توضیحات
کویل بنز E240 مدل 2001 تا 2005 – فروش کلیه قطعات برقی بنز کلاس E – قیمت کویل بنز E240
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مرسدس بنز مدل E240 از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات بنز کلاس E اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
مشخصات کالا :
مناسب برای
بنز E240
سال
برای مدلهای 2001 تا 2005 موجود است.
ویژگی ها :
کویل اصلی بنز
کشور سازنده :
آلمان
اصالت کالا و سلامت قطعه
دسته بندی:
کویل
فروش و پخش کلیه قطعات برقی اصلی بنز مدل E240 از بازار قطعات یدکی ملت تهران
فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات مرسدس بنز کلاس Eاعم از بدنه، موتوری والکتریکی را ارائه می دهد.
جهت خرید کویل بنز E240 مدل 2001 تا 2005 و سایر قطعات برقی بنز کلاس E
با واحد فروش تماس بگیرید.

سیستم جرقهزنی (Ignition System) در بنز کلاس E وظیفه ایجاد احتراق سالم و کامل را بر عهده دارد. این سیستم بر یک قطعه بسیار مهم تحت عنوان کوئل یا با تلفظ درست کویل (Coil) به معنای سیمپیچ، متکی است که جریان با ولتاژ پایین را از باتری بنز کلاس E گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی میکند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع بنز کلاس E برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.
دلایل خرابی کویل بنز E240 :
🔴 وصل کردن سر وایر به بدنه بنز کلاس E
🔴 گرمای زیاد
🔴 گذشت زمان
🔴 برق دزدی در بنز کلاس E
🔴 عملکرد ناصحیح باتری بنز کلاس E و نوسان ولتاژ
🔴 استفاده از کویل بی کیفیت
🔴 مع های معیوب بنز کلاس E
🔴 بی توجهی به ایرادات برق بنز کلاس E
علائم خرابی کویل بنز E240 :
🎯 جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع بنز کلاس E
🎯 خروج دود سیاه از اگزوز
🎯 بد استارت خوردن بنز کلاس E
🎯 افزایش مصرف سوخت
🎯 لرزش و کوبش در موتور
🎯 روشن شدن چراغ چک موتور
🎯 نداشتن جرقه در سیلندرها
🎯 ریپ زدن بنز کلاس E
ساختار و اجزای کویل بنز E240 چگونه است؟
کوئل ماشین برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر یک از آنها بخشی از وظایف کویل را برعهده دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کویل بنز E240 ادامه این مطلب را بخوانید:
سیم پیچ اولیه که از جنس مس بوده و حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم دارد. مقاومت این سیم پیچ در حدود ۳ اهم میباشد.
سیم پیچ ثانویه نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن میپیچد. این سیم پیچ دارای ۱۵ تا ۳۰ هزار حلقه میباشد.
هسته مرکزی از نوعی آلیاژ مخصوص و مقاوم به حرارت (مانند پلاتین) ساخته شده است. در ساختار کوئل خودرو سیمپیچهای اولیه و ثانویه به دور هسته میپیچند.
پایه جرقه زنی نیز یکی از اجزای کویل است. تعداد این پایهها بسته به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
عایق سیم پیچ نیز برای ممانعت از آسیب به سیم پیچ ها در اثر حرارت به کار میرود.
بدنه اصلی نیز به عنوان نگهدارنده دیگر اجزا بوده و معمولا از جنس آلومینیوم ساخته میشود. ضریب انتقال حرارت این بدنه معمولا بالا است.



