پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس که معمولاً توسط یک تسمه از موتور خودرو نیروی چرخشی دریافت میکند، وظیفه دارد سیال هیدرولیک (روغن فرمان) را از مخزن مکش کرده و آن را با فشار بالا به داخل جعبه فرمان پمپاژ نماید. این جریان پرفشار سیال، نیروی کمکی لازم را به روتور یا پیستون داخل جعبه فرمان وارد میکند تا راننده بتواند با حداقل تلاش، چرخها را در هر زاویهای بچرخاند. این سیستمها اغلب شامل یک شیر تنظیم فشار داخلی برای کنترل حداکثر فشار خروجی و جلوگیری از آسیب به سیستم هستند.
کیفیت پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس به دو عامل اصلی بستگی دارد: راندمان حجمی پمپ و سطح نویز تولیدی. پمپهای با کیفیت بالا از بلبرینگهای دقیق و آببندیهای کارآمد (به ویژه آببندی شفت اصلی) بهره میبرند تا از نشتی روغن جلوگیری کرده و عملکردی آرام و بدون زوزه داشته باشند. همچنین، ساختار داخلی روتور و پرهها باید از مواد سختکاری شده برای مقاومت در برابر سایش ناشی از عملکرد مداوم و تحت فشار باشد تا عمر مفید سیستم هیدرولیک حفظ شود
پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس، در حقیقت یک سیستم کمکی است که چرخش فرمان را برای راننده راحت تر می نماید. در بیشتر ماشین های سواری (پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) طریقه آن به یک شکل است.
ابزار تشکیل دهنده پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس به شرح زیر می باشد:
روغن هیدرولیک: نیروی کمکی به جعبه فرمان از طریق آن وارد میشود.
لولههای مسیر حرکت روغن هیدرولیک: شلنگهایی هستند که مسیر رفت و برگشت روغن هیدرولیک را تامین میکنند.
پمپ هیدرولیک: وظیفه پمپ کردن روغن هیدرولیک را برعهده دارد و بیرون از جعبه فرمان تعبیه میشود.
مخزن هیدرولیک: روغن هیدرولیک را در خود جای میدهد و تقریبا در کنار پمپ روغن قرار دارد.
شیر هیدرولیک: روی پوسته یا سیلندر اصلی جعبه فرمان نصب میشود.
تسمه هیدرولیک فرمان: رابط پمپ هیدرولیک و موتور است و انرژی لازم پمپ را از موتور تامین میکند.
جک هیدرولیک دوطرفه فرمان
نحوه کارکرد سیستم پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس
از میان این اجزا، پمپ هیدرولیک میتواند اصلیترین بخش سیستم فرمان هیدرولیک باشد. پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس از نوع پمپهای هیدرولیک مکانیکی موجود در صنعت هیدرولیک است. این پمپ نیروی مورد نیاز خود برای کار را از تسمه مخصوصی که با میل لنگ در تماس است دریافت میکند. این تسمه که با چرخش میل لنگ میچرخد نیروی دورانی مورد نیاز دینام، پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس و واترپمپ را همزمان تامین میکند. پمپ نیروی دورانی دریافتی از تسمه را توسط پرههای برگشتپذیر خود به نیروی فشار تبدیل نموده و روغن را از مخزن مخصوص مکیده به شیلنگهای مخصوص رفت پمپ میکند. پرههای برگشتپذیر پمپ هیدرولیک درون محفظهای بیضی شکل هستند که بدنه پمپ را تشکیل میدهند و چرخش خود را از تسمه میگیرند. قسمت داخلی این محفظه به روتر پمپ معروف است.
پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس، روغن هیدرولیک را با فشاری برابر 70 بار توسط لوله فشار قوی هیدرولیک به پشت شیر هیدرولیک می رساند.
شیر هیدرولیک دارای منفذهایی است و طوری طراحی شده که با چرخاندن فرمان اچ سی کراس به چپ یا راست، فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیک انتقال داه می شود و در نهایت، نیروی هیدرولیک به چرخاندن فرمان به وسیله راننده کمک می کند.
به جهت اینکه روغن در سیستم هیدرولیک در جریان باشد و کم و کاستی از لحاظ میزان روغن پیش نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک بعد از عبور از جک هیدرولیک، به وسیله شیلنک برگشت (فشار ضعیف) به مخزن باز می گردد.
پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس درواقع یکی از قطعات سیستم هیدرولیک اچ سی کراس است و بدون این پمپ، فرمان بهراحتی نمیچرخد. پمپ هیدرولیک روغن موجود را تحت فشار به قسمت هیدرولیک فرمان انتقال میدهد و از آنجایی که فرمان از طریق میله فرمان به چرخدنده چرخها متصل است، بهراحتی فرمان میچرخد و رانندگی آسانتری با اچ سی کراس خواهید داشت.
در ادامه قطعات مرتبط با پمپ هیدرولیک فرمان اچ سی کراس مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو اچ سی کراس به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.