درجه ی باک اچ سی کراس؛ نمایشگر حیاتی میزان سوخت
درجه ی باک یا عقربه ی بنزین اچ سی کراس، یکی از مهم ترین و پرکاربردترین ابزارهای روی داشبورد است که وظیفه ی نمایش میزان سوخت باقی مانده در مخزن را بر عهده دارد. این قطعه ی ساده اما حیاتی، از راننده در برابر یکی از آزاردهنده ترین و خطرناک ترین اتفاقات جاده ای، یعنی تمام شدن ناگهانی سوخت، محافظت می کند.
نحوه ی عملکرد سیستم درجه ی باک اچ سی کراس
سیستم نشان دهنده ی سوخت، اگرچه در نمایشگرهای جدید پیچیده تر شده، اما اساس عملکرد آن در طول دهه ها تغییر چندانی نکرده است. این سیستم از دو بخش اصلی تشکیل شده است :
واحد فرستنده میزان سوخت باک اچ سی کراس: این قطعه درون باک بنزین قرار دارد و از یک شناور، یک اهرم و یک مقاومت متغیر (پتانسیومتر) تشکیل شده است . شناور که روی سطح سوخت شناور است، با بالا و پایین رفتن سوخت، اهرم را حرکت می دهد. این حرکت، مقاومت الکتریکی مدار را تغییر می دهد .
<سفقخدل> نمایشگر میزان سوخت باقیمانده: این بخش همان عقربه یا صفحه ی دیجیتالی است که روی داشبورد اچ سی کراس می بینید . میزان جریان برقی که از واحد فرستنده عبور می کند، بر اساس موقعیت شناور تغییر می کند و این تغییر، به حرکت عقربه یا تغییر اعداد روی نمایشگر منجر می شود .
انواع نمایشگرهای سوخت
با پیشرفت تکنولوژی، دو نوع اصلی نمایشگر برای نشان دادن میزان سوخت به کار گرفته می شود:
نمایشگر آنالوگ (عقربه ای): این نوع که در خودروهای قدیمی تر و بسیاری از خودروهای امروزی دیده می شود، از یک عقربه برای نشان دادن میزان سوخت بین دو علامت E (Empty – خالی) و F (Full – پر) استفاده می کند . این نوع نمایشگرها برای نگاه سریع در حین رانندگی راحت تر هستند، اما ممکن است دقتی به اندازه ی نوع دیجیتال نداشته باشند .
نمایشگر دیجیتال: این نوع که در خودروهای مدرن رایج است، میزان سوخت را به صورت درصد، نوارهای گرافیکی یا تعداد کیلومترهای باقی مانده (مسافت تا خالی شدن) نشان می دهد . این نمایشگرها اغلب دقیق تر بوده و اطلاعات بیشتری مانند میزان مصرف سوخت را نیز در اختیار راننده قرار می دهند .
دو نکته ی کلیدی و جالب درخصوص درجه باک
نشانگر جهت باک (پمپ بنزین): از اوایل دهه ی ۱۹۹۰، بسیاری از خودروها یک فلش یا مثلث کوچک در کنار آیکون پمپ بنزین روی نمایشگر سوخت دارند. این فلش به راننده نشان می دهد که درپوش باک در کدام سمت خودرو قرار دارد تا در پمپ بنزین سردرگم نشود .
حالت «Fail-Safe» (ایمن در برابر خرابی): سیستم درجه ی باک به گونه ای طراحی شده است که در صورت بروز مشکل الکتریکی (مثلاً قطعی سیم)، عقربه به سمت صفر (E) حرکت می کند تا راننده را به پر کردن باک ترغیب کند . این کار از غافلگیری راننده در اثر نمایش اشتباهی میزان سوخت جلوگیری می کند.
<< جهت مشاهده سایر لوازم یدکی دانگ فنگ H30 به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید >>
جمع بندی
درجه ی باک اچ سی کراس، با وجود سادگی، یکی از حیاتی ترین ابزارهای اطلاعاتی داخل کابین است که با اتصال به واحدی درون مخزن سوخت، میزان بنزین را به راننده گزارش می دهد. از نمونه های عقربه ای آنالوگ قدیمی تا نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته امروزی که مسافت باقی مانده را نیز محاسبه می کنند، هدف همه ی آن ها یک چیز است: جلوگیری از اتمام ناگهانی سوخت و تضمین یک سفر بی دغدغه.
پس در یک جمله کوتاه؛ درجه باک دانگ فنگ H30 یا نشانگر سطح سوخت، بخشی از سیستم سوخترسانی و صفحه آمپر است که میزان بنزین یا گازوئیل موجود در باک را به راننده نمایش میدهد. این سیستم معمولاً از یک شناور داخل باک، سنسور اندازهگیری و عقربه یا نمایشگر دیجیتال روی داشبورد تشکیل شده است و با تغییر سطح سوخت، اطلاعات لازم را به راننده منتقل میکند. عملکرد صحیح درجه باک دانگ فنگ H30 اهمیت زیادی دارد، زیرا به برنامهریزی بهتر برای سوختگیری، جلوگیری از خاموش شدن خودرو به دلیل اتمام سوخت و افزایش اطمینان در رانندگی کمک میکند. در صورت خرابی این بخش، ممکن است نشانگر مقدار سوخت را اشتباه نمایش دهد یا ثابت بماند که این مسئله میتواند برای راننده دردسرساز شود.
