واشر سر سیلندر بنز CLS 500

توضیحات

واشر سر سیلندر بنز CLS 500 مدل 2012 تا 2013 – فروش کلیه قطعات موتوری بنز کلاس CLS – قیمت واشر سر سیلندر بنز CLS 500

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مرسدس بنز مدل CLS 500 از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات بنز کلاس CLS اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

مشخصات کالا :
مناسب برای
بنز CLS 500
سال
برای مدلهای 2012 تا 2013 موجود است.
ویژگی ها :
واشر سر سیلندر اصلی بنز
کشور سازنده :
آلمان
اصالت کالا و سلامت قطعه
دسته بندی:
واشر سر سیلندر

فروش و پخش کلیه قطعات موتوری اصلی بنز مدل CLS 500 از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات مرسدس بنز کلاس CLSاعم از بدنه، موتوری والکتریکی را ارائه می دهد.

جهت خرید واشر سر سیلندر بنز CLS 500 مدل 2012 تا 2013 و سایر قطعات موتوری بنز کلاس CLS

با واحد فروش تماس بگیرید.

واشر سر سیلندر بنز CLS 500، قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند.
واشر سر سیلندر بنز CLS 500 وظیفه عایق بندی موتور را ایفا می کند. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند.

وظیفه اصلی واشر سر سیلندر بنز CLS 500 چیست؟

در قسمت قبل در مورد واشر سرسیلندر توضیح داده شد و تا حدودی با وظیفه و عملکرد این قطعه حیاتی در موتور آشنا شدیم، اما لازم به ذکر است که وظایف اصلی واشر سرسیلندر خودرو عبارت اند از:

🔴 آب بندی موتور و سیلندر
🔴 جلوگیری از خروج گاز و سوخت از موتور
🔴 جلوگیری از ورود آب و روغن به داخل موتور
🔴 هدایت مایعات خنک کننده
🔴 تنظیم دمای سوپاپ
🔴 جلوگیری از مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن موتور

سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500

سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات مهمی است که ممکن است برای هر خودرو ای رخ دهد لذا باید با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید تا از وارد شدن هزینه های مختلف به خودرو جلوگیری نمایید. همانطور که گفته شود، واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی موتور بنز کلاس CLS را بر عهده دارد لذا سوختن این قطعه باعث وارد شدن آب به درون موتور خودرو شده و مشکلات جدی در فرآیند احتراق موتور ایجاد خواهد شد.

جالب است بدانید که در صورت سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500 آب رادیاتور با روغن موتور ترکیب شده و در نتیجه روغن موتور غلظت استاندارد خود را از دست خواهد داد به همین خاطر قطعات اصلی دورن موتور که با روغن روانکاری می شوند، با مشکلات و خرابی های جدی روبرو خواهند شد به همین خاطر است که باید با نشانه های سوختن واشر سرسیلندر به خوبی آشنا باشید تا بتوانید از ایجاد این مشکلات جلوگیری نمایید. در ادامه برخی از دلایل سوختن واشر سر سیلندر ذکر شده است.

نشانه های سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500

خوشبختانه سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر نشانه هایی دارد و می توان قبل از وارد شدن آسیب های جدی به موتور آنرا برطرف کرد، لذا باید حتما با تمامی نشانه های سوختن واشر سرسیلندر آشنا باشید که در ادامه اصلی ترین و مهم ترین نشانه های سوختن یا نیم سوز شدن این قطعه توضیح داده شده است.

کم شدن آب رادیاتور بنز کلاس CLS

یکی از اصلی ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر کم شدن آب رادیاتور بنز کلاس CLS می باشد، زیرا همانطور که گفتیم این قطعه وظیفه آب بندی موتور را دارد که در صورت سوختن، آب درون رادیاتور وارد موتور شده و در نتیجه آب رادیاتور کم می شود. البته شایان ذکر است که کم شدن آب رادیاتور می تواند به خاطر عوامل دیگری مانند نشتی رادیاتور نیز، باشد.

تشکیل حباب درون رادیاتور

در صورت سوختن واشر سرسیلندر گاز درون موتور خارج شده و به درون رادیاتور بنز کلاس CLS نفوذ می کند، به همین خاطر تشکیل شدن حباب درون رادیاتور می تواند به خاطر سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر باشد.

خروج دود سفید از اگزوز بنز کلاس CLS

از دیگر نشانه های سوختن واشر سرسیلندر خروج دود سفید از اگزوز در زمان روشن کردن بنز کلاس CLS می باشد، زیرا در زمان خاموش بودن ماشین، آب درون رادیاتور خودرو تحت فشار است و به علت خرابی واشر سرسیلندر وارد موتور و محفظه احتراق می شود، به همین خاطر زمانی که ماشین روشن می شود این آب بخار شده و از اگزوز بنز کلاس CLS خارج می شود که در نتیجه دود خارج شده از اگزوز به رنگ سفید می باشد.

خروج دود آبی از اگزوز بنز کلاس CLS

در صورت سوختن واشر سرسیلندر مقداری آب و روغن به درون محفظه احتراق نفوذ کرده و در صورت روشن شدن بنز کلاس CLS، دود خارج شده از اگزوز به رنگ آبی کم رنگ می باشد، پس زمانی که دود آبی پس از روشن شدن بنز کلاس CLS از اگزوز ها خارج شد، نشانه از سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500 می باشد.

تغییر رنگ روغن موتور

یکی از نشانه های اصلی و مهم که در تشخیص سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500 که بسیار حائز اهمیت است، تغییر رنگ روغن موتور بنز کلاس CLS می باشد. زمانی که شما گیج روغن را بیرون می کشید و روغن از رنگ طبیعی خود به رنگ شیری یا نسکافه ای تغییر کرده است این نشانه خبر از سوختن واشر سر سیلندر می دهد. همچنین زمانی که درب روغن را باز می کنید و با رنگ نسکافه ای روغن مواجه می شوید باید به یک مکانیکی برای تعویض واشر سرسیلندر بنز کلاس CLS مراجعه فرمایید.

وجود آب و روغن روی موتور

زمانی که واشر سرسیلندر به شدت سوخته باشد نشتی موتور به حدی زیاد می شود که می توان آب و روغن را روی موتور مشاهده کرد. همانطور که گفته شد زمانی این اتفاق رخ می دهد که واشر سر سیلندر بنز CLS 500 به شدت سوخته باشد، بنابراین در اکثر مواقع احتمال مشاهده این علامت بسیار پایین است.

کاهش توان موتور

سوختن این قطعه باعث نفوذ آب به درون محفظه احتراق خودرو خواهد شد، لذا احتراق به درستی صورت نگرفته و خودرو با افت توان مواجه می شود، بنابراین یکی از علت های افت توان و کاهش شتاب بنز کلاس CLS، سوختن واشر سرسیلندر می باشد.

دیر روشن شدن بنز کلاس CLS

سوختن این قطعه باعث ایجاد مشکل در فرآیند احتراق موتور شده و در نتیجه خودرو به سختی روشن خواهد شد. معمولا در مواقعی که بنز کلاس CLS چند ساعت خاموش است و سرد شده است، این مشکل رخ می دهد.

وجود روغن در رادیاتور

یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر آب بندی موتور می باشد، بنابراین در صورت خرابی واشر سرسیلندر موتور از حالت آب بندی خارج شده و روغن موتور به درون رادیاتور نفوذ می کند.

دلایل سوختن واشر سر سیلندر بنز CLS 500

🔴 داغ شدن بیش از اندازه موتور به دلیل کم شدن آب رادیاتور یا جوش آوردن
🔴 مشکلات مربوط به بستن واشر سرسیلندر
🔴 مشکلات مربوط به سیستم خنک کننده به خصوص فن خودرو