کوئل سر شمع میراژ

توضیحات

فروش کلیه قطعات یدکی میتسوبیشی میراژ – کوئل سر شمع میراژ – قیمت خرید کوئل سر شمع میراژ

ارائه کلیه لوازم یدکی میتسوبیشی میراژ از بازار ملت تهران.

کاملترین لیست لوازم یدکی و قطعات میتسوبیشی میراژ اعم از بدنه، موتوری و برقی و …

در فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم و قطعات مصرفی کلیه مدل های خودرو میتسوبیشی را میتوانید پیدا کنید

جهت خرید کوئل سر شمع میراژ و سایر لوازم یدکی میراژ

با واحد فروش در ارتباط باشید

سیستم جرقه‌زنی (Ignition System) در میتسوبیشی میراژ وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیم‌پیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری میتسوبیشی میراژ گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع میتسوبیشی میراژ برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.

دلایل خرابی کوئل سر شمع میراژ :

🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه میتسوبیشی میراژ
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در میتسوبیشی میراژ
🔴 عملکرد ناصحیح باتری میتسوبیشی میراژ و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب میتسوبیشی میراژ
🔴 بی توجهی به ایرادات برق میتسوبیشی میراژ

علائم خرابی کوئل سر شمع میراژ :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع میتسوبیشی میراژ
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن میتسوبیشی میراژ
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن میتسوبیشی میراژ

ساختار و اجزای کوئل سر شمع میراژ چگونه است؟

کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آن‌ها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل سر شمع میراژ ادامه این مطلب را بخوانید:

سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم می‌باشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن می‌پیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه می‌باشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور هسته می‌پیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایه‌ها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار می‌رود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.