سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند

توضیحات

سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند – فروش کلیه قطعات برقی پژو 405

ارائه تمامی لوازم برقی پژو 405 از بازار ملت تهران

گروه: قطعات برقی و الکترومکانیک
نام قطعه: سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز)
کد قطعه: 476607
نوع خودرو: پژو پارس – پژو 405 – سمند – پراید
نوع موتور: XU7

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 405اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

جهت خرید سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند و سایر قطعات برقی پژو 405 با واحد فروش تماس بگیرید

سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند که با عنوان فشنگی آب هم شناخته می‌شود، همان‌طور که از نامش مشخص است، دمای آب یا بهتر بگوییم، مایع خنک‌کننده موتور را به ECU گزارش می‌دهد. این قطعه کوچکی است که در مسیر مایع خنک‌کننده رادیاتور قرار گرفته و وظیفه کنترل دمای آب را به‌صورت لحظه‌ای بر عهده دارد. سپس با توجه به این اطلاعات، ECU زمان روشن و خاموش شدن فن و دور تند و کند فن را تعیین می‌کند.

وظایف سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند

🔵 نمایش دمای آب روی صفحه آمپر
🔵 تعیین زمان روشن و خاموش شدن فن و فعال کردن دور کند یا تند
🔵 ارسال اطلاعات دمای آب به ECU برای تعیین میزان پاشش سوخت و جرقه‌زنی شمع
🔵 کنترل دمای موتور برای تنظیم غلظت سوخت ترکیبی با هوا

علائم خرابی سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند

در صورت خراب شدن سنسور دمای آب، پژو 405 علائمی نشان می‌دهد که در ادامه توضیح خواهیم داد.

اگر سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند خراب شود، ممکن است میزان درجه آب را بالاتر از آنچه هست اعلام کند. در این صورت ECU سوخت را از نیاز موتور رقیق‌تر خواهد کرد و درنتیجه، موتور روشن نمی‌شود و یا پس از استارت‌های زیاد روشن می‌شود. در صورت روشن شدن هم توان موتور پایین خواهد بود و به‌سختی گاز می‌خورد.

در حالت دیگر، ممکن است سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند میزان درجه آب را پایین‌تر از آنچه هست اعلام کند. در این صورت ECU غلظت سوخت را از نیاز موتور بالاتر خواهد برد و درنتیجه بازهم ممکن است موتور روشن نشود یا پس از استارت‌های متعدد روشن شود. در صورت روشن شدن نیز علاوه بر قدرت پایین موتور، دود سیاه زیاد و غلیظی از اگزوز خارج می‌شود. در این حالت، مصرف سوخت هم بسیار افزایش پیدا می‌کند.

دیگر علائم خرابی سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند عبارت‌اند از:

✅ روشن نشدن فن وقتی موتور داغ شده است
✅ روشن شدن فن زمانی که موتور سرد است
✅ بد کار کردن موتور هنگام سرد بودن
✅ افزایش مصرف سوخت
✅ روشن شدن چراغ چک
✅ کاهش قدرت موتور
✅ یکسره کار کردن فن
✅ خروج دود سیاه از اگزوز

5⃣درصورت خرابی فشنگی دمای آب
باخراب شدن شدن سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند دو حالت پیش می‌آید،
🔵هوا سرد است به پژو 405 استارت میزنیم خودرو روشن می‌شود ولی درجا کار نمیکند به دلیل این به Ecu گزارش نشده است که دمای آب سرد است که Ecu به موتور پله‌ای دستور دهد دور موتور را  زیاد کند،
🔴گاهی دمای آب  بالاست ولی به Ecu اشتباهاً دمای پایین را گزارش می‌کند که این امر باعث دستور اشتباه ecu به استپر موتور یا موتور پله‌ای می‌شود و موتور با دور بالا کار میکند

انواع سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند

فشنگی دمای آب پژو 405 به‌طورمعمول در سه رنگ قهوه‌ای، سبز و آبی تولید می‌شود که هرکدام وظایف خاص خود را دارند.

سنسور قهوه‌ای: وظیفه کنترل یونیت فن و صدور دستور راه‌اندازی را بر عهده دارد.
سنسور سبز: به‌منظور نمایش درجه آب روی صفحه آمپر استفاده می‌شود.
سنسور آبی: وظیفه ارسال اطلاعات به ECU جهت تنظیم پاشش سوخت را بر عهده دارد.

🎯نحوه چک کردن سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند🎯

⬅️بدون نیاز به دیاگ و اهم متر:

✅فقط کافیست که سوکت سنسور دمای آب را بکشید.
⬅️اگر موتور براحتی روشن شد که ایراد از سنسور دمای آب است والا سالم است.
حال چرا؟⬇️⬇️

🔴چون زمانی که سوکت سنسور دمای آب دو فیش ساژم (فشنگی سبز) پژو 405، پارس و سمند را جدا کنیم مقاومت بین پایه های یک و دو سوکت بینهایت شده و چون هرچه مقاومت بالاتری به ECU گزارش شود نشانه سردتر بودن موتور است. ECU فرض را بر سردترین دمای موتور گرفته و دستور بیشترین پاشش سوخت را می دهد.در نتیجه در هوای سرد موتور راحت روشن می شود.