توضیحات
طبق مثلثی چپ 206 برند AKS – فروش کلیه قطعات جلوبندی پژو 206
ارائه کلیه قطعات جلوبندی پژو 206 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 206 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
خرابی سیبک به معنای شل شدن آن در جای خود است،درواقع یک نوع خاصیت ضربه پذیری و سفتی خود را از دست میدهد،این خالت باعث احساس لقی در در فرمان میشود،در دست انداز های ریز صدای تق تق کردن را در سمت چرخ ها احساس میکنید،تفاوت این لقی با سیبک فرمان در اینست که در حالت جمع شدن فنر و سنگین شدن خودرو صدای لقی قطع میشود.
جهت خرید
طبق مثلثی چپ 206 برند AKS و سایر لوازم جلوبندی پژو 206
با واحد فروش تماس بگیرید.
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی پژو 206 متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. محل قرارگیری طبق ها نیز ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ وسیله نقلیه باشد که بنا بر محل قرارگیری به آن طبق بالا یا طبق پایین گفته می شود. امروز با گسترش استفاده از سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه استفاده از طبق بالا کاهش پیدا کرده و اکثر خودروهای امروزی طبق پایین هستند. همچنین محل اتصالات طبق ها دارای بوش هایی است که وظیفه اتصال طبق به شاسی بر عهده آنهاست.
نشانه های خرابی طبق مثلثی چپ 206 برند AKS چیست؟
معمولاً از آنجایی که رانندگان با عملکرد طبق به صورت مستقیم رابطه ندارد مستقیما از خرابی آن آگاه نمی شوند. اما بعضاً طرح مواردی همچون بروز صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که ممکن است بر اثر حرکت طبق و تماس سایشی آن با شاسی باشد می تواند نشانه از خرابی طبق مثلثی چپ 206 برند AKS باشد.
یکی از دیگر از نشانه های خرابی طبق را باید در انحراف شدید زوایای کمبر و کستر چرخ ها و کج شدن طبق مثلثی چپ 206 برند AKS جستجو کرد. این مورد با مشاهده چرخ ها و عدم همراستای آنها قابل تشخیص است.
طبق ها معمولاً از دو ناحیه بوش و سیبک خرابی بیشتر دارند چرا که این دو قسمت فشارهای وارد از جاده را کنترل می کند و بنابراین بنابر شرایط جاده و نحوه رانندگی در معرض آسیب بیشتری هستند. همچنین برخورد چرخ ها با پستی و بلندی های جاده می تواند باعث کج شدن طبق مثلثی چپ 206 برند AKS شود.
انواع اصلی طبق ماشین عبارتند از:
طبق جلوبندی پژو 206: رایج ترین نوع طبق است که به طور مستقیم به شاسی خودرو متصل می شود و وظایف اصلی طبق را بر عهده دارد.
طبق میل تعادل پژو 206: به طور موازی با طبق های جلوبندی قرار دارد و به حفظ تعادل خودرو در هنگام پیچیدن و ترمزگیری کمک می کند.
طبق فرمان پژو 206: میل فرمان را به شاسی خودرو متصل می کند و به انتقال فرمان راننده به چرخ های جلو کمک می کند.
طبق سیبک پژو 206: در انتهای طبق ها قرار دارد و به چرخش روان و نرم چرخ ها کمک می کند.
طبق جلوبندی، میل تعادل، فرمان و سیبک چه تفاوتی با هم دارند؟
طبق جلوبندی: وظایف اصلی طبق را بر عهده دارد.
طبق میل تعادل: به حفظ تعادل خودرو در هنگام پیچیدن و ترمزگیری کمک می کند.
طبق فرمان: میل فرمان را به شاسی خودرو متصل می کند.
طبق سیبک: به چرخش روان و نرم چرخ ها کمک می کند.
