واشر سر سیلندر پژو پارس

توضیحات

فروش کلیه لوازم واشر و رینگ پژو پارس – واشر سر سیلندر پژو پارس

ارائه کلیه قطعات واشر و رینگ خودروهای(ایران خودرو) برای تمامی مدل ها از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم پژو پارس اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …( را از ما بخواهید.

جهت خرید واشر سر سیلندر پژو پارس و سایر لوازم واشر و رینگ پژو پارس با واحد فروش تماس بگیرید.

واشر سر سیلندر پژو پارس، قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند.
واشر سر سیلندر پژو پارس وظیفه عایق بندی موتور را ایفا می کند. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند.

وظیفه اصلی واشر سر سیلندر پژو پارس چیست؟

در قسمت قبل در مورد واشر سرسیلندر توضیح داده شد و تا حدودی با وظیفه و عملکرد این قطعه حیاتی در موتور آشنا شدیم، اما لازم به ذکر است که وظایف اصلی واشر سرسیلندر خودرو عبارت اند از:

🔴 آب بندی موتور و سیلندر
🔴 جلوگیری از خروج گاز و سوخت از موتور
🔴 جلوگیری از ورود آب و روغن به داخل موتور
🔴 هدایت مایعات خنک کننده
🔴 تنظیم دمای سوپاپ
🔴 جلوگیری از مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن موتور

سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس

سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات مهمی است که ممکن است برای هر خودرو ای رخ دهد لذا باید با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید تا از وارد شدن هزینه های مختلف به خودرو جلوگیری نمایید. همانطور که گفته شود، واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی موتور پژو پارس را بر عهده دارد لذا سوختن این قطعه باعث وارد شدن آب به درون موتور خودرو شده و مشکلات جدی در فرآیند احتراق موتور ایجاد خواهد شد.

جالب است بدانید که در صورت سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس آب رادیاتور با روغن موتور ترکیب شده و در نتیجه روغن موتور غلظت استاندارد خود را از دست خواهد داد به همین خاطر قطعات اصلی دورن موتور که با روغن روانکاری می شوند، با مشکلات و خرابی های جدی روبرو خواهند شد به همین خاطر است که باید با نشانه های سوختن واشر سرسیلندر به خوبی آشنا باشید تا بتوانید از ایجاد این مشکلات جلوگیری نمایید. در ادامه برخی از دلایل سوختن واشر سر سیلندر ذکر شده است.

نشانه های سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس

خوشبختانه سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر نشانه هایی دارد و می توان قبل از وارد شدن آسیب های جدی به موتور آنرا برطرف کرد، لذا باید حتما با تمامی نشانه های سوختن واشر سرسیلندر آشنا باشید که در ادامه اصلی ترین و مهم ترین نشانه های سوختن یا نیم سوز شدن این قطعه توضیح داده شده است.

کم شدن آب رادیاتور پژو پارس

یکی از اصلی ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر کم شدن آب رادیاتور پژو پارس می باشد، زیرا همانطور که گفتیم این قطعه وظیفه آب بندی موتور را دارد که در صورت سوختن، آب درون رادیاتور وارد موتور شده و در نتیجه آب رادیاتور کم می شود. البته شایان ذکر است که کم شدن آب رادیاتور می تواند به خاطر عوامل دیگری مانند نشتی رادیاتور نیز، باشد.

تشکیل حباب درون رادیاتور

در صورت سوختن واشر سرسیلندر گاز درون موتور خارج شده و به درون رادیاتور پژو پارس نفوذ می کند، به همین خاطر تشکیل شدن حباب درون رادیاتور می تواند به خاطر سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر باشد.

خروج دود سفید از اگزوز پژو پارس

از دیگر نشانه های سوختن واشر سرسیلندر خروج دود سفید از اگزوز در زمان روشن کردن پژو پارس می باشد، زیرا در زمان خاموش بودن ماشین، آب درون رادیاتور خودرو تحت فشار است و به علت خرابی واشر سرسیلندر وارد موتور و محفظه احتراق می شود، به همین خاطر زمانی که ماشین روشن می شود این آب بخار شده و از اگزوز پژو پارس خارج می شود که در نتیجه دود خارج شده از اگزوز به رنگ سفید می باشد.

خروج دود آبی از اگزوز پژو پارس

در صورت سوختن واشر سرسیلندر مقداری آب و روغن به درون محفظه احتراق نفوذ کرده و در صورت روشن شدن پژو پارس، دود خارج شده از اگزوز به رنگ آبی کم رنگ می باشد، پس زمانی که دود آبی پس از روشن شدن پژو پارس از اگزوز ها خارج شد، نشانه از سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس می باشد.

تغییر رنگ روغن موتور

یکی از نشانه های اصلی و مهم که در تشخیص سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس که بسیار حائز اهمیت است، تغییر رنگ روغن موتور پژو پارس می باشد. زمانی که شما گیج روغن را بیرون می کشید و روغن از رنگ طبیعی خود به رنگ شیری یا نسکافه ای تغییر کرده است این نشانه خبر از سوختن واشر سر سیلندر می دهد. همچنین زمانی که درب روغن را باز می کنید و با رنگ نسکافه ای روغن مواجه می شوید باید به یک مکانیکی برای تعویض واشر سرسیلندر پژو پارس مراجعه فرمایید.

وجود آب و روغن روی موتور

زمانی که واشر سرسیلندر به شدت سوخته باشد نشتی موتور به حدی زیاد می شود که می توان آب و روغن را روی موتور مشاهده کرد. همانطور که گفته شد زمانی این اتفاق رخ می دهد که واشر سر سیلندر پژو پارس به شدت سوخته باشد، بنابراین در اکثر مواقع احتمال مشاهده این علامت بسیار پایین است.

کاهش توان موتور

سوختن این قطعه باعث نفوذ آب به درون محفظه احتراق خودرو خواهد شد، لذا احتراق به درستی صورت نگرفته و خودرو با افت توان مواجه می شود، بنابراین یکی از علت های افت توان و کاهش شتاب پژو پارس، سوختن واشر سرسیلندر می باشد.

دیر روشن شدن پژو پارس

سوختن این قطعه باعث ایجاد مشکل در فرآیند احتراق موتور شده و در نتیجه خودرو به سختی روشن خواهد شد. معمولا در مواقعی که پژو پارس چند ساعت خاموش است و سرد شده است، این مشکل رخ می دهد.

وجود روغن در رادیاتور

یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر آب بندی موتور می باشد، بنابراین در صورت خرابی واشر سرسیلندر موتور از حالت آب بندی خارج شده و روغن موتور به درون رادیاتور نفوذ می کند.

دلایل سوختن واشر سر سیلندر پژو پارس

🔴 داغ شدن بیش از اندازه موتور به دلیل کم شدن آب رادیاتور یا جوش آوردن
🔴 مشکلات مربوط به بستن واشر سرسیلندر
🔴 مشکلات مربوط به سیستم خنک کننده به خصوص فن خودرو