توضیح مختصر در خصوص قطعه:
استارت پژو پارس همانطور که از اسمش پیداست نام وسیلهای است که برای راه انداختن موتور درونسوز به کار میرود و با چرخاندن فلایول و در امتداد آن میل لنگ و پیستون های موتور باعث روشن شدن خودرو میشود.
اگر بخواهیم به شکل خلاصه بگوییم که استارت پژو پارس چه کاری انجام میدهد باید بگوییم که این قطعه یک نوع موتور برقی است که انرژی الکتریکی را تبدیل به انرژی مکانیکی میکند. وظیفه این قطعه هم در بیان ساده، روشن کردن موتور پژو پارس است. یعنی در حقیقت ما برق را از باتری اتومبیل به استارت پژو پارس میدهیم و استارت این برق را تبدیل به انرژی مکانیکی کرده و به محور موتور یا همان میللنگ منتقل میکند. حرکت میللنگ هم باعث میشود که یک سیکل احتراق در موتور صورت بگیرد و موتور پژو پارس روشن شود.
پس استارت پژو پارس در حقیقت یک موتور الکتریکی قدرتمند است که از آرمیچر، زغال و کلکتور، بالشتک، دنده استارت، اتوماتیک استارت (سلونوئید استارت) و بدنه تشکیل شدهاست. استارت روی پوسته گیربکس سوار یا انتهای موتور وصل میشود و از طریق اتصال چرخ دنده خود استارت با چرخ دنده تعبیه شده روی فلایویل یا چرخ طیار موتور پژو پارس را میچرخاند.
برای روشن شدن موتور پژو پارس، نیاز است که دور موتور به حداقل دور راه اندازی لازم در خودرو برسد. این دور موتور حداقلی در موتور خودروها معمولا ۱۰۰ دور بر دقیقه می باشد. وظیفه استارت پژو پارس در پژو پارس ، رساندن دور موتور پژو پارس به این میزان حداقلی برای راه اندازی خودرو می باشد. هنگامی که سوئیچ را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت پژو پارس ارسال شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن پژو پارس می گردد.
نحوه کار استارت پژو پارس
استارت پژو پارس یک موتور الکتریکی است که با استفاده از سیم پیچ های درون خود و زغال های بکار رفته در آن، با ورود جریان الکتریکی به آن، درون خود یک میدان مغناطیسی ایجاد می نماید که این میدان باعث چرخاندن با سرعت ارمیچر درون استارت می گردد. این عمل باعث می گردد چرخ دنده در جهتی که تنظیم شده است، به چرخش در آمده و همزمان موتور خودرو را نیز به چرخش دربیاورد. معمولا استارت به نوعی طراحی می گردد که فقط در یک جهت قابلیت چرخش داشته باشد. این امر به آن جهت است که پس از روشن شدن خودرو، دور موتور خودرو باعث چرخش استارت در جهت معکوس و در نتیجه آسیب به قطعات استارت نگردد.
علائم خرابی استارت خودرو
همان طور که اشاره شد استارت پژو پارس در پژو پارس از قطعات مختلفی ساخته شده که بسته به اینکه کدام قسمت معیوب باشد , میتواند خرابی های مختلفی را داشته باشد . یکی از خرابی های شایع در مورد استارت پژو پارس ان است که با گرداندن سوییچ پژو پارس جهت استارت زدن بجای استارت خوردن خودرو فقط صدای تق تق شنیده میشود . در این مورد معمولا ایراد از اتوماتیک استارت است که با تعویض ان , مشکل استارت شما حل میشود . یکی دیگر از ایرادات استارت پژو پارس این است که استارت زور میزند و یا در سرما به سختی حرکت میکند . در این مورد معمولا ایراد از زغالهای استارت یا بوشهای ان است . در مورد اخر ممکن است در زمان استارت زدن پژو پارس با سر و صدای زیادی مواجه شوید که در این مورد , معمولا با خرابی دنده استارت مواجه خواهید شد . عیوب ذکر شده اکثر ایرادات استارت خودرو را شامل میشوند البته در موارد دیگر میتواند خرابی در هر قسمت دیگری باشد .
سایر قطعات مربوط به پژو پارس:
لیست کامل قطعات یدکی پژو پارس را میتوانید در این بخش مشاهده کنید.