واشر کامل بی ام و سری 5 مجموعهای از تمامی واشرهای اصلی موتور است که وظیفه آببندی بخشهای مختلف مانند سرسیلندر، درب سوپاپ، کارتل روغن، منیفولد هوا و دود، و سایر قسمتهای حساس را بر عهده دارد. این مجموعه با طراحی دقیق و استفاده از مواد مقاوم در برابر فشار و حرارت، مانع از نشتی روغن، آب و گازهای احتراق شده و راندمان موتور را در بالاترین سطح حفظ میکند. عملکرد صحیح واشر کامل نقش مهمی در جلوگیری از خرابیهای زنجیرهای، افزایش عمر موتور و کاهش هزینههای تعمیرات دارد. خرابی یا استفاده از واشرهای بیکیفیت میتواند موجب نشتی، کاهش توان موتور و آسیب جدی به قطعات داخلی گردد. خرید واشر کامل با کیفیت و استاندارد، علاوه بر افزایش دوام موتور، تجربه رانندگی مطمئن و بدون نگرانی از مشکلات نشتی و حرارتی را برای شما فراهم میسازد. همین حالا واشر کامل بی ام و سری 5 را با ضمانت اصالت کالا، قیمت رقابتی و خدمات پشتیبانی تخصصی تهیه کنید.
تقریبا بیشتر قطعات موتور خودرو برای اتصال نیاز به واشر پلاستیکی، فلزی و یا حتی کاغذی خواهد داشت به طوری که در تعمیرات موتور بی ام و سری 5 بالغ بر ۲۰ نوع واشر و اورینگ در باز و بست قطعات موتور نیاز خواهیم داشت
با توجه به این که اکثر خودروها با توجه به جنس واشر که روی آن ها قرار گرفته است به صورت دوره ای چند سال یکبار نیاز تعمیرات موتور و تعویض واشر کامل موتور دارند، خرید واشر یک از نیازهای اساسی جامعه ی رانندگان و مکانیک ها عزیز است.
اصطلاح واشر کامل به یک پک کامل از واشرجات فلزی و لاستیکی و همچنین کاسه نمدها گفته میشود که بسته به نوع موتور خودرو از اشکال و تعداد مختلفی تشکیل شده اند
عموماً واشر کامل که در تعمیرات دوره ای بی ام و سری 5 مورد استفاده قرار میگیرد از قطعات زیر تشکیل شده است :
🔴 واشر سر سیلندر
🔴 واشر درب سوپاپ
🔴 واشر واترپمپ
🔴 واشراویل پمپ
🔴 واشر گلویی اگزوز
🔴 واشر منیفولد هوا
🔴 واشر منیفولد دود
🔴 واشر ترموستات
🔴 واشر کارتل موتور
🔴 کاسه نمد ساق سوپاپ
🔴 کاسه نمد میل سوپاپ
🔴 کاسه نمد سر میل لنگ
🔴 کاسه نمد ته میل لنگ.
در ادامه برخی از کاربرد های واشر های گفته شده را شرح خواهیم داد
واشر سرسیلندر بی ام و سری 5
هر موتور نیاز به یک عدد واشر سرسیلندر خواهد داشت که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار خواهد گرفت
واشر در سوپاپ بی ام و سری 5
واشر درب سوپاپ قطعه لاستیکی می باشد که وظیفه درزگیری بین درب سوپاپ و سر سیلندر را به عهده دارد
واشر واتر پمپ بی ام و سری 5
واشر واتر پمپ عموما کاغذی بوده و البته وظیفه جلوگیری از نشت آب در ناحیه اتصال واتر پمپ به موتور را عهدهدار است.
واشراویل پمپ بی ام و سری 5
این واشر در ناحیه اتصال پمپ روغن قرار می گیرد و جلوگیری از نشت روغن می کند، ظاهر این واشر بسته به نوع خودرو متفاوت است.
واشر گلویی اگزوز بی ام و سری 5
این واشر عموما ظاهری سه گوش دارد که مرکز واشر از حفره ای دایره شکل برای مسیر خروج دود اگزوز بهره می برد، خرابی واشر گلویی باعث صدای های اضافی و البته افزایش شدید مصرف سوخت خواهد شد.
واشر منیفولد هوا بی ام و سری 5
یکی از شایعترین نشانههای خلل در واشر منیفولد هوا کاهش کارایی و عملکرد قدرت موتور خودرو است. با افزایش کارکرد خودرو ، واشر منیفولد هوا به مرور شروع به مستهلک شدن میکند. نشتی هوا در این بخش فشار داخلی موتور را مختل کرده و به وضوح روی قدرت پیشرانه تأثیر منفی میگذارد. بروز نشتی هوا باعث میشود نسبت ترکیب هوا و سوخت به هم ریخته و به این ترتیب پیشرانه با کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و حتی خاموش شدن ناگهانی مواجه شود. افزایش دمای موتور یکی دیگر از علائم خرابی واشر منیفولد هوا است.
واشر منیفولد دود بی ام و سری 5
این قطعه در دو مدل کامل فلزی و گرافیتی در بازار عرضه می شود. اگر واشر چندراههٔ یا همان منیفولد دود آسیب ببیند در کارکرد پیشرانه اختلال ایجاد میشود و حتی دمای موتور ممکن است بیش از حد بالا رود. اولین و شایعترین نشانهٔ خرابی واشر منیفولد دود کاهش کارایی و عملکرد موتور خودرو است.
واشر کامل بی ام و سری 5 به مجموعهای از واشرها و اورینگهای لازم برای بازسازی کامل موتور گفته میشود که معمولاً هنگام تعمیر اساسی موتور استفاده میشود. واشر کامل بی ام و سری 5 شامل واشرهای مهمی مانند واشر سرسیلندر، واشر درب سوپاپ، واشر منیفولد، کاسهنمدها و اورینگهای مختلف است و برای آببندی بخشهای مختلف موتور، جلوگیری از نشت روغن و آب، و حفظ عملکرد صحیح قطعات به کار میرود. استفاده از واشر کامل بی ام و سری 5 باعث میشود پس از باز و بست موتور، اتصالات با اطمینان بیشتری بسته شوند و احتمال نشتی و خرابی کاهش یابد.
در ادامه قطعات مرتبط با واشر کامل بی ام و سری 5 مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو بی ام و سری 5 به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.
