کوئل سر شمع النترا

توضیحات

کوئل سر شمع النترا – فروش کلیه قطعات اصلی هیوندای النترا – قیمت کوئل سر شمع النترا

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی هیوندای النترا – hyundai elantra از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات هیوندای النترا اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) هیوندای النترا – hyundai elantra

فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت هیوندای Hyundai (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.

جهت خرید کوئل سر شمع النترا و سایر قطعات اصلی هیوندای النترا

با واحد فروش تماس بگیرید

سیستم جرقه‌زنی (Ignition System) در هیوندای النترا وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیم‌پیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری هیوندای النترا گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع هیوندای النترا برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.

دلایل خرابی کوئل سر شمع النترا :

🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه هیوندای النترا
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در هیوندای النترا
🔴 عملکرد ناصحیح باتری هیوندای النترا و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب هیوندای النترا
🔴 بی توجهی به ایرادات برق هیوندای النترا

علائم خرابی کوئل سر شمع النترا :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع هیوندای النترا
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن هیوندای النترا
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن هیوندای النترا

ساختار و اجزای کوئل سر شمع النترا چگونه است؟

کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آن‌ها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل سر شمع النترا ادامه این مطلب را بخوانید:

سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم می‌باشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن می‌پیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه می‌باشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور هسته می‌پیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایه‌ها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار می‌رود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.