شاتون میتسوبیشی پاجرو یکی از قطعات اصلی موتور است که وظیفه اتصال پیستون به میللنگ را بر عهده دارد. این قطعه حیاتی با انتقال نیروی حاصل از احتراق به میللنگ، موجب چرخش آن و در نهایت حرکت میتسوبیشی پاجرو میشود. عملکرد صحیح شاتون نقش مهمی در راندمان موتور، کاهش لرزش و جلوگیری از آسیبهای جدی به سیستم احتراق دارد. خرید شاتون با کیفیت و استاندارد، علاوه بر افزایش عمر موتور، عملکرد روان و مطمئن میتسوبیشی پاجرو را تضمین میکند. همین حالا شاتون میتسوبیشی پاجرو را با ضمانت اصالت کالا، قیمت رقابتی و خدمات پشتیبانی تخصصی تهیه کنید.
شاتون اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
شاتون میتسوبیشی پاجرو چیست؟
شاتون یا به عبارتی (Connecting Rod) یکی از اجزای حیاتی موتور است که ارتباط بین میللنگ و پیستون را برقرار میکند. سر کوچکتر شاتون به پیستون و سر بزرگتر آن به میللنگ وصل میشود و از آنجایی که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میللنگ منتقل میشود، لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد و از همینرو شاتون میتسوبیشی پاجرو از فولاد مقاوم ساخته میشوند.
علائم خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو
صداهای غیرعادی موتور: شنیدن صداهای غیرعادی از موتور میتسوبیشی پاجرو میتواند نشان از خرابی شاتونها باشد. شایان ذکر است که چنانچه با بالا رفتن دور موتور، این صدا افزایش یابد؛ احتمال خراب بودن شاتون میتسوبیشی پاجرو نیز افزایش مییابد.
صدای تقتق: روانکاری قطعات متحرک در میتسوبیشی پاجرو بسیار مهم است؛ چراکه در غیر اینصورت اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و خرابیهای بعدی را در پی خواهد داشت. شاتونها نیز یکی از این قطعات متحرک بوده و در صورت اختلال در روانکاری، صداهایی نظیر تقتق از موتور به گوش خواهد رسید.
روغنریزی: بیرون ریختن روغن موتور، میتواند یکی دیگر از نشانههای خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو باشد.
پرت شدن قطعات فلزی: در موارد بسیار محدود دیده شدهاست که با خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو، برخی از قطعات فلزی بهکار رفته در موتور به سمت بیرون پرت میشوند.
منظور از شاتون زدن میتسوبیشی پاجرو در حالت کلی همان خرابی شاتون است، اما آنچه بین اکثر رانندگان و مکانیکها رایج شده شکستگی شاتون است که میتواند به دلیل یکی از موارد فوقالذکر اتفاق بیفتد.
دلایل خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو
شاتون قطعهای فولادی بوده و در اصطلاح بسیار جانسخت است؛ ولیکن این قطعه نیز از خرابی مصون نیست و برخی عوامل، نرخ خرابی این قطعه را افزایش میدهند که از جمله این عوامل میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
تصادفات شدید: وقوع تصادفات شدید میتواند باعث خرابی و شکستن شاتونها شود. این تصادفات مخصوصا اگر از سمت جلو اتفاق بیفتند میزان خرابیها را بیشتر میکنند.
کیفیت پایین: کیفیت پایین شاتونها یکی دیگر از عواملی است که منجر به خرابی یا شکستگی آنها خواهد شد.
تنظیم ناصحیح: چنانچه شاتون میتسوبیشی پاجرو بهدرستی تنظیم نشود و اتصالات آن به میللنگ و پیستون، با دقت کافی انجام نشده باشد؛ خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو امری حتمی است.
دنده معکوس در سرعت بالا: استفاده نادرست از دنده معکوس و بهخصوص در سرعتهای بالا علاوه بر آنکه برای کلیت میتسوبیشی پاجرو مناسب نیست، میتواند منجر به آسیب به شاتون نیز شود.
ضربات شدید پیستون: چنانچه ضربات اعمالی از پیستون به شاتون بسیار فراتر از حد معمول باشد، امکان شکستگی شاتون میتسوبیشی پاجرو وجود دارد. این ضربات شدید عمدتا ناشی احتراق غیرعادی یا زودرس در سیلندر است.
اختلال در سیستم روانکاری: همانگونه که در بندهای قبلی ذکر شد؛ روانکاری قطعات متحرک در میتسوبیشی پاجرو امری بسیار حیاتی است. چنانچه روانکاری شاتون مختل شود یا مناسب نباشد احتمال خرابی شاتون میتسوبیشی پاجرو به شدت افزایش مییابد.
شاتون میتسوبیشی پاجرو(به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند.
در ادامه قطعات مرتبط با شاتون میتسوبیشی پاجرو مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو میتسوبیشی پاجرو به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.