توضیحات
کوئل نیسان جوک – فروش کلیه قطعات اصلی نیسان NISSAN – قیمت کوئل نیسان جوک
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی نیسان جوک از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات نیسان جوک اعم از بدنه، موتوری الکتریکی و …
فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) نیسان جوک.
فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت نیسان NISSAN (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.
جهت خرید کوئل نیسان جوک و سایر قطعات اصلی نیسان جوک
با واحد فروش تماس بگیرید
سیستم جرقهزنی (Ignition System) در نیسان جوک وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیمپیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری نیسان جوک گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی میکند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع نیسان جوک برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.
دلایل خرابی کوئل نیسان جوک :
🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه نیسان جوک
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در نیسان جوک
🔴 عملکرد ناصحیح باتری نیسان جوک و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب نیسان جوک
🔴 بی توجهی به ایرادات برق نیسان جوک
علائم خرابی کوئل نیسان جوک :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع نیسان جوک
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن نیسان جوک
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن نیسان جوک
ساختار و اجزای کوئل نیسان جوک چگونه است؟
کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آنها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل نیسان جوک ادامه این مطلب را بخوانید:
سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم میباشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن میپیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه میباشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیمپیچهای اولیه و ثانویه به دور هسته میپیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایهها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار میرود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگهدارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته میشود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.





