توضیحات
فروش کلیه لوازم قطعات انتقال قدرت – تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا
ارائه کلیه لوازم (قطعات انتقال قدرت) از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم پراید اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …(
جهت خرید تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا و سایر قطعات انتقال قدرت با واحد فروش تماس بگیرید.
تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا، قطعهای کاربردی و حیاتی در پراید است که عملکرد آن بر عملکرد کلی خودرو تاثیرگذار میباشد. در واقع اگر این قطعه به هر دلیلی از کار بیفتد، بخشهای مختلفی در ماشین نیز از کار خواهد افتاد. در نتیجه پراید نمیتواند به درستی مجموعه وظایف خود را به سرانجام برساند. بنابراین آشنایی با وظایف تسمه دینام و عواملی که منجر به خرابی آن میشوند، برای هر رانندهای لازم و ضروری است.
تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا (تسمه پروانه) یکی از قطعات مهم در پراید است که انرژی چرخشی موتور را به دینام منتقل میکند. دینام نیز این انرژی مکانیکی و دورانی را به انرژی الکتریکی تبدیل مینماید و از این رو برق قطعات الکتریکی خودرو و شارژ باتری را تامین می نماید.
در برخی خودروها تسمه پروانه، تنها برای انتقال انرژی به دینام به کار نمیرود. بلکه در کنار آن، نیروی لازم را برای حرکت سیستمهایی نظیر واترپمپ، تهویه مطبوع و پمپ فرمان هیدرولیک تامین میکند.
مشکلات و عواقب ناشی از خرابی تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا
اگر تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا دچار مشکل شده و کاراییاش را از دست دهد، تجربه رانندگی با ماشین تغییرات زیادی میکند. این تغییرات و عواقب خرابی تسمه مارپیچ دینام عباتند از:
از کار افتادن پمپ هیدرولیک و سفت شدن فرمان
اختلال در عملکرد شارژ باتری ماشین و تامین برق برای اجزای الکتریکی
عدم جرقهزنی شمعها و خاموش شدن موتور
از کار افتادن سیستم تهویه مطبوع و سرد نکردن کولر ماشین
از کار افتادن واتر پمپ، بالا رفتن دمای آب و جوش آوردن خودرو
خرابی بلبرینگ هرزگرد یا بلبرینگ تسمه سفتکن
روشن شدن چراغ چک خودرو
علت پاره شدن تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا چیست؟
دلایل زیادی در پاره شدن تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا موثر هستند. مهمترین این دلایل، کار کردن تسمه بیش از طول عمر مفید آن است. در این شرایط تسمه به مرور زمان ساییده شده، ترک میخورد و در نهایت پاره میشود. البته دلایل دیگری نظیر شرایط آب و هوایی، وجود گرد و غبار زیاد در اطراف تسمه و رانندگی پر تنش هم بر ایجاد این مشکل تاثیر دارد.
بهترین زمان برای تعویض تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا
به طور کلی زمان مشخصی برای تعویض تسمه پروانه (دینام) وجود ندارد. بنابراین بهتر است نشانههای خرابی آن را به خوبی شناخته و هنگام مواجهه با آنها برای تعویض تسمه اقدام کنید. همچنین میتوانید در هر نوبت تعویض روغن موتور و فیلتر آن، تسمه پروانه دینام را هم مورد بررسی قرار داده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. با این وجود برخی کارشناسان توصیه میکنند به ازای هر ۶۰ هزار کیلومتر رانندگی و یا هر ۴ سال یکبار، تسمه دینام را تعویض نمایید. البته تعویض این قطعه بهتر است همراه با تعویض کیت کامل آن صورت پذیرد. به عبارت دیگر هنگام تعویض تسمه دینام چندشیاره (885_4PK) سایپا، توصیه میشود هرزگرد و تسمه سفتکن آن را هم تعویض نمایید.
