توضیحات
واشر سر سیلندر بنز E240 مدل 2005 تا 2015 – فروش کلیه قطعات موتوری بنز کلاس E – قیمت واشر سر سیلندر بنز E240
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مرسدس بنز مدل E240 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات بنز کلاس E اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
مشخصات کالا :
مناسب برای
بنز E240
سال
برای مدلهای 2005 تا 2015 موجود است.
ویژگی ها :
واشر سر سیلندر اصلی بنز
کشور سازنده :
آلمان
اصالت کالا و سلامت قطعه
دسته بندی:
واشر سر سیلندر
فروش و پخش کلیه قطعات موتوری اصلی بنز مدل E240 از بازار قطعات یدکی ملت تهران
فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات مرسدس بنز کلاس Eاعم از بدنه، موتوری والکتریکی را ارائه می دهد.
جهت خرید واشر سر سیلندر بنز E240 مدل 2005 تا 2015 و سایر قطعات موتوری بنز کلاس E
با واحد فروش تماس بگیرید.
واشر سر سیلندر بنز E240، قطعهای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آببندی میکند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانالهای آب و نشت روغن از کانالهای روغن جلوگیری کند.
واشر سر سیلندر بنز E240 وظیفه عایق بندی موتور را ایفا می کند. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند.
وظیفه اصلی واشر سر سیلندر بنز E240 چیست؟
در قسمت قبل در مورد واشر سرسیلندر توضیح داده شد و تا حدودی با وظیفه و عملکرد این قطعه حیاتی در موتور آشنا شدیم، اما لازم به ذکر است که وظایف اصلی واشر سرسیلندر خودرو عبارت اند از:
🔴 آب بندی موتور و سیلندر
🔴 جلوگیری از خروج گاز و سوخت از موتور
🔴 جلوگیری از ورود آب و روغن به داخل موتور
🔴 هدایت مایعات خنک کننده
🔴 تنظیم دمای سوپاپ
🔴 جلوگیری از مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن موتور
سوختن واشر سر سیلندر بنز E240
سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات مهمی است که ممکن است برای هر خودرو ای رخ دهد لذا باید با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید تا از وارد شدن هزینه های مختلف به خودرو جلوگیری نمایید. همانطور که گفته شود، واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی موتور بنز کلاس E را بر عهده دارد لذا سوختن این قطعه باعث وارد شدن آب به درون موتور خودرو شده و مشکلات جدی در فرآیند احتراق موتور ایجاد خواهد شد.
جالب است بدانید که در صورت سوختن واشر سر سیلندر بنز E240 آب رادیاتور با روغن موتور ترکیب شده و در نتیجه روغن موتور غلظت استاندارد خود را از دست خواهد داد به همین خاطر قطعات اصلی دورن موتور که با روغن روانکاری می شوند، با مشکلات و خرابی های جدی روبرو خواهند شد به همین خاطر است که باید با نشانه های سوختن واشر سرسیلندر به خوبی آشنا باشید تا بتوانید از ایجاد این مشکلات جلوگیری نمایید. در ادامه برخی از دلایل سوختن واشر سر سیلندر ذکر شده است.
نشانه های سوختن واشر سر سیلندر بنز E240
خوشبختانه سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر نشانه هایی دارد و می توان قبل از وارد شدن آسیب های جدی به موتور آنرا برطرف کرد، لذا باید حتما با تمامی نشانه های سوختن واشر سرسیلندر آشنا باشید که در ادامه اصلی ترین و مهم ترین نشانه های سوختن یا نیم سوز شدن این قطعه توضیح داده شده است.
کم شدن آب رادیاتور بنز کلاس E
یکی از اصلی ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر کم شدن آب رادیاتور بنز کلاس E می باشد، زیرا همانطور که گفتیم این قطعه وظیفه آب بندی موتور را دارد که در صورت سوختن، آب درون رادیاتور وارد موتور شده و در نتیجه آب رادیاتور کم می شود. البته شایان ذکر است که کم شدن آب رادیاتور می تواند به خاطر عوامل دیگری مانند نشتی رادیاتور نیز، باشد.
تشکیل حباب درون رادیاتور
در صورت سوختن واشر سرسیلندر گاز درون موتور خارج شده و به درون رادیاتور بنز کلاس E نفوذ می کند، به همین خاطر تشکیل شدن حباب درون رادیاتور می تواند به خاطر سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر باشد.
خروج دود سفید از اگزوز بنز کلاس E
از دیگر نشانه های سوختن واشر سرسیلندر خروج دود سفید از اگزوز در زمان روشن کردن بنز کلاس E می باشد، زیرا در زمان خاموش بودن ماشین، آب درون رادیاتور خودرو تحت فشار است و به علت خرابی واشر سرسیلندر وارد موتور و محفظه احتراق می شود، به همین خاطر زمانی که ماشین روشن می شود این آب بخار شده و از اگزوز بنز کلاس E خارج می شود که در نتیجه دود خارج شده از اگزوز به رنگ سفید می باشد.
خروج دود آبی از اگزوز بنز کلاس E
در صورت سوختن واشر سرسیلندر مقداری آب و روغن به درون محفظه احتراق نفوذ کرده و در صورت روشن شدن بنز کلاس E، دود خارج شده از اگزوز به رنگ آبی کم رنگ می باشد، پس زمانی که دود آبی پس از روشن شدن بنز کلاس E از اگزوز ها خارج شد، نشانه از سوختن واشر سر سیلندر بنز E240 می باشد.
تغییر رنگ روغن موتور
یکی از نشانه های اصلی و مهم که در تشخیص سوختن واشر سر سیلندر بنز E240 که بسیار حائز اهمیت است، تغییر رنگ روغن موتور بنز کلاس E می باشد. زمانی که شما گیج روغن را بیرون می کشید و روغن از رنگ طبیعی خود به رنگ شیری یا نسکافه ای تغییر کرده است این نشانه خبر از سوختن واشر سر سیلندر می دهد. همچنین زمانی که درب روغن را باز می کنید و با رنگ نسکافه ای روغن مواجه می شوید باید به یک مکانیکی برای تعویض واشر سرسیلندر بنز کلاس E مراجعه فرمایید.
وجود آب و روغن روی موتور
زمانی که واشر سرسیلندر به شدت سوخته باشد نشتی موتور به حدی زیاد می شود که می توان آب و روغن را روی موتور مشاهده کرد. همانطور که گفته شد زمانی این اتفاق رخ می دهد که واشر سر سیلندر بنز E240 به شدت سوخته باشد، بنابراین در اکثر مواقع احتمال مشاهده این علامت بسیار پایین است.
کاهش توان موتور
سوختن این قطعه باعث نفوذ آب به درون محفظه احتراق خودرو خواهد شد، لذا احتراق به درستی صورت نگرفته و خودرو با افت توان مواجه می شود، بنابراین یکی از علت های افت توان و کاهش شتاب بنز کلاس E، سوختن واشر سرسیلندر می باشد.
دیر روشن شدن بنز کلاس E
سوختن این قطعه باعث ایجاد مشکل در فرآیند احتراق موتور شده و در نتیجه خودرو به سختی روشن خواهد شد. معمولا در مواقعی که بنز کلاس E چند ساعت خاموش است و سرد شده است، این مشکل رخ می دهد.
وجود روغن در رادیاتور
یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر آب بندی موتور می باشد، بنابراین در صورت خرابی واشر سرسیلندر موتور از حالت آب بندی خارج شده و روغن موتور به درون رادیاتور نفوذ می کند.
دلایل سوختن واشر سر سیلندر بنز E240
🔴 داغ شدن بیش از اندازه موتور به دلیل کم شدن آب رادیاتور یا جوش آوردن
🔴 مشکلات مربوط به بستن واشر سرسیلندر
🔴 مشکلات مربوط به سیستم خنک کننده به خصوص فن خودرو
