توضیحات
فروش کلیه لوازم سنسور بنز کلاس E – سنسور اکسیژن بنز کلاس E
ارائه کلیه قطعات سنسور خودروهای(مرسدس بنز Benz) برای تمامی مدل ها از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم بنز کلاس E اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …( را از ما بخواهید.
جهت خرید سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 و سایر لوازم سنسور بنز کلاس E با واحد فروش تماس بگیرید.
سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی کوچک است که در برخی از خودروها ابتدای لوله اگزوز و در برخی دیگر بر منیفولد دود قرار میگیرد. بسته به مدل خودرو، برخی یک سنسور و برخی دیگر چند سنسور اکسیژن دارند. این سنسور، اکسیژن سوخت را اندازی گیری میکند و اطلاعات آن را به ECU میفرستد.
سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 که یکی از اصلیترین حسگرهای بنز کلاس E است، در ورودی مسیر اگزوز قرار دارد و وظیفه آن اندازهگیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از بنز کلاس E یا در واقع موتور است. اکسیژن موجود در این گازها، در واقع میزان اکسیژن سوخته نشده در فرآیند احتراق را نشان میدهد.
مزایای استفاده از سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718
تا اینجا قطعا به اهمیت سنسور اکسیژن در خودرو ها پی برده اید، استفاده از این سنسور در خودرو ها مزایا مختلفی دارد که برخی از انها عبارت هستند از:
🔴 کاهش مصرف سوخت
🔴 کاهش آلایندگی های خودرو
🔴 بهبود ترکیب سوخت و اکسیژن در موتور
🔴 بهبود فرآیند احتراق
🔴 افزایش راندمان و عملکرد موتور
🔴 افزایش شتاب خودرو
نشانه های خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718
در صورتی که این سنسور مهم، دچار خرابی و مشکل گردد، می تواند باعث وارد شدن آسیب به سایر قطعات بنز کلاس E شود، بنابراین در صورتی که علائم خرابی این سنسور را مشاهده کردید، هرچه سریعتر نسبت به برطرف کردن آن اقدام نمایید.
افت شتاب بنز کلاس E
پیش تر گفتیم که این سنسور در افزایش عملکرد موتور و در نهایت افزایش شتاب تاثیر فراوانی دارد، بنابراین در صورتی که مشاهده کردید بنز کلاس E دچار افت شتاب شده می تواند نشانه از خرابی این سنسور باشد.
دلیل افت شتاب در زمان خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 چیست؟ دلیل اصلی افت شتاب این است که این سنسور در ارسال میزان اکسیژن خروجی از اگزوز به ECU با مشکل مواجه شده و نمی تواند به درستی عمل کند. به همین علت کامپیوتر ماشین نمی توانید به درستی میزان سوخت و اکسیژن درون موتور را تنظیم نمایید و این مشکل باعث افت شتاب بنز کلاس E و کاهش عملکرد موتور می شود.
روشن شدن چراغ چک بنز کلاس E
یکی از رایج ترین دلیل روشن شدن چراغ چک، خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 است، البته روشن شدن چراغ چک می تواند دلایل متفاوتی داشته باشد. این سنسور اطلاعات اکسیژن را به ایسیو بنز کلاس E ارسال می کند، روشن است اگر سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 دچار خرابی گردد، توانایی ارسال اطلاعات و ارتباط با کامپیوتر را نخواهد داشت، در این صورت کامپیوتر بنز کلاس E این مورد را تشخیص می دهد و چراغ چک خودرو روشن می شود. سپس با استفاده از دستگاه دیاگ می توان علت روشن شدن چراغ چک را، خرابی این سنسور مشاهده کنید.
بالارفتن دور موتور
به طور معمول زمانی که ماشین در حالت خلاص قراردارد باید دور موتور زیر 1000 تا 1500 باشد، در صورتی که دور موتور بنز کلاس E در حالت خلاص بیشتر از این عدد است، قطعا خودرو شما مشکلی دارد و یکی از علت های بالا بودن دور موتور می تواند خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 باشد.
به این دلیل که سنسور اکسیژن با کنترل میزان احتراق سوخت و اکسیژن باعث بهبود عملکرد موتور می شود، اما در صورتی که این قطعه خراب باشد شما شاهد مشکلاتی در موتور خواهید بود.
آلایندگی بالا
اگر شما می توانید میزان گاز های خروجی از اگزوز خودرو خود را مشاهده کنید یا به عبارتی، آلایندگی بنز کلاس E خود را اندازه گیری کنید، اگر آلایندگی ها خودرو شما از حالت معمولی بیشتر است، نشانه از خرابی این سنسور می باشد و باید هرچه سریعتر برای رفع این مشکل اقدام کنید.
دلایل خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718
ازآنجاییکه سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 در معروض دود خروجی موتور قرار دارد، در درازمدت تجمع آلودگی و کثیفی موجب خرابی آن خواهد شد.
علاوه بر این، در خودروهایی که روغنسوزی دارند، ورود مایع خنککننده به اگزوز و فسفر ناشی از سوختن روغن میتواند باعث خرابی سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 شود.
همچنین سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 هم مثل سایر قطعات فنی خودرو عمر مشخصی دارد و پس از مدت مشخصی باید تعویض شود.
در خودروهای قدیمی، این سنسور پس از کارکردی بین 50 تا 80 هزار کیلومتر باید تعویض میشد اما در خودروهای جدیدتر این قطعه میتواند تا 160 هزار کیلومتر بدون مشکل کار کند.
البته آب، خاک، رطوبت و گردوخاک موجود در محیط رانندگی، عوامل مهمی در خراب شدن سنسور اکسیژن بنز کلاس E سال های 2008 تا 2014 (اورجینال) – A0065422718 هستند و میتوانند عمر آن را کوتاه کنند.
