عقب: پلوس دیفرانسیل عقب نیز همانند پلوس دیفرانسیل جلو وظیفه توزیع قدرت بین چرخ‌ها را دارد. اما در خودروهایی که سیستم چهار چرخ محرک (4WD) یا چهار چرخ محرک همیشگی (AWD) دارند، پلوس دیفرانسیل عقب به خاطر وجود نیروی محرک اضافه نیز نقش مهمی ایفا می‌کند. در شرایط سخت آب و هوا یا مسیرهای خارج از جاده، این پلوس قدرت را میان چرخ‌های عقب توزیع می‌کند تا گیرکردن و بهتر کنترل خودرو در زمینهای لغزنده و چالش‌برانگیز ممکن شود.

علائم خرابی‌ پلوس کامل رنو تندر چپ 90 GOLDEN

پلوس قطعه‌ای بسیار مستحکم با طول عمر بسیار بالا است که در صورت استفاده صحیح، شاید تا پایان عمر مفید خودرو نیز دچار هیچ مشکلی نشود. به عبارت دیگر پلوس یا سالم است یا بر اثر فشار ناگهانی شکسته و به اصطلاح می‌بُرد. اما همچنان ایرادهایی پیرامون این قطعه بسیار مهم و حساس، مخصوصا در نسخه‌های سه تکه وجود دارد.

با این حال، دقت کنید که توصیف‌های فوق برای موردهای کلی این دیفرانسیل‌ها صادق است و برندهای خاص خودروها و نوع استفاده ممکن است تفاوت‌های دیگری در مکانیزم و عملکرد داشته باشند.

توضیحات تکمیلی

گروه قطعات