توضیحات
رادیاتور بنز E230 مدل 2008 تا 2015 – فروش کلیه قطعات رادیاتور بنز کلاس E – قیمت رادیاتور بنز E230
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مرسدس بنز مدل E230 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات بنز کلاس E اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
مشخصات کالا :
مناسب برای
بنز E230 مدل 2008 تا 2015
ویژگی ها :
رادیاتور اصلی بنز
کشور سازنده :
آلمان
اصالت کالا و سلامت قطعه
دسته بندی:
رادیاتور آب
فروش و پخش کلیه قطعات رادیاتور اصلی بنز مدل E230 از بازار قطعات یدکی ملت تهران
فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات مرسدس بنز کلاس Eاعم از بدنه، موتوری والکتریکی را ارائه می دهد.
جهت خرید رادیاتور بنز E230 مدل 2008 تا 2015 و سایر قطعات رادیاتور بنز کلاس E
با واحد فروش تماس بگیرید.
موتور خودروهای احتراقی بر اساس انفجارهای پیاپی درونی عمل میکند. این انفجارها حرارت بسیار بالایی تولید کرده و اگر نتوان آن را دفع کرد، موتور اتومبیل خیلی زود به پایان عمر خود نزدیک میشود. برای رفع این مشکل از وسیلهای به نام رادیاتور ماشین استفاده میشود. رادیاتور خودرو عضو اصلی سیستم خنککننده ماشین است و حرارت اضافه موتور را دفع میکند تا سلامت پیشرانه تضمین شود.
نحوه عملکرد رادیاتور بنز E230
رادیاتور بنز E230 بر اساس اصل انتقال حرارت از سیالی به سیال دیگر عمل میکند. مایع خنککننده یا همان آب رادیاتور بهوسیله واترپمپ به داخل مجاری موتور کشیده میشود. این مایع در آنجا حرارت ناشی از انفجارهای داخلی پیشرانه را جذب و سپس به سمت ترموستات حرکت میکند.
تجمع آب داغ پشت ترموستات باعث میشود تا دریچه ترموستات باز شده و آب از آنجا به سمت مجاری داخلی رادیاتور کشیده شود. با عبور آب از شبکههای داخلی رادیاتور، حرارت آب رادیات به پرهها میرسد. این پرهها در معرض هوای محیط و همچنین باد ناشی از فن رادیاتور قرار دارند و خیلی سریع گرمای موتور را به هوا انتقال میدهند. بعد از خنک شدن نسبی، آب رادیاتور دوباره به کمک فشار ایجادشده توسط واترپمپ به داخل موتور کشیده میشود تا چرخه قبلی را از نو تکرار کند. اگر اجزای سیستم رادیاتور بنز E230 وظیفه خود را به درستی انجام ندهند، جوش آوردن خودرو و عواقب منفی ناشی از آن گریبان شما را خواهد گرفت.
زمان بررسی رادیاتور بنز E230
بررسی رادیاتور زمان خاصی ندارد و همیشه باید حواسمان به آن باشد. اما اگر با مشکلات زیر مواجه شدید، حتما رادیاتور بنز E230 را از نظر نشتی، کثیفی و… بررسی کنید:
🔴 اگر موتور بنز کلاس E داغ میکند
🔴 اگر مایع خنککننده از اطراف رادیاتور نشتی دارد
🔴 اگر بخاری بنز کلاس E خوب گرم نمیکند
دلیل کم شدن آب رادیاتور بنز E230
کم شدن آب رادیاتور میتواند به دلایل زیر باشد:
🔴نشتی درز رادیاتور
🔴سوراخ شدن مخزن رادیاتور
🔴سوختن واشر سرسیلندر
🔴هواگیری ناقص رادیاتور
🔴استفاده نکردن از ضد یخ
مایع درون رادیاتور بنز E230
مایع داخل رادیاتور بنز E230 نقش اساسی در جذب حرارت موتور و انتقال آن به رادیاتور و هوای محیط بازی میکند. این مایع محلولی از آب تصفیهشده و ضدیخ است که باید همیشه به میزان کافی و بدون هوا در مخازن رادیاتور و داخل موتور وجود داشته باشد.
استفاده از ضد یخ و ضد جوش داخل رادیاتور بنز E230
وجود آب داغ داخل موتور باعث میشود تا اجزای فلزی موتور خیلی زود زنگ بزنند و پوسیده شوند. پس استفاده مداوم از آب معمولی میتواند عمر موتور را به شدت کاهش دهد. ضمن آنکه آب معمولی در زمستان به سرعت یخ میزند و موجب خرابی موتور میشود.
برای رفع این مشکل از محلولی به نام ضد یخ و ضد جوش در آب رادیاتور استفاده میشود. ضد یخ علاوه بر آنکه اجازه نمیدهد مایع خنککننده در زمستان یخ بزند، از جوش آوردن سریع موتور بنز کلاس E در تابستان نیز تا حدودی جلوگیری میکند.
ضمن آنکه ضدیخ اجازه واکنش قطعات فلزی با آب را نمیدهد و جلوی زنگ زدن اجزای موتور را هم میگیرد. پس همواره در رادیاتور خودرو از ضد یخ محلول با آب استفاده کنید تا عمر موتور به این زودیها در اثر خوردگی آب به پایان نرسد.
