پیچ‌ها و مهره‌ها به عنوان اصلی‌ترین اتصالات مکانیکی در میتسوبیشی هوندا، وظیفه تحمل تنش‌های کششی و برشی در قطعات مختلف از موتور تا شاسی را بر عهده دارند. این قطعات بر اساس «گرید» یا رده مقاومتی (مانند ۸.۸ یا ۱۰.۹) دسته‌بندی می‌شوند تا در برابر فشارهای حرارتی و مکانیکی سنگین مقاوم باشند. تنوع آن‌ها شامل پیچ‌های سر‌شش‌گوش برای قطعات بدنه و موتور، پیچ‌های آلن برای فضاهای محدود، و پیچ‌های «استاد» (Stud) برای اتصالاتی نظیر سرسیلندر و چرخ‌هاست؛ همچنین مهره‌ها معمولاً به صورت قفل‌شونده یا واشردار طراحی می‌شوند تا در اثر ارتعاشات مداوم جاده و پیشرانه، دچار شل‌شدگی نشوند.
واشرها و خارها نقش مکمل اما حیاتی در حفظ سلامت فنی و آرامش کابین میتسوبیشی هوندا ایفا می‌کنند. واشرها (تخت، فنری یا مسی) با توزیع یکنواخت فشار و جلوگیری از آسیب به سطح قطعات، وظیفه آب‌بندی و مهار ارتعاش را دارند؛ برای مثال، واشرهای مسی در پیچ کارتل برای جلوگیری از نشت روغن نقشی کلیدی دارند. در مقابل، خارها که اغلب از جنس پلاستیک فشرده یا فلز فنری ساخته می‌شوند، راهکار اصلی برای اتصال سریع تریم‌های داخلی، رودری‌ها، سپرها و سیم‌کشی‌ها در میتسوبیشی هوندا محسوب می‌شوند. این قطعات کوچک به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ضمن ثابت نگه داشتن قطعات تزئینی، از ایجاد صداهای مزاحم (جیرجیر) در هنگام حرکت میتسوبیشی هوندا جلوگیری کنند.
استعلام قیمت خار زیر کنسول از بازار قطعات یدکی در تهران
فروش قطعات مصرفی و لوازم یدکی تمام خودرو ها تمام خودرو ها
به منظور استعلام موجودی و خرید خار زیر کنسول با واحد فروش در تماس باشید.
