توضیح مختصر در خصوص قطعه:
منبع انبساط برلیانس اچ230 مخزنی است که فشار اضافی سیالات گرم شده را بالانس کرده و کمبود آبِ در حال گردش، درون سیستمهای حرارت مرکزی را جبران میکند. مخزن رادیاتور ماشین (Car Radiator)، یک مخزن آب انبساط است که نقش بسیار مهمی در عملکرد رادیاتور خودرو دارد.
مخزن آب رادیاتور (منبع انبساط)، یکی از قطعات سیستم رادیاتور برلیانس اچ230 است که به خنک نگه داشتن موتور و سیستم خنک کننده موتور کمک میکند. این مخزن، باعث کاهش فشار رادیاتور و تنظیم شدن فشار مایعات در رادیاتور میشود. مخزن آب رادیاتور، در واقع یک مخزن آب انبساط است که در سیستم خنک کننده برلیانس اچ230 قرار میگیرد و فشار اضافی سیالات گرم شده را متعادل میکند. نبود این مخزن، میتواند منجر به ترکیدن و انفجار لولههای آب رادیاتور شود.گنجایش یک مخزن انبساط خودرو حدود ۲ لیتر و جنس آن از معمولا پلاستیک است. رادیاتور، به عنوان بخشی از سیستم خنککننده موتور عمل میکند.
نحوه کارکرد منبع انبساط برلیانس اچ230
مخزن انبساط برلیانس اچ230 به “خنک کننده مخزن سرریز” هم معروف است. این مخزن با گرم شدن مایع خنک کننده درون رادیاتور، بلوک و شیلنگها را منبسط میکند و باعث ایجاد فشار در داخل سیستم میشود. این فرآیند، در زمان جوش آوردن بیش از حد موتور، با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز، وارد منبع انبساط میشود و از هدر رفتن آب جلوگیری میکند. در این شرایط، آببندی بسیار اهمیت دارد و فشار رو به رشد میتواند باعث انفجار شود، بنابراین درپوشهای مخزن رادیاتور را به یک دریچه مجهز میکنند تا در فشار صحیح و درست آزاد شود و مقدار مایع خنککننده از طریق سوپاپ فنر درب رادیاتور به مخزن سرریز شود، سپس این مایع به سمت منبع انبساط هدایت میشود و دمای موتور را در بازه ۸۲ تا ۸۷ درجه سانتیگراد باقی نگه میدارد.
فشار مایع پس از خنک کاری، مانند پیستون یک سرنگ عمل کرده و سیال خنک کننده از طریق لولههای سیستم خنککننده به رادیاتور برمیگردد. در خودروهای امروزی از منبع انبساط برای مخزن سرریز نیز استفاده میگردد. بدین صورت که به هنگام جوش آوردن بیش از حد موتور، آب اضافی رادیاتور با باز شدن سوپاپ فشار از طریق شیلنگ سر ریز وارد منبع انبساط شده و از هدر رفتن آن جلوگیری می کند.
علائم و نشانههای خرابی منبع انبساط برلیانس اچ230
امروزه در صورت بروز مشکلاتی مانند کم آب شدن رادیاتور، چراغ چک خودروها روشن میشود. اما خرابی مخزن آب رادیاتور میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که اصلیترین آنها شامل موارد زیر است:
🔴 نشتی داشتن مخزن (آسیب دیدن یا سوراخ شدن)
🔴 هوا گرفتن مخزن (رسوب گرفتن)
🔴 هرز شدن درب مخزن
🔴 جوش آوردن رادیاتور به علت نداشتن ضد یخ
🔴 خرابی پمپ آب
🔴 عدم وجود آب در موتور
🔴 سوختن فیوز و از کار افتادن فن رادیاتور
🔴 سوختن بخش یا همه سیلندر یا اجزای آن
چرا درب مخزن رادیاتور برلیانس اچ230 اهمیت دارد؟
درب رادیاتور برلیانس اچ230 به حفظ و نگهداری فشار درون رادیاتور کمک میکند و تاثیر مستقیم بر روی آن دارد. عمر مفید درب مخزن رادیاتور بین ۸ تا ۱۰ سال است و در صورتی که رادیاتور برلیانس اچ230 دچار خرابی و مشکل نشود، درب رادیاتور، به طور سالم کار میکند. اگر درب مخزن رادیاتور خراب شود، همانند افتادگی و خرابی شیلنگ و هوا گرفتگی باعث سر ریز شدن آب رادیاتور، کم شدن حجم آب، بالا رفتن آمپر و در نتیجه خرابی رادیاتور برلیانس اچ230 میشود.
چرا منبع منبع انبساط برلیانس اچ230 سرریز میشود؟
دلایل عمده سر ریز شدن آب درون مخزن رادیاتور، درب رادیاتور یا همان درپوش پلاستیکی مخزن انبساط برلیانس اچ230 و هرز شدن رزوههای آن است. این مسئله با تعویض درب پلاستیکی حل میشود. دلیل دومی که باعث ایجاد این مشکل میشود، خرابی ترموستات برلیانس اچ230 است که خراب شدن آن باعث روشن شدن چراغ چک خودرو میشود. خرابی واتر پمپ، دلیل دیگری است که در نتیجه آن، آب رادیاتور روی زمین و اطراف واتر پمپ میریزد. ترک خوردگی و نشتی سر سیلندر نیز میتواند عامل دیگری برای سر ریز شدن آب باشد که البته کمتر اتفاق میافتد.
سایر قطعات مربوط به برلیانس اچ230:
لیست کامل قطعات یدکی برلیانس اچ230 را میتوانید در این بخش مشاهده کنید.