پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر

﷼1,234,093.00

قیمت پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر – قطعات رینگ و لاستیک تویوتا لندکروز

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی تویوتا Toyota > تویوتا لندکروز از بازار ملت تهران

شناسه محصول: 47831-60080
رینگ و لاستیک

قطعات رینگ و لاستیک تویوتا لندکروز

دسته: , برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
این محصول در دسته بندی های زیر قرار گرفته:

توضیحات

پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر 2008 – فروش کلیه قطعات رینگ و لاستیک تویوتا لندکروز

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی تویوتا Toyota > تویوتا لندکروز از بازار ملت تهران

پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر  2008

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم رینگ و لاستیک تویوتا لندکروز2008 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

پیستون سیلندرچرخ عقب لندکروزر-2008-2013
Land Cruiser rear wheel cylinder piston-2008-2013
شناسه محصول: 47831-60080
رینگ و لاستیک

فروش و پخش کلیه قطعات تویوتا Toyota > تویوتا لندکروز از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات تویوتا لندکروز و همه مدل خودروهای کمپانی تویوتا را ارائه می دهد.

جهت خرید پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر و سایر لوازم تویوتا لندکروز

با واحد فروش تماس بگیرید.

تویوتا لندکروز

پیستون یکی از قطعاتی است که در انواع موتور احتراقی دیده می‌شود و جزء جدایی‌ناپذیر آن‌ها به شمار می‌رود.
پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور تویوتا لندکروز انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.
پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر معمولا سبک با توان انتقال حرارتی بالا ساخته می‌شوند. قدرت انتقال حرارت در این قطعه بسیار حیاتی است، چرا که ممکن است بالا رفتن دمای آن تحت تاثیر دمای محفظه‌ احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره‌ سیلندر و اخلال در عملکرد موتور شود.
پیستون همچنین کمک به خروج دود ناشی از احتراق از سیلندر می‌کند. حرکت خطی بالا به پایین آن نیز منشاء نیروی موتور است به این ترتیب که با پایین آمدن بر اثر فشار گازهای ناشی از احتراق درون سیلندر نیروی ایجاد شده از انفجار هوا و سوخت را به بخش‌های دیگر موتور منتقل می‌کند. این نیرو از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل شده و به وسیله‌ آن به نیروی چرخشی تبدیل و این نیرو منجر به حرکت تویوتا لندکروز می‌شود.
همچنین قطر پیستون طوری در نظر گرفته می‌شود که نسبت به سیلندر لقی لازم را داشته باشد و به راحتی در آن حرکت کند. فاصله‌ سیلندر و پیستون را که همان لقی پیستون می‌گویند روغن پر می‌کند که حرکت راحت‌تر پیستون را به همراه دارد.
به تعداد سیلندرهای یک موتور، پیستون در آن وجود دارد و هر چه تعداد سیلندرها و در نتیجه پیستون‌ها بیشتر باشد قدرت موتور نیز بیشتر خواهد بود. جنس پیستون از آلیاژ چدن یا آلومینیوم است.

علائم خرابی پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر

تشخیص خرابی پیستون سیلندر چرخ عقب لندکروزر منوط به شناخت علائم خرابی آن است که بهتر است با این نشانه ها آشنا شوید گرچه بهتر است از یک مکانیک حرفه ای برای تشخیص خراب بودن آن اقدام نمایید. علائم خرابی پیستون ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. صدای بلند: صدای بلند هنگام کار کردن موتور تویوتا لندکروز و ناهموار می‌تواند نشانه خرابی پیستون باشد.
2. کاهش قدرت: اگر موتور تویوتا لندکروز توانایی تولید قدرت کافی را نداشته باشد، ممکن است پیستون آسیب دیده باشد. این مشکل معمولاً باعث کاهش توان خودرو و افزایش میزان مصرف سوخت می‌شود.
3. کاهش فشار: اگر فشار روغن در موتور شما کاهش یابد، یکی از دلایل احتمالی خرابی پیستون است. این مشکل معمولاً باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش دمای آن می‌شود.
4. کاهش راندمان: اگر موتور تویوتا لندکروز کارایی خود را از دست داده و راندمان آن کاهش یافته باشد، ممکن است پیستون آسیب دیده باشد.
5. افزایش مصرف روغن: اگر مصرف روغن موتور شما افزایش یافته باشد، احتمالاً پیستون خراب شده است.
6. افزایش دود خارج شده از اگزوز: اگر بخار سیاه یا خاکستری از دود خروجی تویوتا لندکروز بیشتر از حد معمول باشد، این می‌تواند یمکی از نشانه های خرابی پیستون باشد.
7. لرزش موتور: اگر موتور تویوتا لندکروز هنگام عملکرد لرزش دارد، احتمالاً پیستون آسیب دیده است.

جنس پیستون
جنس پیستون‌ها از چدن یا آلومینیم است. پیستون‌های چدنی بدنه‌ای بزرگ‌تر و سنگین‌تر دارند. از آن ها در بعضی از خودرو های دیزلی پر قدرت استفاده می‌شود. در این پیستون‌ها، ممکن است اتاق احتراق روی سر پیستون باشد.
مروزه در خودرو های سواری، از پیستون‌های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می‌گردد، که به دو روش ریختگی یا آهنگری ساخته می‌شوند. گرچه امروزه پیستون‌های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می‌شود.

مزایا و معایب انواع جنس پیستون

آلیاژ آلومینیوم:
مزایا: سبکی وزن، انتقال حرارت بالا و شکل پذیری
معایب : انبساط زیاد در برابر حرارت و قیمت گران

آلیاژ چدن:
مزایا: مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، انبساط کم، مقاوم در برابر سایش، قیمت ارزان
معایب: انتقال حرارت کم، وزن زیاد، دارا بودن خاصیت شکنندگی

توضیحات تکمیلی

گروه قطعات