واتر پمپ ویتارا

واتر پمپ ویتارا – فروش کلیه لوازم یدکی اصلی سوزوکی ویتارا- پمپ آب

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی سوزوکی ویتارا از بازار ملت تهران

دسته: , برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
این محصول در دسته بندی های زیر قرار گرفته:

توضیحات

واتر پمپ ویتارا – فروش کلیه لوازم یدکی اصلی سوزوکی ویتارا- پمپ آب

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی سوزوکی ویتارا از بازار ملت تهران

واتر پمپ ویتارا

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات ویتارا اعم از بدنه، موتوری الکتریکی و …
فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) Suzuki Vitara
فروشگاه ملت یدک، مجموعه کامل از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت سوزوکی (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.

جهت خرید واتر پمپ (پمپ آب) و سایر قطعات یدکی اصلی سوزوکی ویتارا

با واحد فروش تماس بگیرید

واتر پمپ ویتارا یا پمپ آب، یک پمپ کوچک است که وظیفه انتقال مایعات از رادیاتور به موتور را دارد. این قطعه کوچک نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور در فصول مختلف سال دارد. واتر پمپ ویتارا با روشن شدن خودرو شروع به کار می کند و با گردش مایع در درون سر سیلندر و بدنه موتور وظیفه خنک سازی آن را ایفا می کند. این مایع پس از گردش و خنک کردن موتور دوباره به رادیاتور باز می گردد تا به وسیله گردش هوا و فن های موجود دوباره خنک شود.
معمولاً تسمه تایم، واتر پمپ را به طور مستقیم می چرخاند و یا تسمه کمکی که به پولی سر واتر پمپ متصل است پروانه درون آن را به چرخش در می آورد. در نتیجه فعالیت واتر پمپ با فعالیت موتور وسیله نقلیه در ارتباط است.

نشانه های خرابی واتر پمپ ویتارا چیست؟

واتر پمپ یک پمپ پر‌قدرت است که به صورت مداوم در حال کار است و آب را با سرعت بالایی درون موتور به جریان در می آورد. واتر پمپ ها معمولاً از دو قسمت دچار مشکل می شوند؛ یکی از قسمت آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دیگری از بخش پره های داخلی آنکه وظیفه پخش کردن مایع خنک کننده را بر عهده دارند.

از آنجایی که آب در درون واتر پمپ ویتارا در جریان است بنابراین آب بندی آن اهمیت زیادی دارد چرا که در صورت خرابی آب به پشت قطعه نفوذ کرده و باعث خرابی بلبرینگ و در نهایت منجر به قفل شدن واتر پمپ خواهد شد. برای همین در پشت این قسمت یک سوراخ قرار می‌دهند تا با خرابی فیبر و فنر و در نتیجه عبور آب از آن به سمت بلبرینگ، آب از این سوراخ بیرون بریزد و راننده را از خرابی آن مطلع کند.
یکی دیگر از دلایل خرابی های واتر پمپ اکسید شدن پره های داخل آن است. از آنجایی که واتر پمپ ویتارا دائماً در تماس با آب قرار دارد به مرور زمان دچار فرسودگی می‌شود. این اتفاق نیز در طولانی مدت باعث کاهش دبی آب در واتر پمپ، چرخش آب کمتر و در نتیجه گرم شدن موتور می شود. استفاده مداوم از ضد یخ که نقش ضد‌خورندگی نیز دارد، از پوسیدگی و سوراخ شدن پره‌های واتر پمپ جلوگیری خواهد کرد.

توضیحات تکمیلی

گروه قطعات