فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER

توضیحات

فروش کلیه قطعات یدکی میتسوبیشی اوتلندر / PAJERO – فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER – قیمت خرید فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER

ارائه کلیه لوازم یدکی میتسوبیشی اوتلندر / PAJERO از بازار ملت تهران.

کاملترین لیست لوازم یدکی و قطعات میتسوبیشی اوتلندر / PAJERO اعم از بدنه، موتوری و برقی و …

در فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم و قطعات مصرفی کلیه مدل های خودرو میتسوبیشی را میتوانید پیدا کنید

جهت خرید فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER و سایر لوازم یدکی اوتلندر / PAJERO

با واحد فروش در ارتباط باشید

سیستم خنک‌ کاری نقش مهمی در کارکرد موتور میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو دارد چراکه بدون این سیستم، موتور خودرو خیلی سریع به دمای بسیار بالا می‌رسد و علاوه بر آسیب به قطعات مختلف موتور، به‌مرور از کار می‌افتد. در این میان فن رادیاتور بخش مهمی از این سیستم می باشد که وظیفه دفع این گرما را بر عهده دارد.

سیستم خنک کاری میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو چگونه کار می‌کند؟

عملکرد سیستم خنک کاری به‌صورت است که واتر پمپ و یا همان پمپ آب، سیال خنک‌کننده را از مجاری و کانال‌های تعبیه شده به اطراف موتور میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو می‌رساند و باعث کاهش دمای سیلندر و اجزای درگیر در موتور خودرو می‌شود و بعد از جذب حرارت این آب مجدد به رادیاتور بازمی‌گردد.

مسئله‌ای که در اینجا وجود دارد این است که زمانی که موتور میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو کار می‌کند، دمای سیال خنک‌کننده شروع به بالا رفتن کرده و وقتی به رادیاتور باز می‌گردد، در صورتی که دمای آن از طریق عبور هوا از رادیاتور، کاهش پیدا نکند و مجدد در این چرخه قرار گیرد، باعث جوش آوردن موتور میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو می‌شود. در اینجا می‌توان به اهمیت قطعه‌ای به نام فن و موتور فن پی برد که بدون آن‌ها خنک‌کننده نمی‌تواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد. فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER به‌عنوان یک دمنده عمل کرده و هوای محیط را برای کاهش دمای خنک‌کننده فراهم می‌کند. اما موتور فن چیست و چه وظیفه‌ای در میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو دارد؟

موتور فن چیست؟

فن خودرو می‌تواند به‌صورت مکانیکی و یا الکتریکی (برقی) عمل کند و همان‌طور که پیش از این ذکر شد، این عملکرد از اهمیت بالایی برخوردار است. فن‌های مکانیکی امروزه کمتر در خودروها استفاده می‌شوند و بیشتر فن‌های الکتریکی کاربرد دارند. در فن‌های الکتریکی، پروانه و یا همان فن از طریق یک موتور الکتریکی کار می‌کند. موتور فن درواقع انرژی لازم برای گردش پروانه را فراهم کرده و برای این کار برق مورد نیاز را از باتری میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو دریافت می‌کند.

انواع موتور فن خودرو

موتور فن تک دور: این مدل از موتور فن بیشتر در خودروهای قدیمی دیده می‌شود که معمولا دارای کولر نیستند و نیاز به خنک‌سازی بالا در این خودروها نیست. در این مورد موتور فن تنها در دور کند فعالیت می‌کند و نیازی به دور تند نیست.

موتور فن دو دور: در بیشتر خودروهای امروزی از موتور فن دو دور استفاده می‌شود. این نوع از موتور فن در دو دور کند و تند کار می‌کند که بسته به گرمای موتور و دمای آن فعالیت دارد.

دلایل کار نکردن فن خنک کننده سمت چپ رادیاتورآب _ PAJERO/OUTLANDER

فن رادیاتور میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی > میتسوبیشی پاجرو ممکن است به دلایل متفاوتی از کار بیفتد از جمله:

🔴 آسیب دیدن پروانه و موتور فن مثل شکستگی یا ترک برداشتن پروانه یا فریم نگهدارنده
🔴 قطع شدن و یا هرز شدن اتصالات بدنه
🔴 از دست رفتن شکل طبیعی بدنه
🔴 قطع شدن و یا هرز شدن اتصالات سوکت رله دور کند و یا دور تند
🔴 ایجاد قطعی در دسته سیم
🔴 معیوب بودن رله دور تند و یا کند
🔴 خراب شدن مقاومت فن
🔴 سوختن موتور فن