پمپ هیدرولیک مزدا 323

توضیحات

پمپ هیدرولیک مزدا 323 – فروش کلیه قطعات اصلی مزدا 323 – قیمت پمپ هیدرولیک مزدا 323

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مزدا 323 از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات مزدا 323 اعم از بدنه، موتوری الکتریکی و …

فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) مزدا 323

فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت مزدا (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.

جهت خرید پمپ هیدرولیک مزدا 323 و سایر قطعات اصلی مزدا 323

با واحد فروش تماس بگیرید

پمپ هیدرولیک مزدا 323، در حقیقت یک سیستم کمکی است که چرخش فرمان را برای راننده راحت تر می نماید. در بیشتر ماشین های سواری (پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) طریقه آن به یک شکل است.

ابزار تشکیل دهنده پمپ هیدرولیک مزدا 323 به شرح زیر می باشد:

روغن هیدرولیک: نیروی کمکی به جعبه فرمان از طریق آن وارد می‌شود.
لوله‌های مسیر حرکت روغن هیدرولیک: شلنگ‌هایی هستند که مسیر رفت و برگشت روغن هیدرولیک را تامین می‌کنند.
پمپ هیدرولیک: وظیفه پمپ کردن روغن هیدرولیک را برعهده دارد و بیرون از جعبه فرمان تعبیه می‌شود.
مخزن هیدرولیک: روغن هیدرولیک را در خود جای می‌دهد و تقریبا در کنار پمپ روغن قرار دارد.
شیر هیدرولیک: روی پوسته یا سیلندر اصلی جعبه فرمان نصب می‌شود.
تسمه هیدرولیک فرمان: رابط پمپ هیدرولیک و موتور است و انرژی لازم پمپ را از موتور تامین می‌کند.
جک هیدرولیک دوطرفه فرمان

نحوه کارکرد سیستم پمپ هیدرولیک مزدا 323

 از میان این اجزا، پمپ هیدرولیک می‌تواند اصلی‌ترین بخش سیستم فرمان هیدرولیک باشد. پمپ هیدرولیک مزدا 323 از نوع پمپ‌های هیدرولیک مکانیکی موجود در صنعت هیدرولیک است. این پمپ نیروی مورد نیاز خود برای کار را از تسمه مخصوصی که با میل لنگ در تماس است دریافت می‌کند. این تسمه که با چرخش میل لنگ می‌چرخد نیروی دورانی مورد نیاز دینام، پمپ هیدرولیک مزدا 323 و واترپمپ را همزمان تامین می‌کند. پمپ نیروی دورانی دریافتی از تسمه را توسط پره‌های برگشت‌پذیر خود به نیروی فشار تبدیل نموده و روغن را از مخزن مخصوص مکیده به شیلنگ‌های مخصوص رفت پمپ می‌کند. پره‌های برگشت‌پذیر پمپ هیدرولیک درون محفظه‌ای بیضی شکل هستند که بدنه پمپ را تشکیل می‌دهند و چرخش خود را از تسمه می‌گیرند. قسمت داخلی این محفظه به روتر پمپ معروف است.
 پمپ هیدرولیک مزدا 323، روغن هیدرولیک را با فشاری برابر 70 بار توسط لوله فشار قوی هیدرولیک به پشت شیر هیدرولیک می رساند.
 شیر هیدرولیک دارای منفذهایی است و طوری طراحی شده که با چرخاندن فرمان مزدا 323 به چپ یا راست، فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیک انتقال داه می شود و در نهایت، نیروی هیدرولیک به چرخاندن فرمان به وسیله راننده کمک می کند.
 به جهت اینکه روغن در سیستم هیدرولیک در جریان باشد و کم و کاستی از لحاظ میزان روغن پیش نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک بعد از عبور از جک هیدرولیک، به وسیله شیلنک برگشت (فشار ضعیف) به مخزن باز می گردد.