توضیحات
سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو – فروش کلیه قطعات موتوری پژو پارس
ارائه کلیه قطعات موتوری پژو پارس از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو پارس اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
غلطک نگدارنده یکی از قطعات مهم و مصرفی در موتور خودرو میباشد، این قطعه دارای یک بلبرینگ حساس و یک شاسی پلاستیکی است که تسمه روی آن سوار میشود، عمر غلطک تسمه اصلی حداکثر 100 هزار کیلومتر است و معولا در سرویس و تعویض تسمه تایم تعویض میگردد،خرابی این قطعه میتواند صدمات جدی به موتور و باعث پارگی تسمه دینام و در نهایت خارج شدن سیستم هیدرولیک و شارژ از تایم موتور شود،خرابی غلطک در کارکرد پایین میتواند ناشی از ورود خاک یا آب و یا نشت روغن موتور به داخل بلبرینگ باشد،اولین نشانه خرابی غلطک صدای آن در هوای سرد است. توصیه ما اینست حتما همراه تسمه دینام این قطعه را تعویض نمایید .
جهت خرید
سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو و سایر لوازم موتوری پژو پارس
با واحد فروش تماس بگیرید.
تسمه سفت کن در هر نوعی به طور مدام نیرو به تسمه وارد میکند. اگر شوک یا ضربه ای به هر کدام از اجزا وارد شود با جمع شدن می تواند شوک وارده را خنثی کند. این کار باعث می شود تسمه پاره نشود. اصلی ترین وظیفه سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو این است که از پاره شدن تسمه در پژو پارس جلوگیری کند. از آنجایی که تسمهها قطعهای انعطافپذیر در عملکرد پژو پارس هستند لذا برای استقرار آن در مسیر با راندمان مناسب و مطلوب، از هرزگردها و تسمه سفتکنهای مختلفی استفاده میشود که البته لازم به توضیح است که هرزگردها فقط مسیر حرکت تسمه را اصلاح میکنند در حالیکه تسمه سفتکنها علاوه بر اصلاح مسیر حرکت تسمهتایم وظایفی دیگر نیز بر عهده دارد که در ادامه به توضیح در مورد آن پرداخته میشود.
وظایف سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو
تسمه سفتکن تسمهتایم دارای وظایفی به شرح زیر میباشد:
۱-قرار دادن تسمهتایم در مسیری که حداکثر راندمان، حداکثر طول عمر و حداقل لغزش و صدا را ایجاد کند.
۲-ایجاد کشش مناسب در تسمهتایم برای پیشگیری از لغزش
۳-از آنجایی که گشتاور تولید موتور که توسط میللنگ به سایر اجزا از جمله میلسوپاپ منتقل میشود سرشار از ارتعاشات پیچشی است و از طرفی باز و بسته شدن سوپاپها نیز بار ضربهای و متناوبی به میل سوپاپ اعمال میکنند، بنابراین تسمهتایم در معرض ارتعاشات پیچشی زیادی میباشد که انتظار میرود تسمه سفتکن تسمهتایم بخش عمدهای از این ارتعاشات را مستهلک کند تا باعث طول عمر تسمهتایم شود.
علائم و نشانه های خرابی سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو چیست؟
علائم خرابی سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو ممکن است شامل صداهای غیرعادی در موتور، افت توان، افزایش مصرف سوخت، خروج دود زیاد از اگزوز، میس فایر دادن موتور ، عملکرد نامناسب موتور (مانند روشن نشدن پژو پارس) و حتی وقفه ناگهانی موتور باشد. علاوه بر این جابجایی اهرم سفت کن یکی دیگر از نشانه های خرابی سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکومیباشد که تشخیص این مشکل تقریبا از عهده شما خارج است و باید زیر نظر کارشناسان این بخش مشخص گردد. اگر این علائم را تشخیص دهید، بهتر است سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو را بررسی و تعویض کنید.
چه زمانی سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو باید تعویض کرد؟
مدت زمان تعویض سفت کن تسمه دینام TU5 جدید ایساکو بستگی به توصیههای تولیدکننده، نحوه استفاده شما از پژو پارس و نوع تسمه دارد. اغلب تولیدکنندگان خودروها یک مدت زمان مشخص برای تعویض تسمه سفت کن تعیین میکنند که ممکن است بین ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر باشد. همچنین، در محیطها و شرایط خاصی ممکن است نیاز به تعویض زودتری داشته باشید.
انواع تسمه سفت کن در ماشین:
تسمه سفت کن هیدرولیکی: از یک سیستم هیدرولیکی برای تنظیم کشش تسمه استفاده میکند. تسمه سفت کن هیدرولیکی دارای یک فنر میباشد و دائما به تسمه خودرو نیرو وارد میکند. چنانچه ضربهای به هر کدام از این قطعات وارد شود، فنر جمع میشود و ضربه را خنثی و دفع میکند. این کار سبب عدم پارگی تسمه میشود.
تسمه سفت کن فنری (مکانیکی): از یک فنر برای تنظیم کشش تسمه استفاده میکند تا همیشه کشش تسمه در حد استاندارد باقی بماند و زیاد از حد شل یا سفت نشود.
