دسته موتورها مجموعهای از قطعات لاستیکی (یا لاستیک و فلز، یا با تکنولوژی هیدرولیک/فعال) هستند که موتور و گیربکس را به شاسی یا بدنه ام وی ام 530 MVM متصل میکنند. وظیفه اصلی آنها مهار کردن وزن موتور، جذب ارتعاشات و گشتاور تولیدی ناشی از احتراق و چرخش موتور، و جلوگیری از انتقال این لرزشها به کابین سرنشینان است. ام وی ام 530 MVMهای مدرن معمولاً دارای ۳ تا ۴ دسته موتور هستند که هر کدام بسته به موقعیت (عمودی، افقی، طولی) وظیفه جذب نیروهای متفاوتی را دارند.
کیفیت دسته موتور ام وی ام 530 MVM مستقیماً با “تجربه رانندگی” و “طول عمر قطعات جانبی” مرتبط است. دستههای موتور بیکیفیت یا فرسوده، ارتعاشات را به فرمان، کف اتاق و حتی داشبورد منتقل کرده و باعث ایجاد صداهای ناخوشایند (“تق تق” در هنگام تعویض دنده یا شتابگیری) میشوند. در مدلهای هیدرولیکی (که با سیال پر شدهاند)، کیفیت سیلهای داخلی برای جلوگیری از نشت سیال و از دست دادن خاصیت میرایی بسیار مهم است. همچنین، کیفیت لاستیک (EPDM یا نئوپرن با ترکیبات تقویتشده) باید به گونهای باشد که در برابر دماهای بالای موتور و مواد شیمیایی موجود در محفظه موتور مقاوم باشد تا دچار پارگی، ترکخوردگی یا سفت شدن زودهنگام نگردد
موتورهای احتراق داخلی به دلیل ماهیت عملکرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداری ارتعاش ایجاد می کنند که مهار آنها نیازمند طراحی، تولید و نصب قطعه ای به نام دسته موتور (به انگلیسی Engine Mount) است. پس بنابراین دسته موتور ام وی ام 530 MVM وظیفه دارد که وزن موتور ام وی ام 530 MVM را تحمل کنند، ارتعاشات ناشی از احتراق سوخت در موتور را جذب کنند و همچنین از حرکت بیش از اندازه موتور که می تواند ناشی از نیروهای وارده از جاده باشد نیز جلوگیری کنند. همچنین این قطعه وظیفه دارد که به موتور ام وی ام 530 MVM در زمان شتاب گیری یا ترمز گرفتن نیز اجازه حرکت ندهد.
علائم خرابی دسته موتور ام وی ام 530 MVM
یکی از نکاتی که در هنگام برخورد با دسته موتور باید مد نظر قرار داشت این است که معمولا در درون خودروها قطعه دیگری برای نگه داشتن گیربکس در جای خود استفاده می شود که دسته گیربکس نام دارد. از آنجایی که موتور و گیربکس ام وی ام 530 MVM نزدیک یکدیگر قرار دارند خرابی یا پارگی هر کدام می تواند بر عملکرد دیگری تاثیرگذار باشد.
خرابی در دسته موتورهای لاستیکی معمولا با بروز نشانه های پارگی در خود قطعه قابل شناسایی است و علاوه بر آن نوع کارکرد موتور و افزایش لرزش آن می تواند نشان دهنده بروز ایراد در این قطعه باشد. همچنین در صورت خرابی دسته موتورهای روغنی نیز همانند دسته موتورهای لاستیکی کارکرد موتور متفاوت شده و ارتعاشات ناشی از عملکرد آن و لرزش های جاده به کابین ام وی ام 530 MVM راه پیدا خواهند کرد. علاوه بر این بروز نشتی روغن در دسته موتورهای هیدرولیکی نیز از علائم خرابی آنهاست. نباید فراموش کرد که در صورت خرابی دسته موتور ام وی ام 530 MVM بیشترین میزان لرزش در اطراف موتور خواهد بود.
از دیگر نشانه های خرابی دسته موتور ام وی ام 530 MVM ایجاد سر و صدا مخصوصا در زمان عبور از ناهمواریها است. همچنین در صورت آسیب دیدن دسته گیربکس ام وی ام 530 MVM ممکن است راننده لرزش ایجاد شده را مستقیما در پدال کلاچ خودرو حس کند. ضمنا وجود ایراد در این قسمت می تواند باعث بر هم زدن تنظیمات کلاچ یا تکان خوردن دسته دنده شود.
با توجه به اینکه اکثر خودروهای امروزی که در بازار ایران مورد استفاده قرار می گیرند از نوع موتور و محور متحرک جلو هستند خرابی یک دسته موتور می تواند به بقیه دسته موتورها نیز آسیب وارد کند. در این خودروها خرابی دسته موتور بالا موجب چرخش گشتاوری بیش از حد موتور و تشدید تکانههای شدید به هنگام نیم کلاچ و یا تعویض دنده در نمونه های اتوماتیک بین دندههای جلو و عقب شود که در صورت عدم رسیدگی در دراز مدت و تحت فشار زیاد عبور پر سرعت از دستاندازها و یا شتابگیری های ناگهانی میتواند به سرعت موجب خرابی چهارشاخ پولوس ها شود و هزینه بیشتری را به جیب مالک تحمیل کند.
عموما چه عواملی باعث خرابی دسته موتور ام وی ام 530 MVM می شوند؟
دسته موتورها معمولا طوری ساخته می شوند که مدت زیادی کار کنند و حتی در صورت خرابی نیز می توانند تا حدی وظایف محوله خود را انجام دهند.
نوع رانندگی با ام وی ام 530 MVM و میزان همواری یا نا همواری مسیر نیز در عمر دسته موتور تاثیرگذار است. رانندگی پر گاز و انجام تیک آف در رانندگی به دلیل ایجاد فشار مضاعف به موتور و دسته موتور نقش مهمی در کاهش عمر این قطعه یا آسیب دیدن آن دارند. همچنین رانندگی در مسیرهای ناهموار، سنگلاخی یا کوهستانی نیز با توجه به افزایش میزان ارتعاشات مسیر نقش مخربی بر صحت دسته موتورها دارند.
همچنین در صورت اینکه هر کدام از قطعات جلوبندی خودرو مانند طبق، پلوس و … عملکرد خود را به خوبی انجام ندهند می توانند ارتعاشات ایجاد شده را به دسته موتور انتقال داده و به آن آسیب وارد کنند.
دسته موتور ام وی ام 530 MVM وظیفه دارند که وزن موتور وسیله نقلیه را تحمل کنند، ارتعاشات ناشی از احتراق سوخت در موتور را جذب کنند و همچنین از حرکت بیش از اندازه موتور که می تواند ناشی از نیروهای وارده از جاده باشد نیز جلوگیری کنند. همچنین دسته موتور ام وی ام 530 MVM وظیفه دارد که به موتور خودرو در زمان شتاب گیری یا ترمز گرفتن نیز اجازه حرکت ندهد.
در ادامه قطعات مرتبط با دسته موتور ام وی ام 530 MVM مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو ام وی ام 530 MVM به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.
