توضیحات
کویل تویوتا C-HR توربو 2016-2019 تویوتا – فروش کلیه لوازم برقی تویوتا C-HR
ارائه تمامی قطعات و لوازم یدکی تویوتا C-HR از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم تویوتا C-HR اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
برند خودرو:
تویوتا/TOYOTA
مدل خودرو:
تویوتا C-HR
سال تولید:
2016, 2017, 2018, 2019
نوع کالا:
کویل .
برند کالا:
برند اصلی (جنیون پارتس)
فروش و پخش کلیه قطعات تویوتا C-HR / سیستم جرقه از بازار قطعات یدکی ملت تهران
فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات تویوتا C-HR و همه مدل خودروهای شرکت تویوتا را ارائه می دهد.
جهت خرید کویل تویوتا C-HR توربو 2016-2019 برند اصلی تویوتا جنیون با تضمین اصالت و سایر لوازم برقی
با واحد فروش تماس بگیرید.
وظیفه کویل تامین برق برای جرقه زدن و احتراق سوخت و هوا است. کوئل در واقع یک سیم پیچ تقویت کننده است که ولتاژ تولیدی باتری را تقویت میکند. زیرا باتری به تنهایی قادر به ایجاد برق کافی برای جرقه زدن نیست. کوئل ماشین بر اساس القای جریان الکتریکی فعالیت میکند
سیستم جرقهزنی (Ignition System) در تویوتا CHR وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیمپیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری تویوتا CHR گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی میکند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع تویوتا CHR برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.
دلایل خرابی کویل C-HR توربو :
🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه تویوتا CHR
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در تویوتا CHR
🔴 عملکرد ناصحیح باتری تویوتا CHR و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب تویوتا CHR
🔴 بی توجهی به ایرادات برق تویوتا CHR
علائم خرابی کویل C-HR توربو :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع تویوتا CHR
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن تویوتا CHR
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن تویوتا CHR
ساختار و اجزای کویل C-HR توربو چگونه است؟
کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آنها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کویل C-HR توربو ادامه این مطلب را بخوانید:
سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم میباشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن میپیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه میباشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیمپیچهای اولیه و ثانویه به دور هسته میپیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایهها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار میرود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگهدارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته میشود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.
