مخزن روغن ترمز لنسر (مخزن روغن هیدرولیک)؛ منبع تغذیه سیستم ترمز
منبع روغن ترمز لنسر، که با نامهایی مانند مخزن روغن ترمز یا محفظه روغن ترمز نیز شناخته میشود، یک بخش حیاتی از سیستم ترمز هیدرولیک لنسر است. این قطعه که از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده و در محفظه موتور قرار دارد، وظیفه ذخیرهسازی و تأمین روغن ترمز موردنیاز سیستم را بر عهده دارد.
مخزن روغن ترمز لنسر چیست و چه نقشی دارد؟
مخزن روغن ترمز لنسر، منبع اصلی تأمین مایع هیدرولیک (روغن ترمز) برای کل سیستم ترمز است. این مایع، نیروی فشاری که راننده با فشردن پدال ترمز ایجاد میکند را به کالیپرهای ترمز در چرخها منتقل میکند و در نهایت لنسر را متوقف میسازد.
این مخزن معمولاً مستقیماً روی سیلندر اصلی (پمپ ترمز) نصب میشود و از طریق لولههایی به آن متصل است تا روغن را در سیستم به گردش درآورد. روغن ترمز موجود در این مخزن، یک سیال هیدرولیک است که به دلیل خاصیت «تراکمناپذیری»، نیروی فشار را بهطور یکنواخت به تمام نقاط سیستم منتقل میکند.
ویژگیهای ظاهری و محل قرارگیری مخزن روغن ترمز لنسر
<سفقخدل>منبع روغن ترمز لنسر، یک محفظه پلاستیکی معمولاً شفاف یا نیمهشفاف است که در محفظه موتور، نزدیک به پشت موتور و در سمت راننده یا سرنشین قرار دارد. روی بدنه این مخزن، نشانگرهایی برای تعیین حداقل (MIN) و حداکثر (MAX) سطح روغن تعبیه شده است که به راننده کمک میکند تا از کافی بودن مقدار روغن اطمینان حاصل کند.
علائم کمبود روغن هیدرولیک یا خرابی مخزن روغن ترمز لنسر
کمبود روغن ترمز که یکی از دلایل خرابی مخزن هیدرولیک ترمز می باشد یکی از خطرناکترین مشکلات لنسر است که با علائم زیر همراه است:
نرم و اسفنجی شدن پدال ترمز: اگر پدال ترمز بهراحتی تا انتها فشار داده میشود، احتمالاً هوا وارد سیستم شده و روغن ترمز کافی وجود ندارد.
روشن شدن چراغ هشدار ترمز روی داشبورد: این چراغ، نشانه جدی کمبود روغن یا وجود مشکل در سیستم است.
کاهش قدرت ترمزگیری: تاخیر در توقف یا نیاز به فشار بیشتر روی پدال، از نشانههای کمبود روغن است.
نشتی روغن: مشاهده لکههای روغن در زیر لنسر یا اطراف مخزن و شیلنگها نشاندهنده وجود نشتی است.
بوی سوختگی: بوی سوختگی پس از ترمزگیری شدید ممکن است نشاندهنده داغ شدن بیش از حد و کیفیت پایین روغن باشد.
علل پایین رفتن سطح روغن ترمز
کم شدن روغن ترمز معمولاً به دلایل زیر رخ میدهد:
فرسودگی لنتهای ترمز: با کاهش ضخامت لنتها، پیستونهای کالیپر به سمت بیرون حرکت میکنند و فضای بیشتری در سیستم اشغال میشود که باعث پایین آمدن سطح روغن در مخزن میگردد.
نشتی در سیستم ترمز هیدرولیک لنسر: نشت روغن از شیلنگها، اتصالات، کالیپرها یا خود مخزن، یک دلیل رایج و خطرناک است.
جذب رطوبت: روغن ترمز خاصیت هیگروسکوپی (جذب رطوبت) دارد و به مرور زمان رطوبت هوا را جذب میکند که این موضوع بر کیفیت آن تأثیر میگذارد، هرچند سطح روغن را تغییر نمیدهد.
نکات مهم در نگهداری از مخزن هیدرولیک روغن ترمز لنسر
بررسی دورهای سطح روغن: سطح روغن ترمز را ماهانه یا هنگام سرویسهای دورهای بررسی کنید و در صورت نیاز، با روغن استاندارد و مناسب خودرو (طبق دفترچه راهنما) آن را به سطح مجاز برسانید.
تعویض بهموقع روغن ترمز: روغن ترمز بهدلیل جذب رطوبت، هر ۲ سال یکبار یا هر ۵۰٫۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود تا از کاهش نقطه جوش و کارایی آن جلوگیری شود.
توجه به نشتی: در صورت مشاهده هرگونه نشتی، سریعاً به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کنید.
<< جهت مشاهده سایر لوازم یدکی میتسوبیشی لنسر به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید >>
جمعبندی
مخزن روغن ترمز لنسر، منبع حیاتی برای عملکرد سیستم ترمز است که با نگهداری روغن هیدرولیک، امکان انتقال نیروی پدال به چرخها را فراهم میکند. توجه به سطح روغن، بررسی دورهای و تعویض بهموقع آن، نقشی حیاتی در تضمین ایمنی خودرو و سرنشینان دارد.
پس در یک جمله کوتاه؛ مخزن روغن ترمز میتسوبیشی لنسر که معمولاً از پلاستیک شفاف و مقاوم در برابر حرارت ساخته میشود، محل نگهداری مایع هیدرولیکی ترمز است که وظیفه تأمین فشار لازم برای سیستم ترمزگیری را بر عهده دارد. این مخزن که در قسمت موتور و معمولاً متصل به پمپ اصلی ترمز میتسوبیشی لنسر قرار میگیرد، دارای نشانگرهایی برای سطح حداقل و حداکثر روغن است تا راننده بتواند با یک نگاه وضعیت روغن را چک کند؛ وجود روغن در این مخزن بسیار حیاتی است، زیرا هرگونه کاهش سطح آن میتواند نشاندهنده نشتی در سیستم ترمز یا فرسودگی لنتها باشد که باعث افت عملکرد ترمزگیری و ایجاد خطر جدی میگردد. درب این مخزن مجهز به یک سوپاپ تخلیه یا واشر مخصوص است که ضمن جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل سیستم ترمز میتسوبیشی لنسر (که میتواند منجر به خوردگی یا ایجاد حباب هوا شود)، فشار هوای داخل مخزن را نیز متعادل نگه میدارد
