سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو

توضیحات

سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو 2005 – فروش کلیه قطعات موتوری تویوتا پرادو

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی تویوتا Toyota > تویوتا پرادو از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم موتوری تویوتا پرادو2005 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

سنسوراکسیژن روی هواکش پرادو-4500-2005-2008
Oxygen sensor on Prado-4500-2005-2008 ventilator
شناسه محصول: 22204-75030
موتوری

فروش و پخش کلیه قطعات تویوتا Toyota > تویوتا پرادو از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات تویوتا پرادو و همه مدل خودروهای کمپانی تویوتا را ارائه می دهد.

جهت خرید سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو و سایر لوازم تویوتا پرادو

با واحد فروش تماس بگیرید.

سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی کوچک است که در برخی از خودروها ابتدای لوله اگزوز و در برخی دیگر بر منیفولد دود قرار می‌گیرد. بسته به مدل خودرو، برخی یک سنسور و برخی دیگر چند سنسور اکسیژن دارند. این سنسور، اکسیژن سوخت را اندازی گیری می‌کند و اطلاعات آن را به ECU می‌فرستد.
سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو که یکی از اصلی‌ترین حسگرهای تویوتا پرادو است، در ورودی مسیر اگزوز قرار دارد و وظیفه آن اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از تویوتا پرادو یا در واقع موتور است. اکسیژن موجود در این گازها، در واقع میزان اکسیژن سوخته نشده در فرآیند احتراق را نشان می‌دهد.

مزایای استفاده از سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو

تا اینجا قطعا به اهمیت سنسور اکسیژن در خودرو ها پی برده اید، استفاده از این سنسور در خودرو ها مزایا مختلفی دارد که برخی از انها عبارت هستند از:

🔴 کاهش مصرف سوخت
🔴 کاهش آلایندگی های خودرو
🔴 بهبود ترکیب سوخت و اکسیژن در موتور
🔴 بهبود فرآیند احتراق
🔴 افزایش راندمان و عملکرد موتور
🔴 افزایش شتاب خودرو

نشانه های خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو

در صورتی که این سنسور مهم، دچار خرابی و مشکل گردد، می تواند باعث وارد شدن آسیب به سایر قطعات تویوتا پرادو شود، بنابراین در صورتی که علائم خرابی این سنسور را مشاهده کردید، هرچه سریعتر نسبت به برطرف کردن آن اقدام نمایید.
افت شتاب تویوتا پرادو
پیش تر گفتیم که این سنسور در افزایش عملکرد موتور و در نهایت افزایش شتاب تاثیر فراوانی دارد، بنابراین در صورتی که مشاهده کردید تویوتا پرادو دچار افت شتاب شده می تواند نشانه از خرابی این سنسور باشد.
دلیل افت شتاب در زمان خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو چیست؟ دلیل اصلی افت شتاب این است که این سنسور در ارسال میزان اکسیژن خروجی از اگزوز به ECU با مشکل مواجه شده و نمی تواند به درستی عمل کند. به همین علت کامپیوتر ماشین نمی توانید به درستی میزان سوخت و اکسیژن درون موتور را تنظیم نمایید و این مشکل باعث افت شتاب تویوتا پرادو و کاهش عملکرد موتور می شود.

روشن شدن چراغ چک تویوتا پرادو
یکی از رایج ترین دلیل روشن شدن چراغ چک، خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو است، البته روشن شدن چراغ چک می تواند دلایل متفاوتی داشته باشد. این سنسور اطلاعات اکسیژن را به ایسیو تویوتا پرادو ارسال می کند، روشن است اگر سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو دچار خرابی گردد، توانایی ارسال اطلاعات و ارتباط با کامپیوتر را نخواهد داشت، در این صورت کامپیوتر تویوتا پرادو این مورد را تشخیص می دهد و چراغ چک خودرو روشن می شود. سپس با استفاده از دستگاه دیاگ می توان علت روشن شدن چراغ چک را، خرابی این سنسور مشاهده کنید.

بالارفتن دور موتور
به طور معمول زمانی که ماشین در حالت خلاص قراردارد باید دور موتور زیر 1000 تا 1500 باشد، در صورتی که دور موتور تویوتا پرادو در حالت خلاص بیشتر از این عدد است، قطعا خودرو شما مشکلی دارد و یکی از علت های بالا بودن دور موتور می تواند خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو باشد.
به این دلیل که سنسور اکسیژن با کنترل میزان احتراق سوخت و اکسیژن باعث بهبود عملکرد موتور می شود، اما در صورتی که این قطعه خراب باشد شما شاهد مشکلاتی در موتور خواهید بود.

آلایندگی بالا
اگر شما می توانید میزان گاز های خروجی از اگزوز خودرو خود را مشاهده کنید یا به عبارتی، آلایندگی تویوتا پرادو خود را اندازه گیری کنید، اگر آلایندگی ها خودرو شما از حالت معمولی بیشتر است، نشانه از خرابی این سنسور می باشد و باید هرچه سریعتر برای رفع این مشکل اقدام کنید.

دلایل خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو

ازآنجایی‌که سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو در معروض دود خروجی موتور قرار دارد، در درازمدت تجمع آلودگی و کثیفی موجب خرابی آن خواهد شد.
علاوه بر این، در خودروهایی که روغن‌سوزی دارند، ورود مایع خنک‌کننده به اگزوز و فسفر ناشی از سوختن روغن می‌تواند باعث خرابی سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو شود.
همچنین سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو هم مثل سایر قطعات فنی خودرو عمر مشخصی دارد و پس از مدت مشخصی باید تعویض شود.
در خودروهای قدیمی، این سنسور پس از کارکردی بین 50 تا 80 هزار کیلومتر باید تعویض می‌شد اما در خودروهای جدیدتر این قطعه می‌تواند تا 160 هزار کیلومتر بدون مشکل کار کند.
البته آب، خاک، رطوبت و گردوخاک موجود در محیط رانندگی، عوامل مهمی در خراب شدن سنسور اکسیژن روی هوا کش پرادو هستند و می‌توانند عمر آن را کوتاه کنند.