کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس

توضیحات

فروش کلیه قطعات یدکی میتسوبیشی لنسر-آ اس ایکس – کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس – قیمت خرید کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس

ارائه کلیه لوازم یدکی میتسوبیشی لنسر-آ اس ایکس از بازار ملت تهران.

کاملترین لیست لوازم یدکی و قطعات میتسوبیشی لنسر-آ اس ایکس اعم از بدنه، موتوری و برقی و …

در فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم و قطعات مصرفی کلیه مدل های خودرو میتسوبیشی را میتوانید پیدا کنید

جهت خرید کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس و سایر لوازم یدکی لنسر-آ اس ایکس

با واحد فروش در ارتباط باشید

سیستم جرقه‌زنی (Ignition System) در میتسوبیشی لنسر وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیم‌پیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری میتسوبیشی لنسر گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع میتسوبیشی لنسر برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.

دلایل خرابی کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس :

🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه میتسوبیشی لنسر
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در میتسوبیشی لنسر
🔴 عملکرد ناصحیح باتری میتسوبیشی لنسر و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب میتسوبیشی لنسر
🔴 بی توجهی به ایرادات برق میتسوبیشی لنسر

علائم خرابی کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع میتسوبیشی لنسر
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن میتسوبیشی لنسر
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن میتسوبیشی لنسر

ساختار و اجزای کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس چگونه است؟

کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آن‌ها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل سر شمع میتسوبیشی لنسر ای اس ایکس ادامه این مطلب را بخوانید:

سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم می‌باشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن می‌پیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه می‌باشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور هسته می‌پیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایه‌ها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار می‌رود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.