مخزن انبساط رادیاتور بی ام و 320i سال های 2011 تا 2015 (اورجینال) – 17137642158

توضیحات

مخزن آب رادیاتور (منبع انبساط)، یکی از قطعات سیستم رادیاتور BMW سری 3 است که به خنک نگه داشتن موتور و سیستم خنک کننده موتور کمک می‌کند. این مخزن، باعث کاهش فشار رادیاتور و تنظیم شدن فشار مایعات در رادیاتور می‌شود. مخزن آب رادیاتور، در واقع یک مخزن آب انبساط است که در سیستم خنک کننده BMW سری 3 قرار می‌گیرد و فشار اضافی سیالات گرم شده را متعادل می‌کند. نبود این مخزن، می‌تواند منجر به ترکیدن و انفجار لوله‌های آب رادیاتور شود.گنجایش یک مخزن انبساط خودرو حدود ۲ لیتر و جنس آن از معمولا پلاستیک است. رادیاتور، به عنوان بخشی از سیستم خنک‌کننده موتور عمل می‌کند.

نحوه کارکرد مخزن انبساط رادیاتور بی ام و 320i سال های 2011 تا 2015 (اورجینال) – 17137642158

مخزن انبساط BMW سری 3 به “خنک کننده مخزن سرریز” هم معروف است. این مخزن با گرم شدن مایع خنک کننده درون رادیاتور، بلوک و شیلنگ‌ها را منبسط می‌کند و باعث ایجاد فشار در داخل سیستم می‌شود. این فرآیند، در زمان جوش آوردن بیش از حد موتور، با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز، وارد منبع انبساط می‌شود و از هدر رفتن آب جلوگیری می‌کند. در این شرایط، آب‌بندی بسیار اهمیت دارد و فشار رو به رشد می‌تواند باعث انفجار شود، بنابراین درپوش‌های مخزن رادیاتور را به یک دریچه مجهز می‌کنند تا در فشار صحیح و درست آزاد شود و مقدار مایع خنک‌کننده از طریق سوپاپ فنر درب رادیاتور به مخزن سرریز ‌شود، سپس این مایع به سمت منبع انبساط هدایت می‌شود و دمای موتور را در بازه ۸۲ تا ۸۷ درجه سانتی‌گراد باقی نگه می‌دارد.
فشار مایع پس از خنک کاری، مانند پیستون یک سرنگ عمل کرده و سیال خنک کننده از طریق لوله‌های سیستم خنک‌کننده به رادیاتور برمی‌گردد. در خودروهای امروزی از منبع انبساط برای مخزن سرریز نیز استفاده میگردد. بدین صورت که به هنگام جوش آوردن بیش از حد موتور، آب اضافی رادیاتور با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز وارد منبع انبساط شده و از هدر رفتن آن جلوگیری می کند.

علائم و نشانه‌های خرابی مخزن انبساط رادیاتور بی ام و 320i سال های 2011 تا 2015 (اورجینال) – 17137642158

امروزه در صورت بروز مشکلاتی مانند کم آب شدن رادیاتور، چراغ چک خودروها روشن می‌شود. اما خرابی مخزن آب رادیاتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که اصلی‌ترین آنها شامل موارد زیر است:

🔴 نشتی داشتن مخزن (آسیب دیدن یا سوراخ شدن)
🔴 هوا گرفتن مخزن (رسوب گرفتن)
🔴 هرز شدن درب مخزن
🔴 جوش آوردن رادیاتور به علت نداشتن ضد یخ
🔴 خرابی پمپ آب
🔴 عدم وجود آب در موتور
🔴 سوختن فیوز و از کار افتادن فن رادیاتور
🔴 سوختن بخش یا همه سیلندر یا اجزای آن

چرا درب مخزن رادیاتور BMW سری 3 اهمیت دارد؟

درب رادیاتور BMW سری 3 به حفظ و نگهداری فشار درون رادیاتور کمک می‌کند و تاثیر مستقیم بر روی آن دارد. عمر مفید درب مخزن رادیاتور بین ۸ تا ۱۰ سال است و در صورتی که رادیاتور BMW سری 3 دچار خرابی و مشکل نشود، درب رادیاتور، به طور سالم کار می‌کند. اگر درب مخزن رادیاتور خراب شود، همانند افتادگی و خرابی شیلنگ و هوا گرفتگی باعث سر ریز شدن آب رادیاتور، کم شدن حجم آب، بالا رفتن آمپر و در نتیجه خرابی رادیاتور BMW سری 3 می‌شود.

چرا منبع مخزن انبساط رادیاتور بی ام و 320i سال های 2011 تا 2015 (اورجینال) – 17137642158 سرریز می‌شود؟

دلایل عمده سر ریز شدن آب درون مخزن رادیاتور، درب رادیاتور یا همان درپوش پلاستیکی مخزن انبساط BMW سری 3 و هرز شدن رزوه‌های آن است. این مسئله با تعویض درب پلاستیکی حل می‌شود. دلیل دومی که باعث ایجاد این مشکل می‌شود، خرابی ترموستات BMW سری 3 است که خراب شدن آن باعث روشن شدن چراغ چک خودرو می‌شود. خرابی واتر پمپ، دلیل دیگری است که در نتیجه آن، آب رادیاتور روی زمین و اطراف واتر پمپ می‌ریزد. ترک خوردگی و نشتی سر سیلندر نیز می‌تواند عامل دیگری برای سر ریز شدن آب باشد که البته کمتر اتفاق می‌افتد.

فروش کلیه لوازم رادیاتور BMW سری 3 – مخزن انبساط رادیاتور بی ام

ارائه کلیه قطعات رادیاتور خودروهای(بی ام و BMW) برای تمامی مدل ها از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم BMW سری 3 اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …( را از ما بخواهید.

جهت خرید مخزن انبساط رادیاتور بی ام و 320i سال های 2011 تا 2015 (اورجینال) – 17137642158 و سایر لوازم رادیاتور BMW سری 3 با واحد فروش تماس بگیرید.