کوئل کامل ورنا

توضیحات

قطعات و لوازم برقی هیوندای ورنا – کوئل کامل هیوندای مدل ورنا

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی برقی ورنا از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات هیوندای اعم از بدنه، موتوری و …
فروش و پخش کلیه لوازم یدکی هیوندای بدنه – موتوری ورنا.
فروشگاه ملت یدک مجموعه لوازم یدکی و قطعات کلیه اتومبیلهای هیوندای اعم از بدنه، موتوری و مصرفی

جهت خرید کویل کامل هیوندای ورنا

با واحد فروش تماس بگیرید
سیستم جرقه‌زنی (Ignition System) در هیوندای ورنا وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیم‌پیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری هیوندای ورنا گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع هیوندای ورنا برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.

دلایل خرابی کوئل کامل ورنا :

🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه هیوندای ورنا
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در هیوندای ورنا
🔴 عملکرد ناصحیح باتری هیوندای ورنا و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب هیوندای ورنا
🔴 بی توجهی به ایرادات برق هیوندای ورنا

علائم خرابی کوئل کامل ورنا :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع هیوندای ورنا
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن هیوندای ورنا
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن هیوندای ورنا

ساختار و اجزای کوئل کامل ورنا چگونه است؟

کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آن‌ها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل کامل ورنا ادامه این مطلب را بخوانید:

سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم می‌باشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن می‌پیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه می‌باشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور هسته می‌پیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایه‌ها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار می‌رود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.