توضیحات
پلوس کوتاه کامل ABS 405 برند RAYO – فروش کلیه قطعات موتوری پژو 405
ارائه کلیه قطعات موتوری پژو 405 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 405 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
اتصال گیربکس به چرخ ها در واقع از هر طرف گیربکس یک خروجی به سمت چرخ ها میرود، این اتصال توسط پلوس انجام میشود. پلوس کامل شامل کل مجموعه سر پلوس و مشعلی و شفت اصلی میباشد. این قطعات به مرور خراب میشوند و جزو قطعات مصرفی به حساب می آیند. در تعمیر جلوبندی معمولا بیشتر سرپلوس خراب، تعویض میگردد. سرپلوس رابط شفت با چرخ میباشد که با تغییر زاویه فرمان و چرخ تحت فشار قرار میگیرد. یکی از دلایل شایع خرابی سر پلوس ها چرخاندن غربیلک فرمان تا انتها میباشد. از دلایل دیگر استفاده از نمک سطوح جاده در زمستان و خرابی گردگیر و تخلیه گریس داخلی پلوس و شکستن پلوس میباشد. برای جلوگیری ازین مشکل در زمستان از مسیر های دارای نمک با سرعت کم عبور کنید که نمک به سطح گردگیر نچسبد.
جهت خرید
پلوس کوتاه کامل ABS 405 برند RAYO و سایر لوازم موتوری پژو 405
با واحد فروش تماس بگیرید.
سیستم انتقال نیرو در پژو 405 شامل پیشرانه، گیربکس، میل گاردان و سپس قطعهای تحت نام پلوس است که در اصطلاح تخصصی انگلیسی به آن نیم شفت (Half Shat) و گاهی اوقات Drive Shaft نیز میگویند. این قطعه مهم آخرین بخش از سیستم انتقال نیرو برای انتقال گشتاور و حرکت دورانی به چرخها است.
در خودروهای پیشرانه جلو/متحرک جلو (سختار FF) نظیر تندر ۹۰، پراید و خانواده پژو ۲۰۶ یا پیشرانه عقب/متحرک عقب (ساختار RR) نظیر لامبورگینی گالاردو، فراری ۴۸۸ و لامبورگینی کونتاش میل گاردان وجود ندارد. در نتیجه خروجی دیفرانسیل مستقیما به دو میله بسیار محکم به نام پلوس خودرو منتقل میشود تا گشتاور را به توپی محور که چرخها بر آن سوار هستند، منتقل کند.
تفاوت پلوس خودروهای دیفرانسیل عقب با دیفرانسیل جلو
تفاوت اصلی بین پلوس خودروهای دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو در توزیع قدرت بین چرخها و عملکرد آنها است.
1. مکان قرارگیری:
– پلوس دیفرانسیل جلو: در خودروهایی که سیستم دیفرانسیل جلو دارند، پلوس در محور جلوی خودرو قرار میگیرد. این پلوس دقیقاً بین دو چرخ جلو قرار میگیرد و مسئول توزیع قدرت بین این چرخهاست.
– پلوس دیفرانسیل عقب: در خودروهایی که سیستم دیفرانسیل عقب دارند، پلوس در محور عقب خودرو قرار میگیرد. این پلوس بین دو چرخ عقب قرار میگیرد و مسئول توزیع قدرت بین این چرخهاست.
2. عملکرد:
– پلوس دیفرانسیل جلو: وظیفه اصلی پلوس دیفرانسیل جلو، توزیع قدرت بین چرخهای جلو است. در صورتی که یک چرخ جلو به مانع برخورد کند یا در شرایط جاده غیرمساعد گیر بیفتد، پلوس دیفرانسیل جلو قدرت را به چرخ دیگر انتقال میدهد تا خودرو بهتر کنترل شود و راننده بتواند به سمت دیگری بچرخد.
– پلوس دیفرانسیل عقب: پلوس دیفرانسیل عقب نیز همانند پلوس دیفرانسیل جلو وظیفه توزیع قدرت بین چرخها را دارد. اما در خودروهایی که سیستم چهار چرخ محرک (4WD) یا چهار چرخ محرک همیشگی (AWD) دارند، پلوس دیفرانسیل عقب به خاطر وجود نیروی محرک اضافه نیز نقش مهمی ایفا میکند. در شرایط سخت آب و هوا یا مسیرهای خارج از جاده، این پلوس قدرت را میان چرخهای عقب توزیع میکند تا گیرکردن و بهتر کنترل خودرو در زمینهای لغزنده و چالشبرانگیز ممکن شود.
علائم خرابی پلوس کوتاه کامل ABS 405 برند RAYO
پلوس قطعهای بسیار مستحکم با طول عمر بسیار بالا است که در صورت استفاده صحیح، شاید تا پایان عمر مفید خودرو نیز دچار هیچ مشکلی نشود. به عبارت دیگر پلوس یا سالم است یا بر اثر فشار ناگهانی شکسته و به اصطلاح میبُرد. اما همچنان ایرادهایی پیرامون این قطعه بسیار مهم و حساس، مخصوصا در نسخههای سه تکه وجود دارد.
با این حال، دقت کنید که توصیفهای فوق برای موردهای کلی این دیفرانسیلها صادق است و برندهای خاص خودروها و نوع استفاده ممکن است تفاوتهای دیگری در مکانیزم و عملکرد داشته باشند.
