توپی بلبرینگ پژو پارس، که به طور معمول به عنوان مجموعه هاب چرخ شناخته میشود، قطعهای است که اجازه میدهد چرخ پژو پارس با کمترین اصطکاک ممکن حول محور ثابت خود به دوران درآید، در حالی که وزن پژو پارس و نیروهای جانبی ناشی از پیچیدن را تحمل میکند. این مجموعه شامل یک یا چند بلبرینگ (معمولاً از نوع مخروطی یا توپی شیار عمیق) است که در داخل یک محفظه نصب شده و به توپی یا سیبک متصل میشود. دوام و عملکرد صحیح آن برای انتقال نیرو و حفظ تعادل چرخ حیاتی است.
کیفیت توپی بلبرینگ پژو پارس مستقیماً با ایمنی رانندگی در ارتباط است. مهمترین پارامترها در انتخاب، دقت ماشینکاری سطوح تماس بلبرینگها، کیفیت متریال ساچمهها (فولاد کربنی سختکاری شده) و مهمتر از همه، کیفیت آببندی (Sealing) مجموعه در برابر نفوذ آب، گرد و غبار و آلودگیهای جاده است. بلبرینگهای بیکیفیت به سرعت دچار فرسایش، لق شدن (Play) در چرخ، تولید صدای ساییدگی یا زوزه در سرعتهای بالا و در نهایت شکستگی شده که میتواند منجر به قفل شدن چرخ یا جدا شدن آن از محور شود؛ لذا انتخاب برندهای معتبر با گواهیهای استاندارد (مانند ISO/TS) توصیه میشود
وظیفه توپی چرخ متصل کردن محور به چرخ است. توپی چرخ به کمک یک بلبرینگ اجازه می دهد چرخ به آرامی بچرخد. یک توپی از یک فلنچ چرخ در یک طرف برای نصب روتور ترمز یا درام ترمز استفاده می کند.
نشانه های خرابی توپی بلبرینگ پژو پارس:
1- صدای سابیده شدن آهن هنگام حرکت در هر سرعتی از سمت چرخ
2- صدای تق تق از چرخ هنگام عبور از ناهمواری های جاده
3- لقی جانبی شدید چرخ
4- لاستیک سایی ناشی از کج شدن چرخ
5- ضعیف شدن ترمز
تست توپی بلبرینگ پژو پارس معیوب:
صدای خرابی بلبرینگ تقریبا واضح است برای افراد با تجربه ولی تشخیص نهایی توسط مکانیک باید انجام شود.برای بررسی لقی جانبی چرخ پژو پارس را جک بزنید و چرخ را از جهات چپ راست و بالا پایین تکان دهید.اگر چرخ به راحتی سر جای خودش لق بزند و این لقی همراه با صدا هم باشد باید دست به جیب بشید چرا که احتمال در رفتن چرخ هنگام رانندگی هم وجود دارد!
خوشبختانه، تشخیص خرابی توپی چرخ نسبتا آسان است و شما معمولا می توانید با گوش دادن به صدای چرخ های خود و لرزش فرمان نیز آن را تشخیص دهید.
۱- به چرخ هایتان گوش کنید
صدای غرش مانند نشان می دهد که ممکن است بلبرینگ چرخ شما دچار مشکل شده است. گاهی اوقات، چرخش های شدید باعث ایجاد صدای بلند تر یا سر و صدا می شود.
۲- لرزش فرمان پژو پارس
لرزش فرمان دیگر نشانه مهم خرابی توپی بلبرینگ پژو پارس است. که این لرزش در سرعت بالا بیشتر احساس می شود.
۳ – کشیده شدن پژو پارس به یک سمت
اگر وسیله نقلیه شما در یک مسیر صاف و بدون شیب بدون دلیل به سمتی کشیده شود، ممکن است توپی بلبرینگ پژو پارس خراب شده باشد .این علامت به تنهایی نمیتواند نشانه خوبی از خرابی توپی بلبرینگ پژو پارس باشد، زیرا ممکن است خرابی قطعات دیگری نیز مسبب این مشکل باشد.
4- روشن شدن چراغ ABS
ماشین هایی با سیستم ترمز ضد قفل اغلب دارای چراغ نشانگر ABS می باشند. اگر این چراغ روشن شود، احتمال وجود دارد که به علت خرابی توپی بلبرینگ پژو پارس باشد.
در صورت مشاهده هر یک از این علایم بهتر است به نزدیک ترین خدمات خودرویی مراجعه نمایید و سریعا نسبت به تعویض توپی بلبرینگ پژو پارس اقدام نمایید.
هدف از استفاده توپی بلبرینگ پژو پارس این است که چرخ را بر روی خودرو به اصطلاح سوار کند یا محکم کند. تقریبا می توان گفت که محل قرار گیری این قطعه در اکثر خودروها بین گرداننده و دیسک ترمز قرار دارد.
در ادامه قطعات مرتبط با توپی بلبرینگ پژو پارس مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو پژو پارس به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.
