بوش اکسل عقب جوک

قیمت بوش اکسل عقب جوک – قطعات جلوبندی نیسان جوک

فروش بوش اکسل عقب نیسان جوک برند ساخت تایلند/تایوان از بازار ملت تهران

برند خودرو:
نیسان/NISSAN
مدل خودرو:
نیسان جوک – JUKE
نوع کالا:
اکسل-بوش اکسل .
برند کالا:
برند ساخت تایلند/THAILAND

قطعات یدکی نیسان جوک

توضیحات

بوش اکسل عقب نیسان جوک – فروش کلیه لوازم جلوبندی نیسان جوک

ارائه تمامی قطعات و لوازم یدکی نیسان جوک از بازار ملت تهران

بوش اکسل عقب نیسان جوک

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم نیسان جوک اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

برند خودرو:
نیسان/NISSAN
مدل خودرو:
نیسان جوک – JUKE
نوع کالا:
اکسل-بوش اکسل .
برند کالا:
برند ساخت تایلند/THAILAND

فروش و پخش کلیه قطعات نیسان جوک / سیستم جلوبندیبرچسب: لوازم یدکی نیسان جوک از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات نیسان جوک و همه مدل خودروهای شرکت نیسان را ارائه می دهد.

جهت خرید بوش اکسل عقب نیسان جوک برند ساخت تایلند/تایوان و سایر لوازم جلوبندی

با واحد فروش تماس بگیرید.


بوش اکسل عقب یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو می باشد و بر روی اکسل عقب قرار می گیرد. وظیفه این قطعه ثابت نگه داشتن اکسل می باشد و ضربات وارد شده به اکسل و اتاق خودرو را خنثی می کند. در صورت خراب شدن بوش اکسل عقب صدای ضربه شدیدی از سمت راننده به گوش می رسد.

بطور کلی بوش­ ها یا همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر می باشند و در یک‌ جهت می‌چرخند. بوش اکسل بر روی اکسل نصب شده و جهت ثابت نگه داشتن آن مورد استفاده قرار می گیرد.بوش اکسل عقب جوک ضربه‌هایی که به‌ وسیله اکسل بر روی شاسی نیسان جوک وارد می‌شود را از بین می برد. همچنین از لرزش های اکسل و ایجاد سر و صدا در حین حرکت خودرو جلوگیری می کند. اکسل محوری است که چرخ‌ها به‌وسیله آن به سیستم تعلیق نیسان جوک متصل می‌شوند.
هر وسیله نقلیه دارای بوش در مفاصل بین بازوهای کنترل بالایی و پایینی و قاب خودرو است. این بوش‌ها از یک استوانه لاستیکی یا پلی اورتان ساخته شده‌اند که به ترتیب در قسمت‌های بیرونی و داخلی به یک استوانه فلزی بزرگتر و کوچکتر متصل می‌شوند.

زمانی که بوش اکسل عقب جوک خراب شده باشد صدای ضربه‌های شدید از سمت راننده به گوش می رسد که گاهی راننده را به‌ اشتباه می‌اندازد که مشکل از کمک‌ فنرها است.

بوش اکسل عقب جوک روی سیستم تعلیق و فرمان خودرو نیسان جوک نصب می‌شوند تا ضربه ناشی از عبور از دست اندازها را جذب کرده، میزان حرکت در چرخ‌ها را کنترل کنند و صدا و لرزش را کاهش دهند.
بوش‌ها نه تنها سواری نرمی را فراهم می‌کنند، بلکه هنگام استفاده در سیستم تعلیق عقب، ویژگی‌های هندلینگ بهتر و شتاب‌گیری سریع را نیز ارائه می دهند.
چه چیزی باعث خراب شدن بوش اکسل عقب جوک می‌شود؟
اگر بوش‌های شما از لاستیک ساخته شده‌اند، حرارت زیاد ممکن است به مرور زمان باعث ترک خوردگی و سفت شدن آنها شود. همچنین میزان مسافت طی شده نیز تاثیر مستقیم بر فرسودگی بوش‌ها دارد.
نشانه‌های بوش اکسل فرسوده چیست؟
صدای تق تق، مخصوصا از بازوی کنترل و معمولا به دنبال یک ضربه، ترمز یا پیچ سخت می آید.
کشیده شدن ماشین به چپ یا راست بدون کنترل فرمان.
سایش نامنظم تایر
هنگام رانندگی در جاده‌هایی با کیفیت پایین، به نظر می‌رسد که سیستم تعلیق در حال لرزش است.
واکنش کند فرمان
ناپایداری در هنگام چرخش
تراز نبودن چرخ‌ها
ترمز شل و ضعیف

بوش اکسل عقب جوک چقدر عمر می‌کنند؟
بوش‌های ساخته شده از لاستیک به گونه‌ای طراحی می‌شوند که تقریبا ۱۵ سال عمر کنند، که این مقدار به معنی بیشتر عمر خودرو است. محیطی که بوش‌ها در آن قرار دارند بر طول عمر آنها تأثیر می‌گذارد. بنابراین بوش‌های نزدیک گرمای موتور سریعتر تجزیه می‌شوند. برخی از بوش‌ها در معرض نیروهای بار زیادی هستند و در اثر استفاده زیاد فرسوده می‌شوند نه با گذشت زمان.

اما مگر اینکه بوش پوسیده شده باشد یا در حال فرو ریختن باشد یا از نظر مکانیکی فرسوده شده باشد، استفاده از بوش های قدیمی مشکل ایمنی یا فنی ندارد. لاستیک به مرور زمان سفت می‌شود، بنابراین به خوبی روز اول نخواهد بود و ممکن است سواری سخت‌تر و با انعطاف کمتری داشته باشید.

بنابراین پاسخ این سوال این است که بوش‌ها تا زمانی که فرسوده نشده باشند قابل استفاده‌اند. بوش‌های ۱۰ ساله‌ای که فقط به اندازه ۱۰۰۰۰ کیلومتر کار کرده‌اند ممکن نیست فرسوده شده باشند البته شاید به دلیل گرمای موتور سیستم تعلیق کمی سفت تر بشوند.

هدف از تعبیه بوش اکسل عقب جوک کاهش میزان ارتعاش ایجاد شده بین قاب و چرخ‌ها و تراز نگه داشتن بازوی کنترل است. لرزش محدود باعث رانندگی راحت با حداقل اختلالات ناخوشایند می‌شود. توصیه می شود در صورت مشاهده هر گونه علامت ناشی از خرابی بوش‌ها فورا بوش‌های بازوی کنترل را تعویض کنید، زیرا هر گونه تاخیر در تعمیر می تواند باعث ساییدگی و پارگی اضافی در سیستم تعلیق و سایر قطعات شود.

توضیحات تکمیلی

گروه قطعات