تیبا

خودرو سایپا تیبا که در ابتدا با نام «مینیاتور» رونمایی شد، نخستین محصول اختصاصی سایپا بر پایه پلتفرم X200 است که در اواخر دهه ۱۳۸۰ به عنوان «خودروی ملی» این شرکت معرفی شد. تیبا در دو نسخه سدان و هاچ‌بک (تیبا ۲) به بازار عرضه شد و هدف اصلی از تولید آن، ارائه محصولی ایمن‌تر، قدرتمندتر و مدرن‌تر از پراید در بازه قیمتی اقتصادی بود. پیشرانه این خودرو یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با کد M15 است که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ این موتور در واقع نسخه بهبودیافته و حجیم‌شده موتور پراید است که با همکاری شرکت آلمانی FEV طراحی شده و به دلیل ساختار ساده، هزینه‌های نگهداری پایینی دارد.

از نظر جایگاه در بازار، تیبا موفق شد خلاء بین پراید و خودروهای گران‌تر نظیر خانواده پژو را به خوبی پر کند و به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران تبدیل شود. مزایای اصلی این خودرو شامل مصرف سوخت بهینه، فراوانی قطعات یدکی در سراسر کشور، تعمیرات آسان و سیستم تعلیق نرم‌تر نسبت به پراید است. با این حال، منتقدان همواره به کیفیت پایین متریال داخلی، عایق‌بندی ضعیف کابین در برابر صدای موتور و طراحی ظاهری ساده آن خرده گرفته‌اند. هرچند تولید تیبا در سال‌های اخیر برای جایگزینی با مدل‌های جدیدتر مانند ساینا و کوییک متوقف شده است، اما همچنان در بازار کارکرده به دلیل استهلاک پایین و نقدشوندگی بالا، گزینه‌ای محبوب برای خانواده‌ها و ترددهای شهری محسوب می‌شود