انگشتی سوپاپ ام وی ام X22 یک اهرم لولایی است که نیروی فشاری وارد شده از طرف استکان تایپیت یا میلبادامک (بسته به نوع طراحی موتور) را دریافت کرده و آن را به سمت پایین بر روی ساقه سوپاپ اعمال میکند. این قطعه وظیفه باز و بسته کردن دقیق و به موقع سوپاپهای ورودی و خروجی هوا و سوخت را بر عهده دارد تا تبادل گاز در سیلندرها به درستی صورت پذیرد. در برخی موتورها، انگشتیها دارای پیچ تنظیم لقی سوپاپ هستند.
انتخاب انگشتی سوپاپ با مواد اولیه مقاوم در برابر سایش و تلرانسهای بسیار پایین برای ام وی ام X22، ضامن عملکرد بیصدا و دقیق سیستم تایمینگ است. این امر از پرش سوپاپها (Valve Float) جلوگیری کرده و عمر مفید سرسیلندر و عملکرد تنفسی موتور را به حداکثر میرساند.
نقش اسبک ام وی ام X22 یا انگشتی در سرسیلندر
به طور خلاصه، باید گفت که انگشتی وظیفه انتقال نیروی میل بادامک به انتهای سوپاپها جهت بازشدن در زمان مقرر را برعهده دارد. البته در بسیاری از موتورهای امروزی، اسبک حذف شده است و به جای آن، بادامکهای میل سوپاپ مستقیما نیروی خود را به استکان تایپیت روی سوپاپ وارد میکنند؛ اما به هر حال، هنوز هم در برخی موتورها، میتوان وجود انگشتی را مشاهده کرد.
علائم خرابی انگشتی سوپاپ ام وی ام X22
واضح است که هرگونه خرابی اسبک ام وی ام X22، منجر به برهم خوردن تنظیمات بازوبستهشدن سوپاپها خواهد شد؛ بنابراین، به طور کلی تنظیمات موتور نیز از حالت استاندارد خارج میشود و درنتیجه، شاهد بدکارکردن یا دراصطلاح، سه کارکردن موتور ام وی ام X22 خواهیم بود که اسبکهای آنها دچار خرابی شده است. کاهش توان و کشش موتور نیز از علائم این عیب است.
همچنین اگر سیستم اسبک یا انگشتی ام وی ام X22 به طور کامل از رده خارج شود، دیگر موتور روشن نخواهد شد؛ چراکه هیچگونه سوخت یا هوایی به درون سیلندر وارد نمیشود و در نتیجه، فرایند مکش و انفجار نیز صورت نخواهد گرفت. در حالت جزئی نیز اگر انگشتیها دچار ایراد شوند، تنظیمات فیلر سوپاپها به هم میریزد و موتور با سروصدا و لرزش بیشتری به کار خود ادامه میدهد. شنیدهشدن صداهایی شبیه چکچک یا تقتق از سمت سرسیلندر، میتواند یکی دیگر از علائم خرابی انگشتی سوپاپ ام وی ام X22 باشد.
لازم به ذکر است که تنظیم فاصله بادامک تا انتهای ساق سوپاپ یا تایپیت و انگشتی، به دو صورت مکانیکی (دارای پیچ تنظیم) یا هیدرولیک روغنی صورت خواهد گرفت. در سیستم روغنی، این فاصله به طور اتوماتیک تنظیم خواهد شد و پیشرانه با سروصدای کمتر و نرمی بیشتری به کار خود ادامه خواهد دادِ اما در مکانیزم دستی، لازم است که گاهی تعمیرکار بهطور تجربی نسبت به فیلرگیری و تنظیم فاصله انتهای اسبک با بادامک میل سوپاپ اقدام کند تا پیشرانه با سروصدای کمتر و قدرت بیشتر به کار خود ادامه دهد. در برخی از سیستمها نیز از مکانیزم شیم که قطعات فلزی شبیه باتری ساعت مچی هستند، در زیر استکان تایپیت بهره گرفته میشود. موتور ۱۸۰۰ سی سی پژو ۴۰۵، از این مکانیزم جهت تنظیم فاصله بادامک تا ساق سوپاپ استفاده میکند. پرایدهای قدیمیتر، از سامانه فیلرگیری دستی بهره میبردند و اکثر موتورهای جدید نیز به تایپیت یا تاپتهای روغنی مجهز هستند.
انگشتی سوپاپ ام وی ام X22 به قطعه ای می گویند که کنترل فعالیت سوپاپ را بر عهده دارد و اجازه نمی دهد که مقدار زیادی اکسیژن به داخل موتور نفوذ کند و سپس انفجار شود. موتور ام وی ام X22 برای سوزاندن بنزین به مقدار مشخصی گاز اکسیژن نیاز دارد.
در ادامه قطعات مرتبط با انگشتی سوپاپ ام وی ام X22 مشاهده می فرمائید. به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو ام وی ام X22 به دسته بندی مربوطه مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید.